涂裝表面處理

表面處理是防銹涂裝的重要工序之一。工程機(jī)械防銹涂裝質(zhì)量在很大程度上取決于表面處理的方式好壞。據(jù)英國帝國化學(xué)公司介紹，涂層壽命受 3 方面因素制約：表面處理占 60%，涂裝施工 占 25%，涂料本身質(zhì)量占 15%。

工程機(jī)械行業(yè)不同零部件的表面處理方式不同。機(jī)械清理可有效去除工件上的鐵銹、焊渣、氧化皮、消除焊接應(yīng)力，增加防銹涂膜與金屬基體的結(jié)合力，從而大大提高工程機(jī)械零部件的防銹質(zhì)量。

機(jī)械清理標(biāo)準(zhǔn)要求達(dá)到 ISO8501 — 1 ∶ 1988 的 Sa2 . 5 級。表面粗糙度要達(dá)到防銹涂層厚度的 1 /3。噴、拋丸所用鋼丸要達(dá)到 GB6484 要求。

SAP STAIN素材修色（修紅、修綠）目的：統(tǒng)一木材顏色，使產(chǎn)品在整體效果和顏色方面更加協(xié)調(diào)。

①SAP STAIN一般用于淺色木材使其與整體顏色接近，將任何不正常的木材顏色中性化；

②在做SAP STAIN時(shí)員工50%的時(shí)間將用在觀察上，然后用另一半時(shí)間在產(chǎn)品上噴涂；

③實(shí)木修色基本是一個(gè)判斷過程，盡量使該員工留在修色的位置上；

④不正確的噴涂會(huì)導(dǎo)致某件產(chǎn)品產(chǎn)生更大的色差并導(dǎo)致顏色模糊，感覺不對，所以要求員工養(yǎng)成良好習(xí)慣，將有助于使產(chǎn)品涂裝達(dá)到要求；

鋁合金比純鋁具有更好的物理力學(xué)性能：易加工、耐久性高、適用范圍廣、裝飾效果好、花色豐富。鋁合金分為防銹鋁、硬鋁、超硬鋁等種類，各種類均有各自的使用范圍，并有各自的代號，以供使用者選用。鋁合金仍然保持了質(zhì)輕的特點(diǎn)，但機(jī)械性能明顯提高。

       鋁合金過程中均未對鋁合金型材用保護(hù)膠帶進(jìn)行必要的保護(hù)。施工時(shí)因搬運(yùn)造成型材邊角磕、碰傷涂層，故要預(yù)防該種異常腐蝕現(xiàn)象，比如說鋁合金長期出現(xiàn)在異常潮濕的情況下也會(huì)發(fā)生腐蝕，對于異常腐蝕的情況，我們可采取措施對鋁合金表面缺陷以及防腐處理

涂裝車間是汽車整車制造過程中的耗能大戶，其中用于烘干漆膜的烘干設(shè)備是主要耗能設(shè)備之一，占整個(gè)涂裝車間能耗百分之三十甚至更高。所以在滿足生產(chǎn)并符合環(huán)保法規(guī)的前提下，烘干爐節(jié)能環(huán)保技術(shù)需要讓更多的汽車制造廠家關(guān)注并實(shí)施！

在實(shí)際生產(chǎn)中，烘干設(shè)備的供熱系統(tǒng)廢氣處理系統(tǒng)的排煙熱損失，約占總能耗的百分之二十五，這些煙氣的排放溫度降至180~250攝氏度，就滿足了現(xiàn)在的環(huán)保法規(guī)要求，但這部分被排放的煙氣仍然可以通過煙氣余熱回收設(shè)備進(jìn)行熱能回收再利用。