汽車靠墊相同密度的海綿軟硬程度也是不是一定的。一般做沙發(fā)坐墊的海綿密度為35左右有軟、硬、超軟等規(guī)格。包裝海綿內襯中經(jīng)過改動資料的焚燒做法來起作用:阻撓或推遲點燃。做床墊的一般為22左右。所謂的高密度海綿是銷售員介紹商品時常用的術語。按國家海關部門的解釋是密度≥45的為高密度，中密度<45>18，低密度<18。

復合海綿汽車靠墊可以進行雙層布料貼合加工，及開超薄波浪等加工，吸震及耐溫性良好，密度，硬度及回彈時間可根據(jù)需要調整。市場上的汽車坐墊種類而全，車友們可以根據(jù)自己的愛好來選擇喜歡的汽車坐墊。  

提前準備好包裝商品的規(guī)格型號，這兒的規(guī)格型號關鍵是商品的外界規(guī)格，非常復雜的商品則要有相匹配的三維工程圖紙，這關鍵是以便包裝海綿更的開磨具所務必的。

提前準備好商品商品，一般狀況下訂制的包裝海綿都是打樣品的，擁有商品商品才可以更強的看得出打樣品的的海棉可否考慮包裝應用，由于做批量全是一批批的作出的，臨產(chǎn)前樣盡量的確定好，不然做批量不過關就很不便了。

海綿生產(chǎn)上下游的特點，系統(tǒng)的分析海綿黃變的原因，并闡述相應的解決方案。 那么海綿的黃變原因有什么？海綿廠小編告訴大家原因如下幾點：

1、海綿發(fā)泡/加工過程中，由于高溫引起的熱氧老化黃變 ；

2、接觸空氣中的氮氧化物(NOx)引起的氣熏變黃；

3、海綿引起的織物污染 ；

4、海綿接觸紫外線而引起的黃變 ；

下面推薦海綿黃變的解決方法：

1、選用不含BHT，不含胺類劑的的聚醚；

2、如果想進一步提高耐黃變效能，需要在發(fā)泡過程中：

（1）提高海綿的抗熱壓黃變的能力

（2）提高海綿熱壓成型后，抗UV黃變的能力

有優(yōu)良的力學性能的包裝海綿：以日本古河電氣公司的Ace型EVA發(fā)泡材料為例．其力學性能如拉仲強度和撕裂強度處于

泡沫塑料的等級；其壓縮強度低于硬質PUR和發(fā)泡Ps．侗比軟質PUR崗，即具有中等的壓縮強度;

三、包裝海綿顯著的隔熱性：發(fā)泡PP與發(fā)泡PE—樣是封閉式泡孔結構，因此，其熱導率不會固潮濕而受影響，由于其熱導率比發(fā)泡PE低，具有顯著的隔熱性，因此可用作保溫材料。

四、具有回彈性的包裝海綿有高沖擊能吸收能力。

五、包裝海綿的耐化學腐蝕性比其它所有的泡沫塑料好；耐食用 油，滿足袖膩食品包裝的需要。

六、包裝海綿擁有良好的耐應力開裂性能。

七、包裝海綿中的發(fā)泡PP與發(fā)泡PS相比，燃燒時無毒氣放出。

八、包裝海綿還可回收再生。