挖泥船的使用年限

    HID浩海挖泥船是目前在疏灘工程中、成本低、運(yùn)用較廣泛的一種水中施工船舶，由于是大型機(jī)械，價(jià)格昂貴，投入比較多，很多用戶在購(gòu)買(mǎi)挖泥船的時(shí)候，都非?？粗刭|(zhì)量、性能和使用年限，一般都會(huì)問(wèn)挖泥船可以用多少年？

      隨著科技的不斷發(fā)展，研發(fā)人員的不斷研發(fā)和創(chuàng)新，技術(shù)也在不斷改進(jìn)，所以挖泥船的質(zhì)量、性能和使用年限也在增長(zhǎng)，而且，已經(jīng)購(gòu)買(mǎi)挖泥船的客戶已使用了20多年，如今依然能夠正常使用?？梢钥隙ǖ卣f(shuō)挖泥船使用20年是沒(méi)問(wèn)題的，前提是必須要注意維護(hù)保養(yǎng)，盡管現(xiàn)有的結(jié)構(gòu)中已經(jīng)采用了現(xiàn)代化的設(shè)備、材料和自動(dòng)化系統(tǒng)，但挖泥船的基本設(shè)計(jì)跟方案依然十分堅(jiān)固，并且在使用中已得到了證實(shí)。同時(shí)每個(gè)產(chǎn)品設(shè)備零件需要采用高耐磨材質(zhì)制造，減少在清淤挖泥船挖泥過(guò)程中磨損度，提高使用壽命。

目前生產(chǎn)的挖泥船在功率和自動(dòng)化方面進(jìn)行必要的升級(jí)，需要更換的零部件和易損件都能買(mǎi)到并進(jìn)行更換。所以說(shuō)咱們HID浩海挖泥船的使用壽命很長(zhǎng)，效率也極高，是一款收入大于投入的機(jī)器。

咱們HID浩海挖泥船采用環(huán)保絞刀開(kāi)挖技術(shù)，避免二次污染。實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化挖泥施工，開(kāi)挖精度很高，清淤效果有保證。采用可靠的全封閉管道輸泥技術(shù)，杜絕了淤泥運(yùn)輸中的散落、泄漏情況，并可靈活選擇淤泥堆放地點(diǎn)。HID浩海絞吸式挖泥船具備多種先進(jìn)的施工性能，可分體拆裝，適應(yīng)于多種工況條件，滿足本工程只能陸上調(diào)遣的條件限制。、安全、環(huán)保施工，工程形象好，整條生產(chǎn)線亮麗潔凈，可與景區(qū)較好的協(xié)調(diào)，利于提升工程形象。高效、安全、環(huán)保施工，工程形象好，整條生產(chǎn)線亮麗潔凈，可與景區(qū)較好的協(xié)調(diào)，利于提升工程形象。

挖泥船的施工工藝和柴油發(fā)電機(jī)的操作規(guī)程

一、下面為大家介紹一下HID浩海挖泥船的四大施工工藝流程：

1.開(kāi)挖堅(jiān)硬粘土 粘土硬度大，含水少，挖泥船操作時(shí)重點(diǎn)是控制絞刀制動(dòng)壓力和速度，單層挖泥面要薄。

2.開(kāi)挖沙土 沙土土質(zhì)比較松散，顆粒比較粗，挖泥船在開(kāi)挖時(shí)挖掘厚度、速度和前移步距不能太大，以防發(fā)生堵塞。

3.開(kāi)挖硬塑性粘土 為防止土塊將絞刀黏住，在工作過(guò)程中要經(jīng)常將絞刀抬起進(jìn)行檢查。

4.開(kāi)挖流沙 挖泥船的移距和速度可適當(dāng)加大。

二、挖泥船柴油發(fā)電機(jī)操作規(guī)程------起動(dòng)前的檢查

1. 清除柴油發(fā)電機(jī)及周邊雜物。

2. 檢查油底殼內(nèi)機(jī)油，使油面位于油標(biāo)尺上下刻線中間位置。

3. 檢查冷卻水，不足時(shí)應(yīng)加足。

4. 加足燃油，并用專(zhuān)用工具并盤(pán)車(chē)1～2圈。

5. 電路檢查，檢查啟動(dòng)馬達(dá)線路是否正確牢固，電瓶電量是否充足。

6. 長(zhǎng)期未使用的，為防止發(fā)電機(jī)消磁，應(yīng)手動(dòng)經(jīng)行充磁。

三、起動(dòng)

起動(dòng)前的準(zhǔn)備工作完成并確認(rèn)符合要求后，方可起動(dòng)柴油機(jī)。

1. 順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)電路鑰匙開(kāi)關(guān)，按起動(dòng)按鈕。

2. 每次起動(dòng)時(shí)間不應(yīng)超過(guò)10秒，以保護(hù)起動(dòng)電機(jī)和蓄電池。如需連續(xù)起動(dòng)應(yīng)停歇2分鐘后再起動(dòng)。如果連續(xù)三次不能起動(dòng)，則應(yīng)查明原因，排除故障后再行起動(dòng)。

3. 柴油機(jī)起動(dòng)后，將電路鑰匙開(kāi)關(guān)逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)到充電位置。

4. 起動(dòng)后應(yīng)立即檢查機(jī)油壓力，怠速時(shí)機(jī)油壓力不得低于0.1Mpa。

5. 待柴油機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)后，逐步平穩(wěn)加大供油至達(dá)到額定電壓380V后，鎖油門(mén)調(diào)節(jié)器，以防設(shè)備運(yùn)行時(shí)震動(dòng)，造成供油不穩(wěn)定，電壓波動(dòng)。

多功能螺旋浮筒式作業(yè)車(chē)

產(chǎn)品特點(diǎn)：

1.能夠?qū)崿F(xiàn)兩棲作業(yè)。

2.能夠根據(jù)不同的工程更換作業(yè)裝置（如：挖斗、絞吸頭、螺旋刀頭、打樁機(jī)等）。

螺旋浮筒式多功能車(chē)，就地將淤泥進(jìn)行固化，等淤泥固化后進(jìn)行開(kāi)挖運(yùn)輸。實(shí)現(xiàn)打樁，抽泥，挖掘等功能。

      該螺旋浮筒式多功能車(chē)是由我公司（山東浩海疏浚裝備有限公司）與南京水利科學(xué)研究院、南京天海藍(lán)城生態(tài)清淤工程有限公司吸收芬蘭世界zui先進(jìn)淤泥固化技術(shù)，歷時(shí)二年zui新研制生產(chǎn)的多功能生態(tài)施工車(chē)。該船有行走系統(tǒng)、挖機(jī)工作頭、多功能工作箱、工作平臺(tái)、操作系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、液壓控制系統(tǒng)等組成。行走系統(tǒng)滿足了船體在淺水區(qū)域內(nèi)淤泥上的自由行走，是一種在一般施工船無(wú)法進(jìn)入的施工區(qū)域作業(yè)的多功能施工設(shè)備。4、其他條件如流速、風(fēng)浪、氣象、航深、橋梁凈空及燃料供應(yīng)等因素,應(yīng)在選擇挖泥船時(shí)適當(dāng)考慮。