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    本機動力為170 F風(fēng)冷柴油機(或Y100L—2電動機)，用螺栓固定在油箱蓋板的機座上，齒輪油泵固定在油箱蓋板上的油泵支架座上，由發(fā)動機通過兩根A型三角皮帶帶動。換向閥固定在油箱蓋板的托架上，進出油閥分別與油泵出油口及油箱連接，四個工作閥分別與油缸的進出油口連接，手壓泵安裝在換向閥下方。用于該性能等級的材料應(yīng)具有良好的淬透性，以保證緊固件螺紋截面的芯部在淬火后、回火前獲得約90%的馬氏體組織。我國緊固件產(chǎn)品大量出口到世界各國、世界各國的緊固件產(chǎn)品也不斷涌入中國市場。

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    液壓起道機施工技術(shù)

    起道由起道油缸完成,兩起道油缸采用兩點式固定在機架橫梁上，上端由油缸上的定位箍，通過定位螺栓固定在橫梁上的上座板上，下端由油缸的環(huán)銷固定在橫梁下端的環(huán)銷座上。該機構(gòu)主要由鉤軌油缸、軌鉤、銷軸、銷座、絕緣套等組成。鉤軌油缸由焊接在油缸上的環(huán)銷連接在固定于橫梁銷座板的環(huán)銷座上，軌鉤用銷軸連接于固定在橫梁上的銷座上，鉤軌油缸與軌鉤由銷軸連接在一起。兩銷軸用尼龍絕緣套與鉤軌油缸及軌鉤隔開，不影響線路信號。在此情況下，推薦采用穩(wěn)定型的A3和A5，或者采用含碳量不超過0。

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     液壓起道機專業(yè)廠家

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    液壓起道機質(zhì)量可靠

     起道機防銹技術(shù),多年 對軌道使用、調(diào)修經(jīng)歷證明:將上述兩種聯(lián)接辦法聯(lián)合運用，即兩對壓板聯(lián)接法，間隔一對鉤形螺栓固定法是卓有成效的。