智能停車場系統(tǒng)的維護保養(yǎng)

用戶能夠擦亮眼睛，對整個道閘行業(yè)的發(fā)展也是極大的促進，有百利而無一害。如果是有國際化要求的停車門禁客戶，還可以看看道閘或車牌識別是否具有CE或UL認證，分別對應的是歐盟市場和美國市場準入。 隨著停車問題漸漸蔓延，很多住宅小區(qū)都基本安裝了智能化的停車場系統(tǒng)，雖說停車場系統(tǒng)是從停車企業(yè)買進來的，出了故障是他們負責，但物業(yè)還是要有適當?shù)木S護保養(yǎng)的，相輔相成的關(guān)系，這樣才能更好的延長停車場系統(tǒng)的壽命。智能停車場系統(tǒng)一般由入口控制機、出口控制機、智能道閘、地感線圈、余位顯示屏、圖象識別設備、系統(tǒng)軟件、管理工作站等組成，日常維護一般就從這幾方面來著手。

進出共道的道閘功能如何實現(xiàn)

有朋友提到關(guān)于進出共道的道閘功能如何實現(xiàn)，在生活我們看到一進一出道閘比較多，這個是標準道閘；有時候會在小區(qū)的側(cè)門或者并不大的停車場會看到進出共道道閘，那么它的原理是什么呢?是如何實現(xiàn)的呢？ 主要用于通道較短，對進、出車輛的通行效率要求不高、單車道雙向通行的通道。②車輛檢測器電源功率不足(Max250mA)或感應靈敏度調(diào)節(jié)不當(過高或太低)。一般車道4.5米-6.5米，這種車道一般都需要設計帶有人行通道，人行通道一般在0.7米-1.5米即可。

與精裝單位溝通圖紙，在預埋線管前，一定要和精裝單位核對下閘機安裝圖是否與裝修圖是否與其他單位管線沖突，安裝閘機是影響其他美觀，好的辦法就是精裝圖里也疊有閘機安裝平面圖。用于停車場道閘，則可以讓道閘動作過程有了理想的加速和減速的連續(xù)過程，讓欄桿動作更柔和、更順暢、更美觀，減速機的所受沖擊力降低了90%。還有就是要拿到精裝圖終版的圖紙，后面要根據(jù)精裝圖來確定閘機安裝的準確位置。定位閘機安裝位置，要結(jié)合閘機安裝平面圖和精裝安裝平面，確定好閘機安裝位置，并畫好閘機定位線，這里的位置是閘機布管布線的位置，并不一定非常準確，但一定預埋的管線一定要在閘機底邊內(nèi)，這個是預埋管線非常重要的環(huán)節(jié)，一定要注意這個細節(jié)。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制