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恒溫隧道爐生產(chǎn)商詢問報(bào)價(jià),東莞航通五金

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發(fā)布時(shí)間:2020-10-27 12:31  






隧道爐溫度傳感器K型高精度溫度傳感器/螺桿型電控部分獨(dú)立電柜,人機(jī)界面采用PLC 觸摸屏控制,其它電器配件采用正泰、德力西等品牌。

主溫控系統(tǒng)采用臺灣宣榮H961 電腦智能型數(shù)顯溫控器及SSR/SCR 固態(tài)繼電器輸出,配有PV 和SV 數(shù)字顯示窗口,控溫精準(zhǔn)。

超溫報(bào)警當(dāng)實(shí)際檢測溫度超過超溫保護(hù)設(shè)定值時(shí),自動(dòng)切斷加熱電源,起到雙重保護(hù)功能。聲光報(bào)警配帶蜂鳴器的報(bào)警裝置。




該產(chǎn)品時(shí)我們在工業(yè)行業(yè)中非常常見的,一般是用于生產(chǎn)線,打包好的可以進(jìn)如隧道爐加工成膜,那么今天小編就來帶大家一起了解一下我們的隧道爐是如何讓進(jìn)行加熱的呢?

它的的工作原理一般是利用遠(yuǎn)紅外對爐內(nèi)進(jìn)行加溫,然后內(nèi)部是又陶瓷和不銹鋼制作,使得紅外線的光線能夠照到爐內(nèi)的每個(gè)角落,然后進(jìn)行均勻的升溫,將能量傳給物體。



現(xiàn)在的隧道爐能耗已經(jīng)達(dá)到了一定的水平,單純從加熱方式的改進(jìn)上已經(jīng)出現(xiàn)了瓶頸,換言之目前國內(nèi)市場上的隧道爐的能耗在同類加熱方式上已經(jīng)不相伯仲,基本上站在了同一個(gè)起跑線上,所以其競爭已經(jīng)超出了技術(shù)層次,主要集中在了成本上。經(jīng)過測試現(xiàn)有的隧道爐用于做工的能耗并不是很高,不會超過總體能耗的60%;其余的40%到哪里去了?所有的隧道爐均有進(jìn)料口和出料口,而且進(jìn)料口和出料口與加熱空間處于一個(gè)水平面上,這樣,由于進(jìn)出料口的溫度低于隧道內(nèi)的溫度,這兩個(gè)溫區(qū)就產(chǎn)生了熱對流,大量的熱能通過進(jìn)出料口流失到了外部環(huán)境中。


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