美國海運專線的優(yōu)勢簡析

美國海運專線的優(yōu)勢簡析 海運運輸方式在國際貨物運輸中存在著較大的作用，海運專線存在著極大的優(yōu)勢，那么你了解美國海運專線的優(yōu)勢嗎？下面一起來了解。 海運專線，顧名思義，相當(dāng)于直通車，不經(jīng)中轉(zhuǎn)港，直接到達目的港。以美國海運專線為例：海運出口到美國洛杉磯港，起運地在深圳，航線即是深圳鹽田港-洛杉磯港。 美國海運專線優(yōu)勢主要有以下這些： 優(yōu)勢一：安全保障。由于省了中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，貨物直接到港，丟件損件的概率也是降到極低。 優(yōu)勢二：時效保障。美國海運專線有自己的固定船期航次，及時到貨，準(zhǔn)時裝柜，定時開船。 優(yōu)勢三：服務(wù)保障。專線意味著專業(yè)的跟單售后團隊，帶來非一般的服務(wù)體驗。

跨境電商運輸模式簡析

跨境電商運輸模式簡析 一、國際快遞：國際物流運輸中，國際快遞對信息的提供、收集與管理有很高的要求，以全球自建網(wǎng)絡(luò)以及國際化信息系統(tǒng)為支撐。優(yōu)勢：速度快、服務(wù)好、丟包率低，尤其是發(fā)往歐美發(fā)達國非常方便。劣勢：價格普遍貴點，一般跨境電商賣家只有在客戶強烈要求時效性的情況下才會使用。 二、郵政小包：國際物流運輸中，據(jù)不完全統(tǒng)計，中國跨境電商出口業(yè)務(wù)70%的包裹都通過郵政系統(tǒng)投遞，其中中國郵政占據(jù)50%左右的份額，香港郵政、新加坡郵政等也是中國跨境電商賣家常用的物流方式。優(yōu)勢：郵政網(wǎng)絡(luò)基本覆蓋全球，比其他任何物流渠道都要廣。而且，由于郵政一般為，有國稅收補貼，因此價格非常便宜。劣勢：一般以私人包裹方式出境，不便于海關(guān)統(tǒng)計，也無法享受正常的出口退稅。同時，速度較慢，丟包率高。 三、專線物流：國際物流運輸中，一般是通過航空包艙、海運散貨拼柜/整柜形式，不經(jīng)中轉(zhuǎn)直航到達目的港，再由境外合作商進行二程派送，是比較受歡迎的一種物流方式。優(yōu)勢：批量發(fā)往目的地，通過規(guī)模效應(yīng)降低成本，價格比商業(yè)快遞低，速度優(yōu)于郵政小包，丟包率也比較低。劣勢：有一定的起運標(biāo)準(zhǔn)，量大成本優(yōu)勢越明顯;需要提前規(guī)劃好備貨周期。因此，在跨境電商行業(yè)中，根據(jù)不同的需求情況選擇符合的國際物流運輸方式是非常關(guān)鍵的，每一種國際物流運輸方式都存在著其優(yōu)勢。

進口貨物提貨單什么時候開?

進口貨物提貨單什么時候開？ 提單是在承運人接管貨物后，由船出，而貨代提單例外。一般是船代是出給出口方的，出口方拿到提單后，傳真給賣方，意思是"你的貨物我們已經(jīng)安全裝上船了"，然后進口方把貨款匯給出口方，出口方收到款后，把正本提單郵給進口方，讓進口方在貨物到達目的港后憑提單提貨。因為，提單代表貨權(quán)，誰拿著正本提單就意味著誰可以提得貨物。所以你們出口公司就要掌握著貨權(quán)，等進口方付款了才放單 沒有提貨單能提貨嗎？海運提貨的話一般都是要正本提單的；而空運的話是不需要的，空運貨物會有部分文件需要隨機，這些文件是留做目的港清關(guān)用、便于機場貨站分貨、避免耽誤客戶清關(guān)等作用。所以海運和空運兩者提貨的方式略有不同，因此國際物流公司建議外貿(mào)朋友出貨前要仔細核實。