路橋門機(jī)的工作控制

   當(dāng)下放重物時(shí)，按下降按鈕SB4，工作線圈KM3通電，制動(dòng)電磁鐵YBl通電，松開抱閘機(jī)構(gòu)，電動(dòng)機(jī)Mt接通反轉(zhuǎn)電源，開始反向旋轉(zhuǎn)，開始下降重物。待重物下降到預(yù)定高度時(shí)，松開下降按鈕SB4，KM3線圈斷電，重物停止下降，YBl斷電制動(dòng)抱閘。

　　由于路橋門機(jī)的工作特點(diǎn)，往往要增加重物防滑脫機(jī)構(gòu)，常采用斷電電磁鐵制動(dòng)器抱閘裝置，這樣可避免由于工作中突然斷電而使重物下滑造成事故。當(dāng)電動(dòng)機(jī)斷電時(shí)，電磁鐵線匿何時(shí)斷電，彈簧復(fù)位，閹瓦抱緊電動(dòng)機(jī)軸上的制動(dòng)輪，使電動(dòng)機(jī)立即停轉(zhuǎn)

當(dāng)路橋門機(jī)工作時(shí)，合上電源開關(guān)QS，按下工作按鈕SB2，工作線圈KMl通電，觸點(diǎn)閉合并自鎖。當(dāng)提升重物時(shí)，按上升按鈕SB3，工作線圈KM2通電，制動(dòng)電磁鐵YBl通電，松開抱閘機(jī)構(gòu)，提升電動(dòng)機(jī)M-通電正轉(zhuǎn)，路橋門機(jī)開始提升重物；雙主梁雙主梁門式起重機(jī)承載能力強(qiáng)，跨度大、整體穩(wěn)定性好，品種多，但自身質(zhì)量與相同起重量的單主梁門式起重機(jī)相比要大些，造價(jià)也較高。待重物提升至預(yù)定高度時(shí)，松開上升按鈕SB3，工作線圈KM2失電，M2斷電停止旋轉(zhuǎn)，重物提升停止，制動(dòng)電磁鐵YBl斷電抱閘。

門式起重機(jī)是橋式起重機(jī)的一種變形。主要用于室外的貨場(chǎng)、料場(chǎng)貨、散貨的裝卸作業(yè)。它的金屬結(jié)構(gòu)像門形框架，承載主梁下安裝兩條支腳，可以直接在地面的軌道上行走，主梁兩端可以具有外伸懸臂梁。路橋門機(jī)起重機(jī)在使用的時(shí)候能夠輕松的將橋路建設(shè)中需要用到的一些大型機(jī)械或是物品進(jìn)行輕松的吊運(yùn)。門式起重機(jī)具有場(chǎng)地利用率高、作業(yè)范圍大、適應(yīng)面廣、通用性強(qiáng)等特點(diǎn)，在港口貨場(chǎng)得到廣泛使用。

在工作中，門式起重機(jī)外部尺寸與堆場(chǎng)的貨物及運(yùn)輸車輛通道之間應(yīng)留有一定的空間尺寸，以利于裝卸作業(yè)。一般運(yùn)輸車輛在跨度內(nèi)裝卸時(shí)，應(yīng)保持與門腿有0.7m以上的間距。吊具在不工作時(shí)應(yīng)與運(yùn)輸車輛有0.5m以上的間距，貨物過(guò)門腿時(shí)，應(yīng)有0.5m以上的間距。另一臺(tái)有一個(gè)主鉤和一個(gè)副鉤，在橋架下翼緣的軌道上運(yùn)行，以便翻轉(zhuǎn)和吊裝大型的船體分段。