工地電動車充電器充電時的常見故障有哪些呢？

充電時紅燈不亮或只亮綠燈，充電器內(nèi)輸出保險絲斷路現(xiàn)象，充電器的輸出線斷路；電池盒上的充電插座到電池的線路不通或充電插頭與插座接觸不亮，也能能是電池組連接線開路或盒內(nèi)的保險絲熔斷；電池極板嚴(yán)重硫酸鹽化使電池組自身失效造成無法充電。

官渡區(qū)李能電動工程車經(jīng)營部成立于2008年，經(jīng)過十余年的發(fā)展，本公司現(xiàn)已在電動工程用車、電動運(yùn)輸車、建筑工地專用車等行業(yè)處于先進(jìn)地位，本公司依照精工制造、誠信經(jīng)營為理念把李能電動工程車打造成品牌。我們真誠期待與新老客戶，合作并進(jìn)，共創(chuàng)未來!

工地電動車電池要根據(jù)充電一次跑的里程判斷：一般來說，1年左右的電池，充滿一次跑25-40公里的，12AH的充電器比較合適。跑45-60公里的，20AH的比較合適。后，確定電動車的充電器接口形狀正負(fù)極。

市場上較普遍的接口有4種，T型品字頭、三豎品字頭、中橫品字頭、圓頭。

工地電動車配件經(jīng)銷商內(nèi)部損耗導(dǎo)致利潤降低內(nèi)部不和諧，白白損失利潤。不該現(xiàn)在進(jìn)的貨卻進(jìn)了，結(jié)果占了一大筆資金，也極大可能引起另外一種暢銷產(chǎn)品的斷貨；車輛經(jīng)常維修，大筆的維修費(fèi)用不得不出，如果出現(xiàn)車輛撞人之類的大事故那就更不得了；產(chǎn)品損耗嚴(yán)重，破損太多，廠家不予補(bǔ)貼；經(jīng)常丟了產(chǎn)品都不知道，也沒辦法核計；產(chǎn)品滯銷，只得虧本大甩賣；倉庫也不重視防火防盜，如果發(fā)生火災(zāi)或許讓經(jīng)銷商多年積累付之一炬，再做牛做馬干十年也補(bǔ)不回?fù)p失等等，利潤就如流水，流一點(diǎn)，漏一點(diǎn)，后當(dāng)然導(dǎo)致利潤的干涸!