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液壓絞吸式挖泥船液壓設(shè)計時是有許多要點的,今天就為大家簡單介紹一下:
1)油箱必須有足夠大的容積。一方面盡可能地滿足散熱的要求,另一方面在液壓系統(tǒng)停止工作時應(yīng)能容納系統(tǒng)中的所有工作介質(zhì);而工作時又能保持適當?shù)囊何弧?
2)吸油管及回油管應(yīng)插入較低液面以下,以防止吸空和回油飛濺產(chǎn)生氣泡。管口與箱底、箱壁距離一般不小于管徑的3倍。吸油管可安裝100μm左右的網(wǎng)式或線隙式過濾器,安裝位置要便于裝卸和清洗過濾器?;赜凸芸谝鼻?5°角并面向箱壁,以防止回油沖擊油箱底部的沉積物,同時也有利于散熱。另外我們所有對外公布的聯(lián)絡(luò)方式都可以直接指向產(chǎn)品的后續(xù)服務(wù),解除用戶的后顧之憂。
3)吸油管和回油管之間的距離要盡可能地遠些,之間應(yīng)設(shè)置隔板,以加大液流循環(huán)的途徑,這樣能提高散熱、分離空氣及沉淀雜質(zhì)的效果。隔板高度為液面高度的2/3~3/4。
4)為了保持油液清潔,油箱應(yīng)有周邊密封的蓋板,蓋板上裝有空氣過濾器,注油及通氣一般都由一個空氣過濾器來完成。為便于放油和清理,箱底要有一定的斜度,并在低處設(shè)置放油閥。對于不易開蓋的油箱,要設(shè)置清洗孔,以便于油箱內(nèi)部的清理。
5)油箱底部應(yīng)距地面150mm以上,以便于搬運、放油和散熱。在油箱的適當位置要設(shè)吊耳,以便吊運,還要設(shè)置液位計,以監(jiān)視液位。
6)對油箱內(nèi)表面的防腐處理要給予充分的注意。常用的方法有:
① 酸洗后磷化。適用于所有介質(zhì),但受酸洗磷化槽限制,油箱不能太大。
② 噴丸后直接涂防銹油。適用于一般礦物油和合成液壓油,不適合含水液壓液。因不受處理條件限制,大型油箱較多采用此方法。
③ 噴砂后熱噴涂氧化鋁。適用于除水-乙二醇外的所有介質(zhì)。
④ 噴砂后進行噴塑。適用于所有介質(zhì)。但受烘干設(shè)備限制,油箱不能過大。
安裝密封圈密封能夠防止挖泥船的油缸出現(xiàn)漏油的情況,不過在安裝密封圈的時候我們要注意一些問題。
1.在安裝密封圈之前要檢查密封圈的質(zhì)量是否合格,尤其是唇口的位置,不能夠出現(xiàn)有損傷、缺陷。檢查完質(zhì)量之后還要檢查密封圈的尺寸是否符合該油缸的尺寸。
2.在安裝唇形圈的位置時,例如缸筒和活塞桿的端部,要把它倒成15到30度的倒角,這樣能夠避免在安裝的時候?qū)Υ叫稳Φ拇讲吭斐蓳p傷。
3.在安裝唇形圈的過程中,如果要經(jīng)過退刀槽或者螺紋表面的話,要經(jīng)過的位置套上專用的套筒。或者在設(shè)計的過程中,讓螺紋以及退刀槽的直徑比唇形圈的內(nèi)徑小。
4.在安裝唇形圈的過程中,如果要經(jīng)過螺紋表面以及孔口的時候,一定要使用經(jīng)過位置的內(nèi)徑比唇形圈的外徑大的。
5.為了降低裝配時的阻力,在安裝的過程中,唇形圈和裝入部位涂抹潤滑脂。
6.在安裝時,盡量減少拉伸度過大,避免塑性發(fā)生變形。如果安裝的場合氣溫較低的話,可以把唇形圈放置到60℃左右的熱油中加熱,但是不能夠超出唇形倒的使用溫度。
7.如果工作的壓力大于20MPa時,除了要復(fù)合唇形圈之外,還要添加擋圈,以免唇形圈被擠出。擋圈裝在唇形圈的根部一旁,當隨著唇形圈王缸筒里面裝入的時候,為了避免擋圈的斜切口被切斷,在放入槽溝之后,要使用潤滑脂把斜切口粘接固定好再裝進去。
3.在安裝唇形圈的過程中,如果要經(jīng)過退刀槽或者螺紋表面的話,是在要經(jīng)過的位置套上專用的套筒。或者在設(shè)計的過程中,讓螺紋以及退刀槽的直徑比唇形圈的內(nèi)徑小。
挖泥船是工程船的一種,主要負責(zé)清挖水道與河川淤泥,以便其他船舶順利通過。挖泥船的任務(wù)是挖深、加寬和清理現(xiàn)有的航道和港口;開挖新的航道、港口和運河;這就提醒我們,在抽沙船工作一段時間之后,需要停機休息一定的時間之后再繼續(xù)工作。疏浚碼頭、船塢、船閘及其他水工建筑物的基槽以及將挖出的泥沙拋入深?;虼堤钣陉懮贤莸卦焯锏?。大型河流挖泥船機械化和主動化水平極高,一條挖泥船即可成為一個出產(chǎn)單元,可以執(zhí)行清淤和挖沙全進程。
挖泥船對潤滑油的要求:
1.挖泥船的體積和油箱的容積都小,所裝的潤滑油的量也少,工作時油溫較高,這就要求潤滑油有較好的熱穩(wěn)定性
2.因為河水的環(huán)境惡劣,煤塵、巖塵、水分較多,潤滑油難免受到這些雜質(zhì)的污染,所以要求挖泥船潤滑油要有較好的防銹、抗腐蝕、抗乳化性能;要求潤滑油當受到污染時,其性能變化不會太大,即對污染的敏感性要小。
3、移船放炮、拋錨移位、船位大幅度移動,切忌急放急收,保持鋼絲繩恒直,避免勾繞海底雜物,造成不必要的麻煩。