焦爐煙道廢氣余熱生產蒸汽的工藝流程：在焦爐主煙道翻板閥前開孔，將焦爐主煙道廢氣引出，經調節(jié)型蝶閥入余熱回收系統(tǒng)，換熱降溫后約170 ℃的煙氣通過風機抽送，再經開關型蝶閥排入主煙道翻板閥后的地下主煙道，后經焦爐煙囪排入大氣。鍋爐水被加熱后汽化，經汽包并計量后并入蒸汽管網，供各生產車間使用。余熱回收系統(tǒng)由軟化水處理裝置、除氧器、水箱、除氧給水泵、鍋爐給水泵、熱管蒸汽發(fā)生器、軟水預熱器汽包、上升管、下降管等組成。

煤調濕是將煉焦煤在裝爐前除去一部分水分，保持裝爐煤水分穩(wěn)定在6%左右，然后裝爐煉焦。日本、俄羅斯等國家普遍使用，在我國煤調濕已成為焦化行業(yè)重點開發(fā)并積極推廣的技術。利用焦爐煙道廢氣煤調濕工藝不但可以節(jié)省能源，減少廢氣、廢水、廢熱的排放，而且可以提高裝爐煤堆密度及煉焦初期升溫速度、縮短結焦時間，從而實現節(jié)能降耗的目的。目前，煤調濕裝置的熱源主要有導熱油、蒸汽和焦爐煙道廢氣等。

通過對空壓機余熱回收裝置或水源熱泵的利用，可使空壓機油溫降低，不易變質，潤滑良好，設備磨損減小，延長空壓機壽命?？諌簷C機油降溫，使粘度升高，密封性好，吸氣力大，泄漏減少，提高產氣率?？諌簷C溫度不高，可連續(xù)滿負載，減少輕載機開機次數達≥25%。空壓機房運行中降至環(huán)境溫度，可停開機上散熱風扇和機房排風扇。后處理設備處理負荷降低20%，提高處理效果。

空壓機是將原動機（電動機或汽輪機）的機械能轉換成氣體壓力能的裝置，在氣體被壓縮壓力升高的同時，氣體溫度也隨之增加。根據統(tǒng)計，壓縮機在運行時，真正用于增加空氣勢能所消耗的電能，僅占空壓機總耗電量的15%左右，大約85%的電能轉化為熱量，這些“多余”熱量通過風冷或者水冷的方式被排放到空氣中，既影響了環(huán)境，又造成熱量浪費，而這些損失的熱量中有80%是可以被回收利用的。