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從操作的角度來(lái)說(shuō),一般熱裂紋產(chǎn)生的原因,可能來(lái)自于兩個(gè)方面。一方面是液體相線與固體相線的較大距離,導(dǎo)致了溫度的不穩(wěn)定性,以及熔點(diǎn)的雜質(zhì)偏析情況。而另一個(gè)方面,則是由于較大的膨脹系數(shù)。想要更好的控制這種情況,盡量的避免這種不良情況發(fā)生,要注重以下幾點(diǎn)。包括減少焊接縫隙中的雜質(zhì),控制金屬元素的含量比例,采用規(guī)范的焊接工序以及冷卻速度,以及選擇適當(dāng)?shù)暮笚l類型等等。
利用水平方向的軋制速度與垂直方向的壓下速度的合理匹配,來(lái)保證不同厚度區(qū)間的長(zhǎng)度和過(guò)渡區(qū)的形狀尺寸。由安裝在軋機(jī)和卷取機(jī)之間的測(cè)厚儀來(lái)實(shí)測(cè)軋件的厚度,根據(jù)厚度實(shí)測(cè)值與設(shè)定值的偏差來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)軋件目標(biāo)厚度的自動(dòng)控制,以保證厚度精度。
在世界能源、資源日益緊張,可持續(xù)發(fā)展成為共識(shí)的新形勢(shì)下,汽車減重受到人們的關(guān)注。激光拼焊板(TWB, Tailor Welding Blank)的出現(xiàn),把不同厚度、不同性能的板材焊接在一起,用于汽車車身沖壓板部件的減重,取得了很好的效果,在國(guó)內(nèi)外均已得到大規(guī)模的工業(yè)應(yīng)用。