減速機出力過小也會斷軸？

特別是某些場合必須嚴格遵守這一標準，這不僅是為了保護減速器，而且還防止減速器的輸出軸扭曲。這主要是因為，如果設(shè)備的安裝有問題，輸出軸及其負載被卡住，那么驅(qū)動電機的過載能力仍將使其繼續(xù)增加其輸出力，這使得減速器的輸出軸承受超過額定輸出扭矩的兩倍，并斷開減速器的輸出軸。

接下來，在加速和減速，齒輪輸出軸乘以瞬時轉(zhuǎn)矩如果超過兩倍額定輸出扭矩，并且這種加速和減速是過于頻繁的過程中，隨后還做出終齒輪軸斷裂，不過這種情況不會經(jīng)常出現(xiàn)，所以不用擔(dān)心。

1.齒輪故障，齒輪損傷包括齒面嚴重的點蝕、齒輪的大嚙合間隙、齒輪的嚴重磨損和斷齒。這些齒輪的磨損可能是由于振動大，使減速器不能正常工作；

2.聯(lián)接損壞，當(dāng)該減速器連接到耦合由于漏油和損壞的其他原因引起的螺絲松動，它將被傳遞到振動減速機，從而使吸振器是不正常的；

3.軸承磨損嚴重；

4.錨定螺釘松了，由于減速器的長期運行，基礎(chǔ)螺桿可能松動或螺桿損壞，必須使減速器振動大，工作狀態(tài)不正常

行星減速器斷軸的焊接要點

一、焊前清理

在焊接前，必須從鐵銹、油污染、濕氣和氧化皮去除圓柱形齒輪減速器的軸的凹槽和鈍邊表面。首先，必須通過火焰烘烤除去水和油，然后用手動砂布或研磨機拋光以去除鐵銹。該氧化膜可以直接通過研磨機除去，而乙醇可用于去除一些困難的油污染。

二、焊接

為了防止焊接過程中的焊接變形，行星減速器論壇應(yīng)在槽上增加定位塊，以確保焊縫間隙相等。z好在焊接位置選擇兩個點來做定位點，可以避免焊接出現(xiàn)差錯。為了防止裂縫的發(fā)生，整個焊接區(qū)的冷卻速度也應(yīng)該降低。焊接每層焊縫后，應(yīng)目視檢查焊縫的外觀，如果存在孔隙，夾雜物，裂縫等缺陷，應(yīng)通過碳弧氣刨除去。在修復(fù)焊接后可以繼續(xù)焊接，當(dāng)焊接到定位塊的高度時，當(dāng)待焊接的焊縫的冷卻溫度不低于200℃時，定位塊被破壞并繼續(xù)焊接。