智能交通控制系統(tǒng)

華控聯(lián)網(wǎng)控制機(jī)產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)：

1．安全保障：一燈一保險(xiǎn)，方便檢修，接線位置升高，l防止大雨路面積水漏電影響設(shè)備；過載、過流自動(dòng)斷電，自動(dòng)啟動(dòng)電源，溫度、濕度、煙霧、防撞、水位監(jiān)測(cè)報(bào)警接口；設(shè)置參數(shù)需要加密狗設(shè)置參數(shù)。

2．操作面板：電腦、手機(jī)、觸摸、鍵盤、鼠標(biāo)在7寸以上液晶上設(shè)置參數(shù)時(shí)間調(diào)整及常用功能無須看復(fù)雜的說明書即會(huì)操作；

3．故障監(jiān)測(cè)：后臺(tái)GIS地圖全天監(jiān)視，路口全部燈色故障、線路老化等故障上報(bào)，故障信息以短信發(fā)于相關(guān)指l定手機(jī)。

華控聯(lián)網(wǎng)控制機(jī)產(chǎn)品特點(diǎn)：

1.日志記錄保存和管理功能，對(duì)于用戶的操作日志、系統(tǒng)運(yùn)行記錄、系統(tǒng)故障記錄、設(shè)備故障類別、位置、時(shí)間及詳細(xì)的故障內(nèi)容等要有詳細(xì)的日志記錄，以備查。支持對(duì)記錄的導(dǎo)出功能，方便進(jìn)行問題分析和排查（便于故障記錄查詢分析）

2.交通流數(shù)據(jù)采集與分析，數(shù)據(jù)可通過圖像、表格輸出，通過對(duì)流量數(shù)據(jù)的分析，能查看每個(gè)時(shí)間段的確切流量信息（便于流量查詢分析）。

城市交通控制系統(tǒng)解困之策

我們的交通需求蕞大的變化實(shí)際上是策略，現(xiàn)在我們城市交通信息管理方面或者是治理方面，經(jīng)常提這幾個(gè)問題，第壹是交通擁堵發(fā)生了，尤其是大范圍的交通擁堵，能不能用信號(hào)控制辦法來解決？還有交通瓶頸的出現(xiàn)，能不能通過信號(hào)控制來解決？特殊的情況，比如說大事件、大型活動(dòng)，交通控制能夠起多大的作用？這都是我們?cè)瓉頉]有看到的功能。3、綠燈間隔時(shí)間：是指從失去通行權(quán)的相位的綠燈結(jié)束，到下一個(gè)得到通行權(quán)的相位綠燈開始所用的時(shí)間。還有多方式的問題，現(xiàn)在我們的信號(hào)控制是很好，但是控制的時(shí)候只管機(jī)動(dòng)車，行人和非機(jī)動(dòng)車我們?cè)趺唇鉀Q？我們進(jìn)口的系統(tǒng)，夜里的時(shí)候只能固定的配式，有行人沒行人都一個(gè)樣，到底是不是為行人服務(wù)的？

人的思考、人工智能以及大數(shù)據(jù)的出現(xiàn)，對(duì)我們的算法提出了要求，現(xiàn)在的需求和我們的控制系統(tǒng)脫節(jié)，所以我們從應(yīng)用領(lǐng)域、研發(fā)團(tuán)隊(duì)到主管部門都遇到了這樣的困境，這個(gè)困境可以從三個(gè)方面解決，即確定新策略，適應(yīng)新數(shù)據(jù)，設(shè)計(jì)新算法。

這個(gè)行業(yè)的策略是要引導(dǎo)城市向交通治理的方向有規(guī)范化的道路來走，對(duì)企業(yè)來說要引導(dǎo)其開發(fā)創(chuàng)新，對(duì)行業(yè)本身來說要做標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。走出這個(gè)困境，我認(rèn)為理念是核心，內(nèi)容比形式更重要，實(shí)效比造勢(shì)更重要。希望做信號(hào)控制的企業(yè)實(shí)實(shí)在在把我們的系統(tǒng)做好。