目前，在空壓機市場中，螺桿式空壓機在市場中占據(jù)主導地位。螺桿式空壓機是通用機械設(shè)備，機械設(shè)備在長期使用后，或多或少都會出現(xiàn)故障。以下小編羅列出了幾個螺桿式空壓機典型事故案例，以供大家參考。

01混用潤滑油導致空壓機積碳

故障現(xiàn)象

該廠共安裝10臺空壓機，采用廠家提供的原裝潤滑油，由于潤滑油價格較貴，擬采用替代油品，替代油品同樣為合成油，為安全起見先在兩臺小功率的空壓機上試用新的合成油。在新的合成油使用1500h，空壓機出現(xiàn)電氣故障報警，經(jīng)進一步檢查故障原因是因為空壓機積碳導致電機超電流。

原因分析

經(jīng)檢查#1空壓機內(nèi)部沒有積碳現(xiàn)象，且在以后累計運行了約6000h至正常保養(yǎng)，空壓機為不同的兩組工作成員開展工作，經(jīng)過調(diào)查確認#2空壓機的機組組成員沒有按照要求對空壓機排油和清理，存在僥幸心理，導致不同成分的潤滑油混用引起積碳發(fā)生。

發(fā)生螺桿式空壓機噴油的處理方法：

首先應檢查斷油電磁閥有無故障，如果斷油電磁閥正常，則應進一步檢查主排氣管逆止閥能否及時關(guān)閉或關(guān)閉是否正常，如有故障應排除。目前雙螺桿空壓機一般不再安裝斷油電磁閥，所以噴油的主要原因是逆止閥。逆止閥建議使用不銹鋼閥門，因為壓縮空氣中含有水分，普通的鑄鐵閥門的氧化腐蝕速度很快，容易造成逆止閥銹蝕卡澀而關(guān)閉不嚴。一旦斷電，電磁閥作用，進氣蝶閥關(guān)閉，初步隔絕。但是進氣蝶閥一般有通氣孔或者有間隙，無法完全與外部隔絕，重錘式止回閥緊急關(guān)閉，這是有效也是 防止噴油的措施。由于現(xiàn)在的雙螺桿空壓機一般不安裝斷油閥，關(guān)機后通過止回閥隔斷，壓向主機的油在機器內(nèi)部泄壓成零時，重力作用 回油氣桶，重錘式止回閥是目前有效的方式?？諌簷C噴油不但會影響空壓機的整體性能，減少其使用壽命，還會導致更多故障的發(fā)生。因此當空壓機發(fā)生噴油故障時，要馬上找出原因，并使用有效的方法處理解決。

考慮螺桿空壓機工作載荷

   工作載荷是軸承(或摩擦副）直接承受的靜載和動載兩個方面的負荷，在選用潤滑油品時應 考慮。在液體潤滑條件下，潤滑油的粘度越大，其承載能力越大；處于邊界潤滑狀況時，粘度對改善潤滑作用不大，其油性和抗極壓性能顯得不可缺少，此時應選用抗極壓性能較好的潤滑油品；對于沖擊載荷，往復運動或油膜形成困難的場合，應選用潤滑脂或固體潤滑劑為宜。離心式壓縮機軸承一般為徑載軸承。

考慮螺桿空壓機運動速度

   相對運動速度是軸承（或摩擦副）結(jié)構(gòu)設(shè)計的重要參數(shù)，也是潤滑油品選擇的考慮因素，一般相對運動速度低的軸承適宜選用粘度較大的潤滑油，以利于油膜的形成和維持；離心式壓縮機一般轉(zhuǎn)速較高，有的達10000r/min以上，所以宜選用粘度較小的潤滑油。