鋁合金材料對(duì)于汽車(chē)產(chǎn)品有多重要?

鋁合金材料對(duì)于汽車(chē)產(chǎn)品有多重要？ 在汽車(chē)工業(yè)圈，對(duì)于“輕量化”一詞，我們并不感到陌生。汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的今天，普通消費(fèi)者對(duì)于汽車(chē)提出了越來(lái)越強(qiáng)烈的需求，除了日常代步通勤之用，動(dòng)力性、操控性、空間性、燃油經(jīng)濟(jì)性都成了普通人購(gòu)車(chē)時(shí)所要考慮的方面。 　　但是汽車(chē)的幾大構(gòu)成部分少一個(gè)都不行，所以想要有效地提高汽車(chē)的綜合性能，在選用材料的“輕量化”上做文章了。 　　其實(shí)輕量化就是給汽車(chē)瘦身，在確保穩(wěn)定提升性能的基礎(chǔ)上，節(jié)能化設(shè)計(jì)各總成零部件，持續(xù)優(yōu)化車(chē)型。大量的實(shí)例證明，若汽車(chē)重量降低1%，油耗可降低0.7%;汽車(chē)整備質(zhì)量每減少100千克，百公里油耗可降低0.3—0.6升。 　　可見(jiàn)輕量化對(duì)于汽車(chē)產(chǎn)品的提升可不少，而目前輕量化被廣泛應(yīng)用的是鋁合金技術(shù)。 　　某些采用了全鋁承載式車(chē)身，比用冷軋鋼板制造的同樣車(chē)身輕200kg。 近年來(lái)很多都在使用全鋁式車(chē)身結(jié)構(gòu)，鋁合金已經(jīng)成為了一種比較理想的輕量化材料，鋁合金還可以按照添加合金的不同和比例的不同以及制造工藝的區(qū)別，應(yīng)用在車(chē)身、車(chē)架、發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體、氣缸蓋、活塞、進(jìn)氣歧管、搖臂、發(fā)動(dòng)機(jī)懸置支架、傳動(dòng)器殼體、離合器殼體、制動(dòng)器零件及罩蓋殼體類(lèi)等地方，有效降低車(chē)輛的整車(chē)質(zhì)量，從而提升綜合性能。 　　除了車(chē)，輕量化也同樣成為了新能源車(chē)的重要課題，鋁材也成了目前電動(dòng)車(chē)也是的選擇，由于新能源車(chē)的鋰電池重量占比較大。 　　鋁合金材料的使用將有效降低新能源車(chē)的車(chē)身重量，為電池使用騰出更多的空間，也有助于續(xù)航里程的增加，助力電動(dòng)汽車(chē)推廣，讓更多人接受新能源車(chē)。 　

工業(yè)鋁型材為什么不會(huì)導(dǎo)電呢 因?yàn)楣I(yè)鋁型材在制作的時(shí)候需要進(jìn)行陽(yáng)極氧化處理，就是在鋁型材表面生成一層無(wú)色氧化膜。這層膜就是鋁型材不導(dǎo)電的原因了。這層氧化膜除了阻止鋁型材導(dǎo)電之外，還有抗腐蝕的能力。而且在鋁型材加工過(guò)程中，這層氧化膜還可以減少一點(diǎn)摩擦力，減少鋁型材表面劃花的概率。還有就是這層氧化膜使用鋁型材清洗起來(lái)也比較便捷。 設(shè)備鋁型材 其實(shí)用鋁型材來(lái)制作設(shè)備框架，電氣柜，機(jī)器人手臂等，可以減少因?yàn)槁╇姸斐傻膿p失，所以現(xiàn)在越來(lái)越多的工廠和設(shè)備皆用鋁型材來(lái)制作。

工業(yè)鋁型材傳輸帶的優(yōu)點(diǎn) 1、規(guī)格多、品種全。用戶(hù)個(gè)根據(jù)自身需求選擇不同的工業(yè)鋁型材來(lái)制成傳送帶主體框架; 2、精致美觀、承重好。傳送帶鋁型材是一種經(jīng)過(guò)陽(yáng)極氧化陽(yáng)極處理的材料，外表美觀大氣，制成的產(chǎn)品外表美觀。 3、鋁型材配件連接件組裝，拆裝方便。采用模塊化工業(yè)鋁型材配件連接。不用焊接，可隨意拆裝，不受場(chǎng)地的限制。 4、防腐耐磨，不易損傷。鋁型材表面有一層保護(hù)膜，這種氧化膜讓鋁型材防腐耐磨，不管使用多久，鋁型材都是光潔如新的。 5、易保養(yǎng)、維護(hù)簡(jiǎn)單、節(jié)省成本。鋁型材經(jīng)過(guò)氧化后，表面的氧化膜可保護(hù)型材，且由于組裝傳送帶時(shí)采用的是模塊化的鋁型材配件連接件，這種連接件市面常見(jiàn)，價(jià)格實(shí)惠。對(duì)于后期維護(hù)保養(yǎng)的成本有效降低。 6、輸送帶鋁型材可隨意加工切割，也可根據(jù)自身的需要，開(kāi)模定做非標(biāo)鋁型材。