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齒輪減速機(jī)傳動(dòng)分類包括標(biāo)準(zhǔn)齒輪傳動(dòng)，高度變位齒輪傳動(dòng)和角度變位齒輪傳動(dòng)。這樣將齒輪減速機(jī)進(jìn)行分類主要目的在于避免根切來(lái)減小機(jī)構(gòu)的尺寸和重量，以便改善齒輪副的磨損情況，提高齒輪減速機(jī)的承載能力。

齒輪減速機(jī)的摩擦傳動(dòng)容易實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速，大都能適應(yīng)軸間距較大的傳動(dòng)場(chǎng)合，過(guò)載打滑還能起到緩沖和保護(hù)傳動(dòng)裝置的作用，但采用這種傳動(dòng)方式的齒輪減速機(jī)一般不能用于大功率的場(chǎng)合，也不能保證準(zhǔn)確的傳動(dòng)比，比如無(wú)極減速機(jī)。

工作中，當(dāng)發(fā)現(xiàn)油溫溫升超過(guò)80℃或油池溫度超過(guò)100℃及產(chǎn)生不正常的噪聲等現(xiàn)象時(shí)應(yīng)停止使用，檢查原因，必須排除故障，更換 潤(rùn)滑油后，方可繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。

用戶應(yīng)有合理的使用維護(hù)規(guī)章制度，對(duì)減速機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況和檢驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題應(yīng)作認(rèn)真記錄，上述規(guī)定應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行。

由于油的滲透性比較強(qiáng)，在箱內(nèi)壓力下，哪一處密封不到位，潤(rùn)滑油就會(huì)哪里滲出，從而生產(chǎn)漏油現(xiàn)象。 減速機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理也會(huì)引起漏油現(xiàn)象。如設(shè)計(jì)的減速機(jī)沒(méi)有通風(fēng)罩，減速機(jī)無(wú)法實(shí)現(xiàn)均壓，造成箱內(nèi)壓力越來(lái)越高，這是也會(huì)生產(chǎn)漏油現(xiàn)象。 當(dāng)然減速機(jī)的維護(hù)工作不到位也是原因之一，如果在減速機(jī)封蓋操作時(shí)很隨意的去操作，即使減速機(jī)廠家把減速機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)得很好，結(jié)果也會(huì)有漏油現(xiàn)象出現(xiàn)。