隧道屬于密閉場所，密閉空間危害比較大，比如說隧道里可燃物比較多，容易發(fā)生火災(zāi)，而且發(fā)生火災(zāi)之后，產(chǎn)生的熱量越高，煙霧毒氣越濃，持續(xù)延燒的時間越長，對人們造成的傷害就更大!

淘汰掉落后的隧道設(shè)備和施工工藝是勢在必行，早期的隧道，沒有采用隧道防火板裝飾，水泥板和線路完全暴露在外，給人一種比較壓抑和臟亂的感覺。當(dāng)司機(jī)駕駛汽車從戶外明媚的視野突然進(jìn)入灰暗的環(huán)境，眼睛對光的適應(yīng)需要一段時間，如果不注意減速很容易造成。存在很大的安全隱患。

除了火災(zāi)及視力受影響等因素，隧道壁滲水的現(xiàn)象如果得不到控制，也會導(dǎo)致隧道內(nèi)環(huán)境變潮濕，墻體發(fā)霉、脫落，釀成更多的安全隱患。為了提高隧道安全系數(shù)，減少火災(zāi)的風(fēng)險，出現(xiàn)了一種新型材質(zhì)的裝飾板——隧道防火板。

硅酸鹽防火板風(fēng)管是如何制作的

安眾硅酸鹽防火板是不燃 1級材料，發(fā)生火災(zāi)時，板材不會燒著，也不會產(chǎn)生毒性煙霧;導(dǎo)熱系數(shù)很低，有良好的隔熱保溫性能;防火板的濕漲和干縮率在理想的范圍內(nèi);安裝為普遍采用的干作業(yè)方式，龍骨與板材的安裝施工簡單;防火板的性能穩(wěn)定，耐酸堿，不易腐蝕，也不易遭潮氣或蟲蟻等損害，耐久使用壽命長。

1、根據(jù)設(shè)計(jì)要求，結(jié)合現(xiàn)場放樣實(shí)測數(shù)據(jù)繪制風(fēng)管加工圖，編制板材下料表，風(fēng)管規(guī)格以內(nèi)邊長為準(zhǔn)，板材裁切之前必須進(jìn)行下料復(fù)核，復(fù)核無誤后按劃線形狀進(jìn)行裁切。

2、矩形風(fēng)管內(nèi)側(cè)四個邊角采用等邊角鋼作為內(nèi)角龍骨，與板材用六角法蘭面自鉆自攻螺釘緊固。風(fēng)管法蘭四邊角鋼組焊而成，劃線下料時注意焊成后的法蘭內(nèi)邊長不能大于風(fēng)管內(nèi)邊長。

角鋼龍骨及風(fēng)管法蘭均刷耐熱漆2遍。用剪切機(jī)切斷角鋼，下料調(diào)直后用臺鉆打孔加工。風(fēng)管法蘭的鉚釘孔及螺栓孔間距不得大于150mm，矩形法蘭的四角部位均設(shè)有螺栓孔。鉆孔后的型鋼放在焊接平臺上進(jìn)行焊接，焊接時用模具卡緊。

3、組裝風(fēng)管四面邊板時，以風(fēng)管兩端面的角鋼法蘭同時作為主支撐龍骨。根據(jù)風(fēng)管尺寸分別制作端面角鋼法蘭和四邊角鋼龍骨，并將角鋼法蘭四角與角鋼龍骨焊接組成風(fēng)管內(nèi)龍骨架。

先將底板與角鋼法蘭固定，并在安裝側(cè)板前先在底板內(nèi)龍骨兩側(cè)板縫處涂密封膠，再安裝兩側(cè)面板并與龍骨及法蘭固定，然后在安裝頂板前在側(cè)板頂邊的內(nèi)龍骨外側(cè)板縫處涂密封膠，然后安裝頂板與法蘭及龍骨固定。

4、邊板與法蘭固定采用六角法蘭面自鉆自攻螺釘，螺釘間距不得大于150mm;邊板與內(nèi)側(cè)角鋼龍骨的固定采用六角法蘭面自鉆自攻螺釘，螺釘間距不得大于230mm。

防火板廠家的產(chǎn)品不但可以防火保溫，而且外觀也是很漂亮的，在使用中對于安全也起到了關(guān)鍵作用。級防火板

而在防火板的特點(diǎn)上來說，在達(dá)到同樣節(jié)能效果的條件下，采用防火板，基本清理了熱橋的影響，可以節(jié)約保溫材料的用量。而且由于蓄熱能力較大的結(jié)構(gòu)層在墻體內(nèi)側(cè)，當(dāng)室內(nèi)受到不穩(wěn)定熱作用，室內(nèi)空氣溫度上升或下降時，墻體結(jié)構(gòu)層能夠吸收或釋放熱量，有利于室溫保持穩(wěn)定。還有就是它建筑同壽命，不用進(jìn)行二次施工。防火板經(jīng)常被用在建筑的外墻上，需要承受風(fēng)霜雨雪侵襲的，因此選擇穩(wěn)固耐用的材料很重要，能夠與建筑同壽命，很好的避免了二次保溫施工所造成的人力、物力的浪費(fèi)。

其實(shí)防火板能夠緩沖是因?yàn)闇囟鹊淖兓?，?dǎo)致結(jié)構(gòu)變形產(chǎn)生的應(yīng)力，避免了雨、雪、凍融、干、濕循環(huán)造成的結(jié)構(gòu)破壞，減少了空氣中有害氣體和紫外線對圍護(hù)結(jié)構(gòu)的侵蝕。