汽輪機(jī)設(shè)置速度控制系統(tǒng)的意義

    　1、速度控制系統(tǒng)的基本任務(wù)

　?。?）其獨(dú)立運(yùn)行，當(dāng)工況變化時(shí)，調(diào)節(jié)它的進(jìn)汽量，使其轉(zhuǎn)速保持在規(guī)定范圍內(nèi)；

　　（2）它并入電網(wǎng)，電網(wǎng)頻率變化時(shí)，調(diào)整它的負(fù)荷，使其保持在規(guī)定范圍內(nèi)；

　?。?）對(duì)于抽汽調(diào)節(jié)的機(jī)器，當(dāng)它的工況發(fā)生變化時(shí)，將抽汽壓力調(diào)整在規(guī)定范圍內(nèi)。

在調(diào)節(jié)過(guò)程中，當(dāng)油動(dòng)機(jī)的活塞由于錯(cuò)誤的節(jié)流滑閥運(yùn)動(dòng)而運(yùn)動(dòng)時(shí)，錯(cuò)誤的節(jié)流滑閥的運(yùn)動(dòng)受到某些裝置的不利影響，從而錯(cuò)誤的節(jié)流滑閥返回到中間位置。這種油動(dòng)機(jī)叫反油門反作用的反饋。

汽輪機(jī)所具備的優(yōu)點(diǎn)

　汽輪機(jī)的出現(xiàn)推動(dòng)了電力工業(yè)的發(fā)展，其采用新的理論和技術(shù)，以改善汽輪機(jī)的性能，將蒸汽熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械功的外燃回轉(zhuǎn)式機(jī)械，更好的帶動(dòng)了產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。本期內(nèi)容跟隨小編來(lái)了解其優(yōu)點(diǎn)吧。

　　1、大功率汽輪機(jī)可以采用較高的蒸汽壓力和溫度，故熱效率較高。

　　2、凝汽式汽輪機(jī)組綜合熱達(dá)40%，供熱式機(jī)組綜合熱達(dá)80%。

　　3、連續(xù)工作的回轉(zhuǎn)機(jī)械，可以具有較大功率，目前單臺(tái)機(jī)組容量已突破1300MW。

　　4、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、事故率較低、充分提高了設(shè)備利用率，可保持3—4年大修一次。

　　汽輪機(jī)種類很多，根據(jù)結(jié)構(gòu)、工作原理、熱力性能、用途、氣缸數(shù)目的不同有多種分類方法。為了幫助大家更好的認(rèn)識(shí)該產(chǎn)品，小編總結(jié)該設(shè)備的幾種類型：

按用途

　　可分為為電站、工業(yè)、船用汽輪機(jī)等。

按汽缸數(shù)目

　　可分為單缸、雙缸和多缸汽輪機(jī)。

　　另外還可按照蒸汽初壓低壓、中壓、高壓、亞臨界、超臨界、超超臨界排列方式等進(jìn)行分類。