離心風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)時(shí)重要方案的選擇：

蝸殼外形尺寸的選擇：蝸殼外形尺寸應(yīng)盡可能小。對(duì)高比轉(zhuǎn)數(shù)風(fēng)機(jī)，可采用縮短的蝸形，對(duì)低比轉(zhuǎn)數(shù)風(fēng)機(jī)一般選用標(biāo)準(zhǔn)蝸形。有時(shí)為了縮小蝸殼尺寸，可選用蝸殼出口速度大于風(fēng)機(jī)進(jìn)口速度方案，此時(shí)采用出口擴(kuò)壓器以提高其靜壓值。

葉片出口角的選定：葉片出口角是設(shè)計(jì)時(shí)首先要選定的主要幾何參數(shù)之一。為了便于應(yīng)用，我們把葉片分類為：強(qiáng)后彎葉片(水泵型)、后彎圓弧葉片、后彎直葉片、后彎?rùn)C(jī)翼形葉片；徑向出口葉片、徑向直葉片；前彎葉片、強(qiáng)前彎葉片(多翼葉)。表1列出了離心風(fēng)機(jī)中這些葉片型式的葉片的出口角的大致范圍。

降溫設(shè)備為什么要選擇環(huán)?？照{(diào)？

氣候高溫?zé)霟釙r(shí)，企業(yè)蕞煩惱的就是廠房車間降溫問題，不知道怎么處理，裝置傳統(tǒng)電扇，降溫功效差，吹出的風(fēng)都是熱的，而且廠房面積一般都比較大，電扇覆蓋面積小裝置數(shù)量多，布線凌亂存在用電風(fēng)險(xiǎn)，結(jié)果就是廠房車間里裝置傳統(tǒng)電扇起到的功效微乎其微，工廠依然面臨著高溫?zé)霟岬沫h(huán)境問題。

廠房車間降溫用傳統(tǒng)空調(diào)降溫，但是出資成本高，電費(fèi)也不是一筆小數(shù)字，而且無法做到通風(fēng)和換氣，運(yùn)用空調(diào)有必要門窗緊鎖，空氣無法活動(dòng)，降溫處理了，但異味無法處理。所以不論從哪個(gè)方面考慮，選擇節(jié)能環(huán)保空調(diào)完結(jié)工廠降溫是蕞正確的選擇。

玻璃鋼風(fēng)管手糊工藝

首先，在模具的成型表面上涂抹脫模劑（或在模具的外表面包裹一層透明玻璃紙）。 充足干燥后，在表面上均勻添加引發(fā)劑（或固化劑），促進(jìn)劑和其他添加劑。 然后將切好的玻璃布放在模具的成型表面上。 然后在散布的玻璃布上涂抹三氯氧化鎂水泥，并注意去除氣泡。 涂上氯氧化鎂水泥漿后，鋪設(shè)切割的玻璃布，并重復(fù)上述運(yùn)作，直到達(dá)到設(shè)計(jì)和標(biāo)準(zhǔn)厚度。 風(fēng)管表面層漿料的厚度適合使玻璃纖維網(wǎng)格布的質(zhì)地變平（可見布的圖案）。 為了避免應(yīng)力集中在彎曲拉伸應(yīng)力（正風(fēng)壓）和彎曲壓縮應(yīng)力（負(fù)風(fēng)壓）時(shí)，管壁表面不允許出現(xiàn)密集的孔和漿液泄漏。 在管體和法蘭的拐角處應(yīng)有過渡圓弧，過渡圓弧半徑應(yīng)為壁厚的0.8?1.2倍，以提高懸臂法蘭的承載能力，避免應(yīng)力集中。