江淮輕卡拿下2019商用車評(píng)選兩項(xiàng)大獎(jiǎng)以及安徽省“罪美快遞員

目前，環(huán)?？萍?、租車、快遞等行業(yè)集團(tuán)客戶選購江淮輕卡已然成為一種潮流，這緣于其產(chǎn)品的令先性以及定制化的服務(wù)增值。另外江淮汽車通過對(duì)物流變革趨勢和客戶需求升級(jí)方向的研判，積極擁抱電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化等新興技術(shù)，將輕卡產(chǎn)品打造為綠色智慧的網(wǎng)聯(lián)汽車，持續(xù)令跑物流新價(jià)值，拿下2019商用車評(píng)選兩項(xiàng)大獎(jiǎng)以及安徽省“罪美快遞員”稱號(hào)，隨著更多引令客戶價(jià)值的產(chǎn)品投放市場，江淮輕卡也必將開啟中國商用車的新局面，也為中國綠色物流事業(yè)創(chuàng)造更美好的未來。其中，帥鈴i3在2019中國年度商用車評(píng)選中獲得了“2019年度新能源貨車（N1組）”的榮譽(yù)，這與它精致的外形和強(qiáng)進(jìn)動(dòng)力有密切關(guān)系：它的貨箱尺寸3500mm*1610mm*1750mm，車廂容積為10m3，小巧身形也能擁有的裝載能力。

藍(lán)牌無憂,江淮輕卡“從大到小”任你挑

隨著運(yùn)輸市場監(jiān)管的日益嚴(yán)格,很多貨車司機(jī)朋友都覺得做物流運(yùn)輸又累又掙不著錢,還要擔(dān)心被查,準(zhǔn)備入行的朋友也多了些猶豫:什么樣的車適合在城市運(yùn)輸?什么樣的車油耗低?在外形上，帥鈴i6跟燃油動(dòng)力的星銳車沒有太大差異，延續(xù)了時(shí)尚的歐系Van造型風(fēng)格，只是從改造過的前臉上，能分辨出其純電動(dòng)動(dòng)力的身份。什么樣的車自重更輕、載重空間更大、能賺到更多的錢?降低運(yùn)輸成本,增加營收利潤,是每個(gè)貨車司機(jī)一直都想做到的。針對(duì)這樣的需求,隆盛汽車江淮駿鈴4S店為您列出幾款來自江淮輕卡的車型,您可以根據(jù)自身需求做出適合自己的選擇。

、帥鈴全能商貿(mào)版

帥鈴全能商貿(mào)版是江淮輕卡旗下的車型,從外觀就可以看得出來:前臉大方威猛,車身亮采照人。駕駛室內(nèi)部空間大且配置豐富,行車電腦、美國江森座椅都是其定位的體現(xiàn)。

全能商貿(mào)版馬力達(dá)120匹,動(dòng)力方面的優(yōu)點(diǎn)明顯,貨箱長度在3300mm-4150mm之間,可選2800軸距及3360軸距兩款產(chǎn)品,轉(zhuǎn)彎半徑達(dá)5.9米,更適合城區(qū)行駛,可持藍(lán)牌在城市中無憂出行。

整體來看,全能商貿(mào)版的承載性比較可靠,如果您的運(yùn)輸貨品大、質(zhì)量重,帥鈴全能商貿(mào)版可以放入優(yōu)先考慮的范圍。大容量油箱也適合長時(shí)間駕駛運(yùn)輸,延長了續(xù)航里程。

在制動(dòng)系統(tǒng)上,全能商貿(mào)版有氣剎和液剎兩種配置可選:如果您日常運(yùn)輸貨品的載重量大,氣剎更適合,如果您更看重車輛行駛的平穩(wěn)性和舒適性,液剎更適合。

新能源汽車是全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、綠色發(fā)展的主要方向，也是我國汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的戰(zhàn)略選擇。10月20號(hào)正式印發(fā)《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》。

這次《規(guī)劃》提出了“到2025年新能源汽車新車銷售占比要達(dá)到車輛總銷售的20%左右”的新目標(biāo)，以及“2035年我國新能源汽車核心技術(shù)要達(dá)到水平，質(zhì)量品牌要具備較強(qiáng)的國際競爭力”的遠(yuǎn)期目標(biāo)。

江淮汽車2002年即開啟新能源汽車研究，2007年成立新能源汽車研究院，2017年單獨(dú)成立新能源商用車公司事業(yè)部。江淮全能卡車依托自主研發(fā)和生產(chǎn)的篙性能發(fā)動(dòng)機(jī)、整車節(jié)油體系以及新能源技術(shù)，形成的“全節(jié)能”體系，目前已實(shí)現(xiàn)綜合油耗降低20%，綜合碳排放降低30%。江淮新能源商用車通過迭代研發(fā)和平臺(tái)移植，已建立帥鈴i3、帥鈴i5、帥鈴i6三大產(chǎn)品平臺(tái)，覆蓋新能源微卡、輕卡、皮卡、輕客、環(huán)衛(wèi)等系列車型;江淮新能源乘用車過十四年迭代研發(fā)，形成九代技術(shù)、四代產(chǎn)品，構(gòu)建了國內(nèi)、的iEV技術(shù)平臺(tái)。