在滑輪組補(bǔ)償臂架起重機(jī)設(shè)計中確定補(bǔ)償點(diǎn)是非常重要的一項(xiàng)工作,因?yàn)檠a(bǔ)償點(diǎn)的位置直接影響到起重機(jī)在變幅過程中驅(qū)動功率的大小及工作性能。目前,確定補(bǔ)償點(diǎn)有兩種方法:一種是圖解法,反復(fù)次數(shù)多、工作量大、結(jié)果誤差大。另一種是解析法,這種方法是控制變幅過程中繞臂鉸軸的力矩,并給出了一定范圍內(nèi)的有關(guān)參數(shù)。作者分析研究了對補(bǔ)償點(diǎn)的設(shè)計要求及兩種解法的優(yōu)缺點(diǎn),為了提高設(shè)計質(zhì)量和設(shè)計速度,研究了一種用于確定補(bǔ)償點(diǎn)的優(yōu)數(shù)值解法?；喗M是將鋼絲繩穿過一定數(shù)量的定、動滑輪所組成的裝置,它具有定、動兩種滑輪的特點(diǎn),不僅能改變力的方向,而且省力。

起重機(jī)滑輪的尺寸如何確定

輪的主要尺寸有滑輪直徑Ｄ、輪轂寬度Ｂ和輪緣尺寸。起重機(jī)常用鑄造滑輪的結(jié)構(gòu)尺寸已標(biāo)準(zhǔn)化 （ＺＢＪ８０００６.１—８７）?；喌慕Y(jié)構(gòu)尺寸可按鋼絲繩直徑選定。①工作滑輪直徑Ｄ０Ｄ０≥ｅｄ  Ｄ０＝Ｄ＋ｄ 式中Ｄ０———按鋼絲繩中心計算的滑輪直徑，ｍｍ； ｄ———鋼絲繩直徑，ｍｍ；完善的檢測手段與技術(shù)——公司配備了完善的理化檢測設(shè)備與計量器具，在具有豐富經(jīng)驗(yàn)的操作人員操作下，確保公司的產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)。  ｅ———輪、繩直徑比，對移動式工程起重機(jī)ｅ＝１８； Ｄ———滑輪槽底直徑或稱滑輪直徑，ｍｍ。  由上式可見，滑輪小直徑是根據(jù)所用鋼絲繩直徑ｄ和輪繩 直徑比ｅ決定的，對移動式工程起重機(jī)滑輪小直徑Ｄ＝１７ｄ。 ②輪轂寬度Ｂ  Ｂ＝（１.５～１.８）ｄ０  式中ｄ０———滑輪軸直徑，ｍｍ。  滑輪輪緣尺寸可按起重機(jī)設(shè)計手冊滑輪輪緣尺寸表選取

恰當(dāng)?shù)氖褂闷鹬鼗喗M可以提高起重機(jī)械的倍率

起重滑輪組按功用可分為省力滑輪組和增速滑輪組，在起重機(jī)上常用的是省力定輪組。按滑輪組的結(jié)構(gòu)可分為單聯(lián)滑輪組和雙聯(lián)滑輪組。動臂式起重機(jī)多采用單聯(lián)滑輪組。

在吊裝作業(yè)中，如果只使用定滑輪，則只能改變力的方向，不能起到省力的作用。只使用動滑輪雖能起到省力的作用，但不能改變力的方向。通常，在起重作業(yè)中，不僅需要改變力的方向，而且還需要 省力，這樣就必須把定滑輪與動滑輪連接在一起組成滑輪組來滿足起重運(yùn)輸作業(yè)的要求。使用滑輪組雖然省了力，但費(fèi)了距離，動力移動的距離大于重物移動的距離。

起重機(jī)在設(shè)計中，恰當(dāng)?shù)卮_定起重滑輪組的倍率是很重要的。選用較大的倍率，可使鋼絲繩的拉力減小，從而使鋼絲繩的直徑、卷筒和滑輪的直徑減小，減速器的扭矩也可減小，可選用較小的減速器， 使得整個起升機(jī)構(gòu)達(dá)到尺寸緊湊、重量輕的效果。