停車后泵再啟動(dòng)困難。

　　有時(shí)泵在連續(xù)運(yùn)行時(shí)，未發(fā)現(xiàn)有什么不正常的現(xiàn)象發(fā)生，一旦在短暫的時(shí)間內(nèi)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，再啟動(dòng)就感到困難，甚至不能啟動(dòng)，這種現(xiàn)象的發(fā)生，如是濕式泵，則可能有下列幾種原因：泵殼內(nèi)壁和轉(zhuǎn)子外表面水垢沉積太厚，將間隙堵死了；在安裝或更換進(jìn)氣管道時(shí)，未很好將管內(nèi)清洗干凈，致使焊渣或其他硬雜物帶勁了泵內(nèi)；轉(zhuǎn)子發(fā)生串位，轉(zhuǎn)子端部與端蓋發(fā)生了摩擦而加大了阻力；轉(zhuǎn)子軸彎曲，轉(zhuǎn)子或同步齒輪咬死。

羅茨真空泵在進(jìn)行使用時(shí)，其轉(zhuǎn)子的表面形態(tài)和各部分的相互作用都會(huì)對(duì)設(shè)備的運(yùn)行有影響，所以為了確保設(shè)備的使用效果，就需要嚴(yán)格遵守設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)方式，從而減少設(shè)備故障情況。

　　羅茨真空泵的兩個(gè)轉(zhuǎn)子是經(jīng)過一對(duì)高精度齒輪來(lái)完成其相對(duì)同步工作的，主動(dòng)軸經(jīng)過聯(lián)軸器與電機(jī)聯(lián)接。其傳動(dòng)構(gòu)造的安置是電動(dòng)機(jī)與齒輪放在轉(zhuǎn)子的同一側(cè)，從動(dòng)轉(zhuǎn)子由電動(dòng)機(jī)端齒輪直接傳過去股動(dòng)，這么主動(dòng)轉(zhuǎn)子軸的改動(dòng)變形小，則兩個(gè)轉(zhuǎn)子之間的空隙不會(huì)因主動(dòng)軸的改動(dòng)變形大而改動(dòng)，故使轉(zhuǎn)子之間的空隙在工作過程中均勻。

　　這種傳動(dòng)方法的弊端是：

　?。?）主動(dòng)軸上有三個(gè)軸承，增加了泵的加工和裝配難度，齒輪的拆裝及調(diào)整也不方便；

　?。?）全體構(gòu)造不勻稱，心傾向電動(dòng)機(jī)和齒輪箱一側(cè)。

　　但是這些弊端不是不能改變的，因?yàn)槿魏问挛锒际抢淄瑫r(shí)存在的，它在運(yùn)行過程中自身就會(huì)抵消掉一部分，再加上我們正確的操作會(huì)降低這些弊端帶來(lái)的影響，大家在使用的時(shí)候只要注意即可。

羅茨泵工作原理性能特點(diǎn)羅茨泵實(shí)質(zhì)上與凸輪泵相同，但轉(zhuǎn)子是羅茨型的。它能輸送黏度為數(shù)萬(wàn)厘泊的液體。羅茨泵主要是有兩個(gè)旋轉(zhuǎn)方向相反的轉(zhuǎn)子位于泵體中，由一對(duì)同步齒輪傳動(dòng)，對(duì)于羅茨泵的轉(zhuǎn)子，在泵體內(nèi)是互相嚙合的，但具有間隙。間隙大小主要取決于液體黏度。超過一定黏度范圍必須調(diào)整增大間隙。羅茨泵經(jīng)常檢查油位位置，不符合規(guī)定時(shí)須調(diào)整使之符合要求。以羅茨泵運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，油位到油標(biāo)中心為準(zhǔn)。羅茨真空泵制造廠家

影響羅茨真空泵價(jià)格的因素

1、配件和原材料的質(zhì)量，羅茨真空泵主要由過濾網(wǎng)、彈子、排氣罩等多個(gè)配件組成，這些配件的質(zhì)量直接影響到它的價(jià)格。羅茨真空泵制造廠家

2、泵體的材質(zhì)有球墨鑄鐵和灰口鑄鐵之分。球墨鑄鐵是通過球化和孕育處理出的球狀石墨，有效地提高了鑄鐵的機(jī)械性能，特別是提高了塑性和韌性，從而是比碳鋼還高的強(qiáng)度。材質(zhì)也是影響它價(jià)格的重要因素之一。羅茨真空泵制造廠家

3、技術(shù)含量。眾所周知，技術(shù)成熟程度、高標(biāo)準(zhǔn)加工生產(chǎn)設(shè)備制造生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品其性能的穩(wěn)定性，可靠性以及壽命都是有影響。羅茨真空泵制造廠家

4、地域性，現(xiàn)在大部分國(guó)內(nèi)產(chǎn)品都面臨有配件沒技術(shù)，有技術(shù)沒配件的窘境，因?yàn)樵牧系赜蛐詥栴}存在，導(dǎo)致其價(jià)格參差不齊。羅茨真空泵制造廠家