風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的復(fù)蘇除來自風(fēng)電自身實力的增強外，煤炭價格下跌亦功不可沒，燃料成本的下降，致使絕大多數(shù)電力企業(yè)的盈利創(chuàng)2014年新高，從而可以擴大風(fēng)電建設(shè)規(guī)模并加快給付機組欠款。風(fēng)機根據(jù)氣流進入葉輪后的流動方向分為：軸流式風(fēng)機、離心式風(fēng)機和斜流(混流)式風(fēng)機。風(fēng)電設(shè)備制造商的業(yè)績因此在2014年飄紅，市場集中度進一步提升至前八大整機企業(yè)，中國風(fēng)電產(chǎn)業(yè)基本結(jié)束了低價競爭的局面。風(fēng)電業(yè)界普遍認為，風(fēng)電行業(yè)未來將進入穩(wěn)定增長的新常態(tài)，今后五年，每年新增裝機容量或?qū)⒅辽龠_到2000萬千瓦，開發(fā)商盈利提升仍存瓶頸。

    12世紀末在西歐出現(xiàn)了首批風(fēng)車。由安裝地點對向大門或者是窗戶自然吸入新鮮的空氣,迅速將室內(nèi)的空氣排出室外(這款通風(fēng)降溫設(shè)備很不錯,如今廣泛運用到各各車間工廠里面,受到不少客戶的青睞，值得推薦。有些人認為，在巴勒斯坦參加了十字軍東侵的士兵們回家時帶回了關(guān)于風(fēng)車的信息。但是，西方風(fēng)車的設(shè)計與敘利亞的風(fēng)車迥然不同，因而它們可能是獨立發(fā)明出來的。典型的地中海風(fēng)車有著圓形石塔和朝向盛行風(fēng)安裝的垂直翼板。它們?nèi)杂糜谀ニ楣任铩?1862年，英國的圭貝爾發(fā)明離心風(fēng)機，其葉輪、機殼為同心圓型，機殼用磚制，木制葉輪采用后向直葉片，效率僅為40%左右，主要用于礦山通風(fēng)。

    通風(fēng)機按產(chǎn)生壓力的高低可分為：容積式：往復(fù)式和回轉(zhuǎn)式；透平式：離心式、軸流式、混流式和橫流式，噴射式。通風(fēng)機一般是指透平式，即離心、軸流、混流、橫流等形式。

    通風(fēng)機主要的特點是：離心式風(fēng)機：較高的壓力，但風(fēng)量較小。軸流式風(fēng)機：較高的風(fēng)量，但壓力較低?；炝魇斤L(fēng)機：風(fēng)量與壓力介于離心和軸流風(fēng)機之間。橫流式風(fēng)機：有較高的動壓，能得到扁平的氣流。

    試車時人數(shù)不少于兩人，一人控制電源，一人觀察風(fēng)機運轉(zhuǎn)情況，發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象立即停機檢查；首先檢查旋轉(zhuǎn)方向是否正確；風(fēng)機開始運轉(zhuǎn)后，應(yīng)立即檢查運轉(zhuǎn)電流是否平衡、電流是否超過額定電流；若不有正常現(xiàn)象，應(yīng)停機檢查。風(fēng)機的工作原理與透平壓縮機基本相同，只是由于氣體流速較低，壓力變化不大，一般不需要考慮氣體比容的變化，即把氣體作為不可壓縮流體處理。運轉(zhuǎn)五分鐘后，停機檢查風(fēng)機是否有異常現(xiàn)象，確認無異?，F(xiàn)象再開機運轉(zhuǎn)。雙速風(fēng)機試車時，應(yīng)先起動低速，并檢查旋轉(zhuǎn)方向是否正確；起動高速成時必須待風(fēng)機靜止后再起動，以防高速反向旋轉(zhuǎn)，引起開關(guān)跳閘及電機受損。