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物流金融和供應(yīng)鏈金融的發(fā)展原因:物流企業(yè)的蓬勃發(fā)展、不斷創(chuàng)新以及第三方、第四方甚至第五方物流的服務(wù)方式相繼出現(xiàn),為物流金融及供應(yīng)鏈金融提供了物流保障;目前,國內(nèi)大型的物流公司,如中國外運(yùn)、中國遠(yuǎn)洋、中國儲(chǔ)運(yùn)等均與金融機(jī)構(gòu)合作開展了商品融資及物流監(jiān)管業(yè)務(wù)。
專線物流和快遞的區(qū)別:
快遞,又名速遞,是指快速收寄,運(yùn)輸,投遞單獨(dú)封裝的,有名址的快件,按承諾時(shí)限遞送到收件人或具體地點(diǎn),并獲得簽收的寄遞服務(wù)。
專線物流,指物流公司用自己的車(或租車)及用其它運(yùn)輸資源,專車運(yùn)送貨物至其專線目的地。一般在目的地有自己的分公司或者合作網(wǎng)點(diǎn),以便貨車來回都有貨裝。組成主體是貨運(yùn)站,專線貨車,司機(jī)和信息交互系統(tǒng)。
隨著資源整合日益趨向于實(shí)體經(jīng)濟(jì)模式,平臺(tái)經(jīng)濟(jì)與平臺(tái)競爭也日益激烈。過去單打獨(dú)斗的格局被打破而代之以抱團(tuán)取暖的聯(lián)盟平臺(tái),加盟平臺(tái),信息平臺(tái)如雨后春筍,茁壯成長。各平臺(tái)相互競爭與推進(jìn),大大的改變了過去專線物流小散亂差的局面,從而以規(guī)模,服務(wù),數(shù)據(jù)等方面為手段提升了物流服務(wù)水平,改變了物流人的品味與物流品牌形象,有效地促進(jìn)了平臺(tái)公司的發(fā)展。
按配送地點(diǎn)與組織者劃分;配送中心配送;配送點(diǎn)配送;倉庫配送;商店配送;生產(chǎn)企業(yè)配送。按配送的服務(wù)對(duì)象劃分;企業(yè)對(duì)企業(yè)的配送;企業(yè)內(nèi)部配送;企業(yè)對(duì)消費(fèi)者的配送。其他配送形式;共同型配送;一體化配送;高頻率、小批量配送。