超聲波換能器常見(jiàn)問(wèn)題

超聲波換能器常見(jiàn)問(wèn)題

1、超聲波振子受潮，可以用兆歐表檢查與換能器相連接的插頭，檢查絕緣電阻值就可以判斷基本情況，一般要求絕緣電阻大于5兆歐以上。如果達(dá)不到這個(gè)絕緣電阻值，一般是換能器受潮，可以把換能器整體（不包括噴塑外殼）放進(jìn)烘箱設(shè)定100℃ 左右烘干3小時(shí)或者使用電吹風(fēng)去潮至阻值正常為止。例如釬焊就是釬料與母材之間的異種金屬焊接方法，不過(guò)這里所討論的則是較特殊的釬焊方法。 　　

2、換能器振子打火，陶瓷材料碎裂，可以用肉眼和兆歐表結(jié)合檢查，一般作為應(yīng)急處理的措施，可以把個(gè)別損壞的振子斷開(kāi)，不會(huì)影響到別的振子正常使用。 　　

3、振子脫膠，我們的換能器是采用膠結(jié)，螺釘緊固雙重保證工藝，在一般情況下會(huì)出現(xiàn)這種情況。

4、不銹鋼振動(dòng)面穿孔，一般換能器滿負(fù)荷使用10年可能會(huì)出現(xiàn)振動(dòng)面穿孔的情況。

臺(tái)州市錦亞機(jī)械制造有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)塑料線性振動(dòng)摩擦焊接機(jī)，熱鉚焊接機(jī)，熱板焊接機(jī)，多頭非標(biāo)型超聲波塑料焊接機(jī)，以及非標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備、自動(dòng)化設(shè)備、治具等研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造及銷售為一體的技術(shù)服務(wù)性實(shí)體公司。

?焊接異種金屬的注意事項(xiàng)

焊接異種金屬的注意事項(xiàng)

1.考慮焊件的物理、力學(xué)性能和化學(xué)成分

a.根據(jù)等強(qiáng)度的觀點(diǎn)，選擇滿足母材力學(xué)性能的焊條，或結(jié)合母材的可焊性，改用非等強(qiáng)度而焊接性好的焊條，但考慮焊縫的結(jié)構(gòu)形式，以滿足等強(qiáng)度、等剛度要求。

b.使其合金成分符合或接近母材。

c.母材含C、S、P有害雜質(zhì)較高時(shí)，應(yīng)選擇抗裂性能和抗氣孔性能較好的焊條。建議選用氧化鈦鈣型焊條。如果尚不能解決，可選用低氫鈉型焊條。

2.考慮焊件的工作條件和使用性能

a.在承受動(dòng)載荷和沖擊載荷的情況下，除保證強(qiáng)度外，對(duì)沖擊韌性、延伸率均有較高要求，應(yīng)一次選用低氫型、鈦鈣型和氧化鐵型焊條。

b.接觸腐蝕介質(zhì)的，必須根據(jù)介質(zhì)的種類、濃度、工作溫度以及區(qū)分是一般服飾還是晶間腐蝕等，選用合適的不銹鋼焊條。

c.在磨損條件下工作時(shí)，應(yīng)區(qū)分是一般還是受沖擊磨損，是常溫還是高溫下磨損。

d.非常溫條件下工作時(shí)，應(yīng)選用相應(yīng)的保證低溫或高溫力學(xué)性能的焊條。

3.考慮焊件的集合形狀復(fù)雜程度，剛度大小，焊接破口的制備情況和焊接位置。

a.形狀復(fù)雜或大厚度的焊件，焊縫金屬在冷卻時(shí)收縮應(yīng)力大，容易產(chǎn)生裂紋，必須選用抗裂性能強(qiáng)的焊條，如低氫型焊條，高韌性焊條或氧化鐵型焊條。

b.受條件限制不能翻轉(zhuǎn)的焊件，需選用能全位置焊接的焊條。

c.焊接部位難以清理的焊件，選用氧化性強(qiáng)的，對(duì)氧化皮和油污不敏感的酸性焊條，以免產(chǎn)生氣孔等缺陷。

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動(dòng)力鋰電池將成為鋰電池的主力軍

鋰電池的行業(yè)發(fā)展迅速，首要原因是政策推動(dòng)著新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。在2017年4月，國(guó)家工信部在印發(fā)的新《汽車產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》中還提到，2020年新能源汽車產(chǎn)銷量要達(dá)到200萬(wàn)輛，力爭(zhēng)2025年新能源汽車占汽車產(chǎn)銷20%以上。可見(jiàn)未來(lái)新能源和綠色節(jié)能等環(huán)保產(chǎn)業(yè)成為社會(huì)的重要支柱產(chǎn)業(yè)。通常定位設(shè)計(jì)為直口形、凸凹形、雙V型槽形、加強(qiáng)肋形或直口內(nèi)的定位銷結(jié)構(gòu)。

在動(dòng)力電池技術(shù)未來(lái)走向中，三元正在成為大的趨勢(shì)。相較鈷酸鋰、磷酸鐵鋰和錳酸鋰電池，三元鋰電池具備能量密度高、電壓平臺(tái)高、振實(shí)密度高、循環(huán)性能好、電化學(xué)穩(wěn)定等特性，在提升新能源汽車的續(xù)航里程方面有著明顯優(yōu)勢(shì)，同時(shí)還具有輸出功率比較大，低溫性能好，可適應(yīng)全天候氣溫等優(yōu)點(diǎn)。對(duì)于電動(dòng)汽車來(lái)說(shuō)，無(wú)疑消費(fèi)者大多關(guān)心的就是它的續(xù)航能力與安全性，三元鋰電池顯然是較好的選擇。壓焊時(shí)，異種金屬交界表面可以熔化，也可以不熔化，但由于有壓力的作用，即使表面有熔化金屬存在，也會(huì)被擠壓而排出（如閃光焊和摩擦焊），只有少數(shù)情況下壓焊后還保留了曾經(jīng)熔化的金屬（如點(diǎn)焊）。

電動(dòng)汽車需求的迅速上升，使得動(dòng)力鋰離子電池需求量大幅上升，使之成為帶動(dòng)鋰離子電池行業(yè)增長(zhǎng)的主力。鋰電是一個(gè)極具韌性的產(chǎn)品，從80年代誕生，至今經(jīng)過(guò)了長(zhǎng)時(shí)間的沉淀與技術(shù)革新，同時(shí)鋰電無(wú)論生產(chǎn)還是銷毀過(guò)程均對(duì)環(huán)境危害較小，比較符合當(dāng)前社會(huì)發(fā)展的訴求，所以鋰電才成為了當(dāng)今新一代能源的核心重點(diǎn)。就中期來(lái)看，當(dāng)前運(yùn)輸技術(shù)的升級(jí)是環(huán)球應(yīng)用科技升級(jí)的核心，動(dòng)力鋰電池作為運(yùn)輸技術(shù)升級(jí)不可或缺的配套產(chǎn)品，在未來(lái)3-5年預(yù)計(jì)將有極大的發(fā)展。一、汽車：（交通業(yè)）超音波可通過(guò)計(jì)算機(jī)程序控制來(lái)實(shí)施對(duì)大件和不規(guī)則工件的焊接如：保險(xiǎn)杠、前后門、燈具、剎車燈等。

由于動(dòng)力電池需求量的擴(kuò)大，在生產(chǎn)制作過(guò)程中對(duì)超聲波金屬焊接機(jī)的需求標(biāo)準(zhǔn)要求以及產(chǎn)能也不斷的擴(kuò)大，超聲波焊接技術(shù)核心技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)力已成為廠家耐以生存的特性，我們不斷研發(fā)新技術(shù)用來(lái)滿足動(dòng)力電池極耳的焊接。