滾珠絲桿副由滾珠絲桿、滾軸螺母和滾珠組成，是一種可將旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)變?yōu)橹本€運動，或者將直線運動轉(zhuǎn)變?yōu)樾D(zhuǎn)運動的部件。滾珠絲桿副具有傳動、工作壽命長、運動平穩(wěn)、同步無爬行、無反向側(cè)隙、摩擦特性優(yōu)良、對環(huán)境適應(yīng)性強等優(yōu)點，是各類數(shù)控機床以及機電產(chǎn)品的關(guān)鍵傳動副和定位元件，已廣泛應(yīng)用于各個傳動領(lǐng)域。

目前國內(nèi)制造滾珠絲桿的廠家，工藝路線多少都有些差別，產(chǎn)品質(zhì)量也存在不少問題。一般的制造工藝步驟為：下料(材料絕大多數(shù)為GCr15)--校直--車外圓--中頻淬火--回火--修研中心孔--磨外圓--螺紋磨磨削絲桿螺紋--銑鍵槽或方身--鉗工工藝--去應(yīng)力--半精密螺紋磨磨削絲桿螺紋--再去應(yīng)力--研磨中心孔--精密外圓磨--精密螺紋磨磨削絲桿螺紋--倒兩端不完整牙1/4圈--螺紋磨削倒角螺紋及頂端45°處理。

東莞市萬福五金制品有限公司產(chǎn)品品質(zhì)保證，公司以做好產(chǎn)品品質(zhì)為首要工作，以滿足客戶要求，降低成本，減少浪費，提高工作效率，持續(xù)改進，改進質(zhì)量體系，使工作程序化，規(guī)范化，不斷提升產(chǎn)品質(zhì)量。

梯形螺母制訂加工工藝：

1.車削梯形內(nèi)螺紋前應(yīng)先劃線，劃出螺孔軸線及距離尺寸線，并打樣沖眼。

2.裝夾梯形內(nèi)螺紋車道時，應(yīng)使用對刀樣板裝正車刀，并使車刀刀尖對準(zhǔn)工件中心。

3.精車齒形時，選擇切削速度Uc<5m/min，背吃刀量ap=0.02-0.1mm。

4.C6140型車床絲桿螺紋為12mm，車削工件螺距為5mm，故用到順車方法車削，以免亂扣。

5.梯形螺母的加工順序安排如下：刨六面及R20mm，圓弧---劃T45*8LH。

滾珠絲杠副是絲杠與螺母間以滾珠為滾動體的絲杠副，是反轉(zhuǎn)運動與直線運動彼此轉(zhuǎn)換的新型裝置，其作業(yè)原理為在絲杠和螺母上別離加工出圓弧形螺旋槽，這兩個圓弧格合起來便形成了螺旋滾道，在滾道內(nèi)裝入滾珠。

當(dāng)絲杠相對螺母旋轉(zhuǎn)時，滾珠在螺旋滾道內(nèi)滾動，使二者發(fā)作軸向相時運動，為防止?jié)L珠從螺母中滾出來，在螺母的螺旋槽兩端設(shè)有回程引導(dǎo)裝置，使?jié)L珠能回來絲杠螺母之間構(gòu)成一個閉合回路。

東莞市萬福五金制品有限公司專業(yè)供應(yīng)自動化機械傳動配件，多年來，憑借強大的研發(fā)投入和先進的制造技術(shù)，為客戶提供模數(shù)為0.2-2.0， 外圓直徑120mm以內(nèi)的精密中小模數(shù)齒輪、絲桿、蝸輪、蝸桿、帶輪以及精密軸、軸套等，且深受客戶的好評。

滾珠絲杠副可進行預(yù)緊并消除間隙，因而軸向剛度高，反向時無空行程，定位精度比較高，由于靜、動摩擦系數(shù)小，且二者差值也很小，因而起動轉(zhuǎn)矩小，動作靈敏，不會出現(xiàn)低速爬行現(xiàn)象，一般傳動效率可達0.92-0.96，比普通滑動絲杠副提高3-4倍，因此驅(qū)動轉(zhuǎn)矩儀為滑動絲杠副的1/4。

由于滾珠絲杠副摩擦系數(shù)小，不能自鎖，傳動具有可逆性，即不僅可把旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)化為直線運動，也可將直線運動轉(zhuǎn)化為旋轉(zhuǎn)運動，因此在某些場合，如傳動垂直運動時必需附加制動裝置或防止逆轉(zhuǎn)裝置，以防止工作臺等因自重而自動下降，磨損小，壽命長，維護簡單，結(jié)構(gòu)和工藝性均較復(fù)雜，成本較高。

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