蝸輪及蝸桿組織常被用于兩軸交織、傳動比大、傳動功率不大或間歇作業(yè)的場合，用來傳遞兩交織軸之間的運動和動力，蝸輪與蝸桿在其中心平面內(nèi)相當(dāng)于齒輪與齒條，蝸桿又與螺桿形狀類似，有自鎖性。

      當(dāng)蝸桿的導(dǎo)程角小于嚙合輪齒間的當(dāng)量摩擦角時，組織具有自鎖性，可完成反向自鎖，即只能由蝸桿帶動蝸輪，而不能由蝸輪帶動蝸桿，如在其重機(jī)械中運用的自鎖蝸桿組織，其反向自鎖性可起安全保護(hù)效果，蝸輪蝸桿削減因碰撞形成底腳崩裂的機(jī)率，重要受力部位加厚1-3MM，用料更足。一般情況下，蝸桿為主動輪，材料是密度大的合金鋼，不易磨損，蝸輪為從動輪，材料為青銅的，蝸輪用青銅為原材料因為青銅有潤滑作用，有利于減小摩擦，青銅質(zhì)地比較軟。

      東莞市萬福五金制品有限公司擁有一批數(shù)控滾齒機(jī)、絲桿機(jī)，CNC車床、自動車床、普通車床、內(nèi)外圓磨床、無心磨床、沖子內(nèi)外研磨等全新的日本進(jìn)口生產(chǎn)和檢測設(shè)備，產(chǎn)品具有轉(zhuǎn)速高、壽命長、噪音小的特點，廠家直銷，發(fā)貨快捷，質(zhì)好價惠！

      據(jù)蝸桿傳動的失效特色，選擇蝸桿和蝸輪資料組合時，不光要求有滿足的強(qiáng)度，而且要有杰出的減摩、耐磨和抗膠合的才能，對高速重載的傳動，蝸桿常用低碳合金鋼經(jīng)滲碳后，外表淬火使硬度達(dá)56 ~62HRC，再經(jīng)磨削，對中速中載傳動，蝸桿常用45鋼、40Cr、35SiMn等，外表經(jīng)高頻淬火使硬度達(dá)45~55HRC，再磨削。蝸桿傳動是在空間交錯的兩軸間傳遞運動和動力的一種傳動機(jī)構(gòu)，兩軸線交錯的夾角可為任意值，常用的為90°，這種傳動由于具有結(jié)構(gòu)緊湊、傳動比大、傳動平穩(wěn)以及在一定的條件下具有可靠的自鎖性等優(yōu)點，應(yīng)用頗為廣泛。

      對一般蝸桿可采用45、40等碳鋼調(diào)質(zhì)處理，常用的蝸輪資料為鑄造錫青銅、鑄造鋁鐵青銅及灰鑄鐵HTl50、HT200等，錫青銅的抗膠合、減摩及耐磨性能好，但價格較高，常用于vs≥3m/s的重要傳動，鋁鐵青銅具有滿足的強(qiáng)度，并耐沖擊，價格便宜，但抗膠合及耐磨性能不如錫青銅。蝸輪蝸桿傳動的齒面重合度是很高的，重合度越高意味著同時參加嚙合的面積越大，簡單說就是同時有多個齒參與嚙合，而新制的渦輪蝸桿發(fā)熱大只能使用黃甘油潤滑，說明工作時接觸面摩擦劇烈，間隙肯定不會很大。

      東莞市萬福五金制品有限公司產(chǎn)品品質(zhì)保證，公司以做好產(chǎn)品品質(zhì)為首要工作，以滿足客戶要求，降低成本，減少浪費，提高工作效率，持續(xù)改進(jìn)，改進(jìn)質(zhì)量體系，使工作程序化，規(guī)范化，不斷提升產(chǎn)品質(zhì)量。

     當(dāng)一個齒輪具有一個或幾個螺旋齒，并且與蝸輪，類似于螺旋齒輪，嚙合而組成交錯軸傳動時，這種傳動稱為蝸桿傳動，蝸輪蝸桿傳動用于兩軸交叉成90度，但彼此既不平行又不相交的情況下，通常在蝸輪傳動中，蝸桿是主動件，而蝸輪是被動件。

     蝸輪蝸桿傳動是一種比較常見的傳動形式，比如我們常見的打蛋器，汽車的玻璃升降器等，都采用了蝸輪蝸桿結(jié)構(gòu)，蝸輪蝸桿傳動具有結(jié)構(gòu)緊湊，速比大，噪音低的優(yōu)點，在很多應(yīng)用中，完全可以忽略其傳動效率偏低，發(fā)熱較大的缺點。

     東莞市萬福五金制品有限公司可為客戶提供模數(shù)為0.2-2.0， 外圓直徑120mm以內(nèi)的精密中小模數(shù)齒輪、絲桿、蝸輪、蝸桿、帶輪以及精密軸、軸套等，其中齒輪精度可達(dá)國際標(biāo)準(zhǔn)ISO 5 級，日本齒輪行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JGMA 1 級，美國標(biāo)準(zhǔn)AGMA 12 級，德國標(biāo)準(zhǔn)DIN 5 級，深受客戶的好評。0，外圓直徑120mm以內(nèi)的精密中小模數(shù)齒輪、絲桿、蝸輪、蝸桿、帶輪以及精密軸、軸套等，其中齒輪精度可達(dá)國際標(biāo)準(zhǔn)ISO5級，日本齒輪行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JGMA1級，美國標(biāo)準(zhǔn)AGMA12級，德國標(biāo)準(zhǔn)DIN5級，深受客戶的好評。

      蝸輪蝸桿在安裝中，大多數(shù)時候是蝸輪在下，蝸桿在上；有時則相反，要注意，這兩種情況，齒輪油的油位要求不一樣，如果是蝸輪在上，蝸桿在下，需要的齒輪油油量多于蝸輪在下的情況。蝸輪蝸桿傳動是一種比較常見的傳動形式，比如我們常見的打蛋器，汽車的玻璃升降器等，都采用了蝸輪蝸桿結(jié)構(gòu)，蝸輪蝸桿傳動具有結(jié)構(gòu)緊湊，速比大，噪音低的優(yōu)點，在很多應(yīng)用中，完全可以忽略其傳動效率偏低，發(fā)熱較大的缺點。因此當(dāng)蝸輪在上時，必須注意增加齒輪油的油量，否則會造成蝸輪蝸桿潤滑不足，輸出軸缺油發(fā)生干摩擦。

      在使用中，潤滑不足常常被忽視，過了一段時間以后，發(fā)現(xiàn)齒輪箱故障，有些時候，員工沒有把齒輪箱故障與潤滑不足聯(lián)系起來，因此當(dāng)安裝蝸輪蝸桿時，應(yīng)根據(jù)安裝的形式，把齒輪油的油量調(diào)整合適，避免潤滑不足，對于蝸桿在下的情況，要特別注意。

      東莞市萬福五金制品有限公司擁有齒輪生產(chǎn)加工設(shè)備接近50臺，年產(chǎn)量約1000萬件，于2006年01月09日通過ISO9001：2000質(zhì)量管理休系認(rèn)證，2008年09月05日通過ISO14001:2004環(huán)境管理體系，本公司以優(yōu)良的品質(zhì)，快捷的交貨，合理的價格，贏得了來自日本、美國、德國、香港、臺灣及大陸各地的客戶，且深受客戶的好評。蝸輪蝸桿嚙合傳動時，嚙合輪齒間的jue對滑動速率大，故摩擦損耗大、效率低，另一方面，滑動速率大使齒面磨損嚴(yán)重、發(fā)熱嚴(yán)重，為了散熱和減小磨損，常采用價錢較為昂貴的減摩性與抗磨性較好的資料及良好的光滑安裝。