DX系列灌封膠

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瀝青路面灌縫技術作為瀝青路面預防性養(yǎng)護技術的重要組成部分，通過灌縫作業(yè)將由于反應性裂縫、荷載性裂縫等各種原因造成的瀝青路面裂縫封閉達到防水的效果以延長公路壽命。國內(nèi)灌縫膠市場魚龍混雜，產(chǎn)品質(zhì)量特別是低溫性能存在普遍較差的問題。為避免公路養(yǎng)護部門的重復性裂縫維修作業(yè)，相對節(jié)省大量人力、物力，保證收到灌縫膠的應有成效，針對目前國內(nèi)灌縫膠市場問在的問題以及2015年路面加熱型密封膠新行業(yè)標準，DX系列灌縫膠應運而生。

路面裂縫灌縫膠的各項指標如何用眼睛來評判呢？二

對于瀝青來說，軟化點反映的是其高溫性，但是對于路面裂縫灌縫膠來說，軟化點并不能完全的反映其高溫性能，尤其不能反映在高溫的時候其流淌的程度，所以流動值是一個很好的指標，流動值主要是說明在特定的條件時，灌縫材料的流動程度，如果設定的試驗溫度為70℃，那么將路面裂縫灌縫膠在這種環(huán)境下放置一定時間，如果材料流動值仍為0，那就說明材料用到路面裂縫上后，地面溫度達到70℃，也不會出現(xiàn)軟化黏腳等現(xiàn)象，反之就會出現(xiàn)一定程度的軟化，甚至黏腳。

路面裂縫灌縫膠的彈性恢復率，主要是可恢復的變形百l分l率，其外觀是在彈性恢復率可以達到l百l分l百l的時候，試驗狀態(tài)是拉伸，而在現(xiàn)實應用中，則表現(xiàn)為如果車輪碾壓，灌縫材料高于路面的部分經(jīng)過壓扁到恢復原樣的過程中，彈性恢復越低，那么其還原的概率就越小。

對于路面裂縫灌縫膠的低溫拉伸指標，反應了灌縫材料低溫抗脆裂性能，從視覺得角度來說，就是灌縫材料出現(xiàn)的內(nèi)部開裂或者結合面開裂現(xiàn)象，裂縫寬度越寬越明顯

灌縫膠特性

該密封膠為固態(tài)改性瀝青和熱塑橡膠的復合材料，熱熔快，粘接，具有良好的抗形變恢復性能。與其它類型密封膠相比，該類型具有低稠度，易于滲入各種裂縫等特點。在夏季，其高溫軟化點可達90℃；在冬季，其耐低溫可達近似-20℃，因此更適合在溫差跨度大的溫帶環(huán)境。

灌縫膠特點：

1、強粘結性和高彈性

2、良好的高溫穩(wěn)定性和低溫抗脆裂性

3、較高的抗水損能力和耐老化性

4、與傳統(tǒng)灌縫料相比，方便耐用，能延長養(yǎng)護周期，減少養(yǎng)護次數(shù)。

熱熔型路面灌縫膠的使用方法

路面灌縫膠分為很多種類型。常見的有熱熔型的和冷補型的。今天我就給大家介紹一下熱熔型路面灌縫膠的使用方法以及注意事項。

首先需將裂縫開槽，使用路面開槽機對裂縫進行開槽，調(diào)整好開槽機的開槽寬度和深度，居中于裂縫，使裂縫兩側均被切割，去除裂縫邊緣老化的材料，以確保填封材料與路面能夠長久的黏合；開槽寬度應10-15㎜，深度15-20㎜。

第二步作業(yè)是用高壓氣體噴射設備對裂縫進行清理，將裂縫中的灰塵、雜物及周邊的松動物體清理干凈，以確保裂縫的清潔。檢查裂縫底部和縫壁是否潮濕，如果發(fā)現(xiàn)潮濕，必需使用熱氣噴槍使裂縫干燥，加熱的路面裂縫會輕微變黑發(fā)熱。

后是進行路面灌縫膠的灌縫密封工作。需將路面灌縫膠加熱到180度以上才可以進行灌縫工作。首先使用加熱釜對灌縫膠進行加熱、攪拌、融化，然后通過瀝青泵管道將其輸送出來，灌注在清理過的槽口內(nèi)。灌注工作應連續(xù)進行，要自下而上將槽溝充分填滿，應避免在填料下部產(chǎn)生氣泡。

裂縫灌注完畢后，應待密縫膠充分凝固后開放交通，亦可在裂縫表面撒養(yǎng)護料后開放交通。

河北藍途交通工程有多種類型可適應不同地區(qū)、不同氣候，并且還能根據(jù)您的要求進行研發(fā)改進生產(chǎn)。若您有這方面的需求那我們將是您的選擇！