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色母粒分成這些類型級(jí)別?
黑色母的全名叫色母粒也叫色種,是一種新式纖維材料專用型添加劑,它由色漿或染劑、媒介和防腐劑三種基本前提所構(gòu)成,是把超班量的色漿或染劑勻稱地載附在環(huán)氧樹脂當(dāng)中而獲得的聚集體,能夠 看作是色漿糖蜜發(fā)酵液,因此他的上色力高過色漿自身。黑色母關(guān)鍵用在塑料上.以做到在塑膠或者塑膠粒產(chǎn)品中做到要想的色調(diào)實(shí)際效果。
黑色母的分類方法常見的有下列幾類:
按媒介歸類:如PE黑色母、PP黑色母、ABS黑色母、PVC黑色母、EVA黑色母等
按主要用途歸類:如注入黑色母、注塑黑色母、紡紗黑色母等
各種類又可分成不一樣的級(jí)別,如:
1.高級(jí)注入黑色母:用以護(hù)膚品禮品盒、小玩具、家用電器機(jī)殼以及它高級(jí)產(chǎn)品。2.一般注入黑色母:用以一般塑料日用品產(chǎn)品、工業(yè)生產(chǎn)器皿等。3.高級(jí)吹膜黑色母:用以纖薄產(chǎn)品的注塑上色。4.一般吹膜黑色母:用以一般包裝袋子、包裝袋的注塑上色。5.紡紗黑色母:用以紡織品化學(xué)纖維紡紗上色,黑色母色漿顆粒物細(xì),濃度值高,上色力好,耐高溫、耐光性性好。6.低等黑色母:用以生產(chǎn)制造對(duì)色調(diào)質(zhì)量規(guī)定不太高的低等商品,如垃圾箱、低等器皿等。7、專用型黑色母:是依據(jù)客戶特定的用以產(chǎn)品的塑膠種類,采用同樣的塑膠做為媒介所生產(chǎn)制造的黑色母。如PP黑色母、ABS黑色母各自采用PP、ABS做為媒介。8、通用性黑色母:也用某類環(huán)氧樹脂(通常是低溶點(diǎn)的PE)做為媒介,但它能夠 適用除其媒介環(huán)氧樹脂以外的其他環(huán)氧樹脂的上色。通用性黑色母相對(duì)而言非常簡(jiǎn)單便捷,但缺陷較多,提議客戶采用專用型黑色母。9、專用型黑色母的耐高溫級(jí)別一般是與用以產(chǎn)品的塑膠相一致的,在正常溫度下,能夠 安心使用。唯在以下狀況下能造成不一樣水平的掉色,一是溫度超過了一切正常范疇,一是關(guān)機(jī)時(shí)間太長(zhǎng)。
使用耐候色母料注塑成型過程中出現(xiàn)料頭附近有暗區(qū)的原因與解決方法
料頭附近有暗區(qū)
1、表觀 在料頭周圍有可辨別的環(huán)形—如使用中心式澆口則為中心圓,如使用側(cè)澆口則為同心圓,這是因?yàn)榄h(huán)形尺寸小,看上去像黯暈。這主要是加工高粘性(低流動(dòng)性)材料時(shí)會(huì)發(fā)生這種現(xiàn)象,如PC和PMMA和ABS等。
物理原因
如果注射速度太高,熔料流動(dòng)速度過快且粘性高,料頭附近表層部分材料容易被錯(cuò)位和滲入。這些錯(cuò)位就會(huì)在外層顯現(xiàn)出黯暈。
在料頭附近,流動(dòng)速度特別高,然后逐步降低,隨著注射速度變?yōu)槌?shù),流動(dòng)體前端擴(kuò)展為一個(gè)逐漸加寬的圓形。同時(shí)在料頭附近為獲得低的流體前流速度,必須采用多級(jí)注射,例如:慢—較快—快。目的是在整個(gè)充模循環(huán)種獲得均一的熔體前流速度。
通常以為黯暈是在保壓階段熔料錯(cuò)位而產(chǎn)生的。實(shí)際上,前流效應(yīng)的作用是在保壓階段將熔料移入了制品內(nèi)部。
與加工參數(shù)有關(guān)的原因與改良措施見下表:
1、流速太高 采用多級(jí)注射:慢-較快-快
2、熔料溫度太低 增加料筒溫度,增加螺桿背壓
3、模壁溫度太低 增加模壁溫度
與設(shè)計(jì)有關(guān)的原因與改良措施見下表:
1、澆口與制品成銳角 在澆口和制品間成弧形
2、澆口直徑太小 增加澆口直徑
3、澆口位置錯(cuò)誤 澆口重新定位
使用耐候色母料塑膠成品制作過程中出現(xiàn)糊斑(全部或部分變色)
使用耐候色母料塑膠成品制作過程中出現(xiàn)糊斑(全部或部分變色)原因:料筒溫度設(shè)定不合理。料筒內(nèi)發(fā)生局部存料現(xiàn)象。樹脂侵入料筒和注口的結(jié)合縫內(nèi)(長(zhǎng)期存料)。裝有倒流閥或倒流環(huán)。因干燥不夠而引起的水解。注塑機(jī)容量過大。 處理方法:降低料筒溫度。避免*角結(jié)構(gòu)。設(shè)法消除結(jié)合部的縫隙。避免使用倒流閥和倒流環(huán)。按規(guī)定條件進(jìn)行預(yù)干燥。選擇適當(dāng)容量的注塑機(jī)。
使用耐候色母料塑膠成品制作過程中出現(xiàn)披鋒air trap(飛邊、flash)溢料
披鋒又稱飛邊、溢邊、披鋒、溢料等,多數(shù)發(fā)生在模具分合位置上,如:模具的分合面、滑塊的滑配部位、鑲件的縫隙、頂桿的孔隙等處。溢料不及時(shí)解決將會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大化,從而壓印模具形成局部陷塌,造成性損害。鑲件縫隙和頂桿孔隙的溢料還會(huì)使制品卡在模上,影響脫模。雖然制作模具時(shí)精度很高(μm級(jí)),而且成型時(shí)采用高壓合模,但由于樹脂的填充壓力也很高,所以實(shí)際上留有很小的縫隙。飛邊就是因樹脂進(jìn)入這種縫隙而形成的。在PL面、套管、滑芯界面和排氣口等處都會(huì)出現(xiàn)飛邊。
飛邊就是樹脂擠入模具PL面(模具的分型面),并使制品帶上了多余的薄膜這樣一種現(xiàn)象。當(dāng)PL面不敵樹脂壓力而分開,或PL面有縫隙時(shí)就會(huì)出現(xiàn)這種情況。
一 機(jī)械設(shè)備方面:
(1)機(jī)器真正的合模力不足。選擇注塑機(jī)時(shí),機(jī)器的額定合模力必須高于注射成型制品縱向投影面積在注射時(shí)形成的張力,否則將造成脹模,出現(xiàn)飛邊。
(2)合模裝置調(diào)節(jié)不佳,肘桿機(jī)構(gòu)沒有伸直,產(chǎn)生或左右或上下合模不均衡,模具平行度不能達(dá)到的現(xiàn)象造成模具單側(cè)一邊被合緊而另一邊不密貼的情況,注射時(shí)將出現(xiàn)飛邊。
(3)模具本身平行度不佳,或裝得不平行,或模板不平行,或拉桿受力分布不均、變形不均,這些都將造成合模不緊密而產(chǎn)生飛邊。
(4)止回環(huán)磨損嚴(yán)重;彈簧噴嘴彈簧失效;料筒或螺桿的磨損過大;入料口冷卻系統(tǒng)失效造成“架橋”現(xiàn)象;機(jī)筒調(diào)定的注料量不足,緩沖墊過小等都可能造成飛邊反復(fù)出現(xiàn),必須及時(shí)維修或更換配件。