)塔式起重機(jī)安裝前，必須按照批準(zhǔn)程序申報《塔吊安裝專項(xiàng)施工方案》。安裝人員應(yīng)嚴(yán)格按照相關(guān)單位和技術(shù)人員認(rèn)可的《塔吊安裝專項(xiàng)施工方案》進(jìn)行施工。3)安裝塔吊時，大車行走限位裝置和限位裝置撞塊必須安裝牢固可靠，各部分的欄桿、平臺、支撐桿、護(hù)圈等安全保護(hù)裝置應(yīng)安裝在一起。4)塔吊安裝過程中，技術(shù)檢查必須分階段進(jìn)行。整機(jī)安裝完成后，應(yīng)對整機(jī)進(jìn)行技術(shù)檢查和調(diào)整。各機(jī)構(gòu)動作應(yīng)正確、穩(wěn)定、無異常聲音、制動可靠、所有安全裝置靈敏有效。在空載條件下，塔身與基礎(chǔ)平面的垂直度允許偏差為4/1000。分階段和整機(jī)檢驗(yàn)合格后，填寫檢驗(yàn)記錄，經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人審核批準(zhǔn)后，塔身和基礎(chǔ)平面方可交付使用。

3塔式起重機(jī)產(chǎn)品質(zhì)量問題造成的事故1。設(shè)計問題。轉(zhuǎn)矩限制器的設(shè)計存在缺陷，靈敏度差。鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計應(yīng)力不合理、液壓系統(tǒng)設(shè)計缺陷等。2.備件問題。力矩限制器部件的質(zhì)量問題:鋼結(jié)構(gòu)用鋼的材料問題:液壓系統(tǒng)部件的質(zhì)量問題等。3.制造問題3.1鋼結(jié)構(gòu)的焊接不能滿足要求。焊縫高度不夠，存在氣孔、夾渣甚至虛焊等缺陷，特別是塔帽、大臂、平衡臂等重要連接部位的焊接質(zhì)量問題。3.2鋼結(jié)構(gòu)的幾何尺寸不符合要求。下料不符合要求，鋼材截面尺寸不符合國家標(biāo)準(zhǔn)。

按規(guī)定，卷揚(yáng)機(jī)至鋼塔地腳滑輪的距離要等于卷揚(yáng)機(jī)卷筒的20倍，約17m，卷筒上的鋼絲繩在轉(zhuǎn)動時才能按順序整齊排列。為解決卷揚(yáng)機(jī)位置短促問題，在綁扎從卷揚(yáng)機(jī)引出鋼絲繩經(jīng)過的一個滑輪時，采取在錨固體與滑輪之間留有約30cm的距離，以便卷揚(yáng)時滑輪可隨鋼絲繩的排列而擺動，使鋼絲繩能整齊排列。鋼塔的纜風(fēng)繩：按一般做法，鋼塔的纜風(fēng)繩不少于12條，直徑不小于15.5mm，配以?15.5mm的鋼絲繩夾，其錨固點(diǎn)視現(xiàn)場實(shí)際情況而定，因天面平面尺寸較小，纜風(fēng)繩固定在天面一層四周的邊柱或梁上 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

塔吊監(jiān)控如何組網(wǎng)安裝

接線。220V市電接入自動重合閘上樁，插好球機(jī)電源插頭。球機(jī)端電源線如下圖：將球機(jī)紅黑兩根電源線與24V電源的兩根線對接，并用電工膠包好，接頭套在波紋管內(nèi)，球機(jī)的所有線頭藏到橫臂內(nèi)。八、取電。一般塔吊下層平臺都有照明燈的控制箱，取電線可接到其中一個熔斷器的下樁，接電前要用萬用表或

電筆測試一下取電點(diǎn)。注意：不要接到時控開關(guān)下級。當(dāng)塔吊下層沒有照明控制箱時還可以在塔吊的操作室配電箱內(nèi)取電。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制