數(shù)控折彎機(jī)是利用所配備的模具（通用或?qū)Ｓ媚＞撸⒗鋺B(tài)下的金屬板材折彎成各種幾何截面形狀的工件。它是為冷軋鈑金加工設(shè)計(jì)的板材成型機(jī)械，廣泛應(yīng)用于汽車、飛機(jī)制造、輕工、造船、集裝箱、電梯、鐵道車輛等行業(yè)的板材折彎加工。今天盛膜小編來和大家說一下數(shù)量折彎機(jī)加油時(shí)需要注意哪些問題：

初次加油與普通折彎機(jī)一樣，有那種小桶裝20L的液壓油，還有的是大桶裝170L左右的抗磨液壓油，牌號根據(jù)機(jī)床廠家建議選型。小桶輕便，大桶需要借助工具。打開折彎機(jī)油箱蓋，清理油箱內(nèi)部雜物并清洗干凈，檢查濾油網(wǎng)是否完好，將油慢慢倒進(jìn)油箱直至油標(biāo)規(guī)定處蓋好油箱蓋即可。有條件的話用加油機(jī)又快又干凈。再核對機(jī)床使用說明，仔細(xì)觀察下有沒其他如減速機(jī)等地方需要加油的。找齊潤滑點(diǎn)，根據(jù)潤滑點(diǎn)規(guī)定的油品注油潤滑。

眾所周知沖壓模具只能在沖/壓床上進(jìn)行單模使用，而液壓折彎機(jī)只能使用折彎模具進(jìn)行板材長度上折彎加工，如果我們能把折彎機(jī)的長度加工與沖壓模具的單次加工進(jìn)行有效的結(jié)合；對于某些在線上進(jìn)行沖壓加工的產(chǎn)品（比如型材）來說，就意味著生產(chǎn)效率的數(shù)倍提高；產(chǎn)品質(zhì)量的大幅提高；勞動強(qiáng)度的大幅降低。對于降低生產(chǎn)成本有著不可估量的影響。

對于線上加工的產(chǎn)品，大多都以沖孔為主，如果我們能把折彎機(jī)的工作方式做成與沖床相似就好了；也就是把折彎機(jī)下模工作臺做成能擺放、固定沖壓模具的工作臺，并且只要把模具的廢料排出改到側(cè)后排（下排料因機(jī)床下前立板存在，較為國難。）。折彎機(jī)上模改成倒裝“T”型壓板，再選擇合適的機(jī)床噸位、滑塊開口高度、機(jī)床長度。理論上方案是可行的。

在我國汽車、飛機(jī)制作、輕工、造船、集裝箱、電梯、鐵道車輛等職業(yè)，有一種數(shù)控機(jī)床被廣泛應(yīng)用，與一般機(jī)床不同的是，它往往體型較大，并具有強(qiáng)勁的“咬合力”，相信朋友們現(xiàn)已猜到了它的名字，它便是數(shù)控折彎機(jī)。

數(shù)控折彎機(jī)使用一個月后，檢查各油管彎曲處有無變形，如有異常應(yīng)予更換，使用兩個月后，應(yīng)緊固所有配件的連接處，進(jìn)行此項(xiàng)工作時(shí)應(yīng)關(guān)機(jī)，系統(tǒng)無壓力 液壓折彎機(jī)包括支架、工作臺和夾緊板，工作臺置于支架上，工作臺由底座和壓板構(gòu)成，底座通過鉸鏈與夾緊板相連，底座由座殼、線圈和蓋板組成，線圈置于座殼的凹陷內(nèi)，凹陷頂部覆有蓋板。

使用時(shí)由導(dǎo)線對線圈通電，通電后對壓板產(chǎn)生引力，從而實(shí)現(xiàn)對壓板和底座之間薄板的夾持。由于采用了電磁力夾持，使得壓板可以做成多種工件要求，而且可對有側(cè)壁的工件進(jìn)行加工。

關(guān)于數(shù)控折彎機(jī)，大多數(shù)客戶只了解其基礎(chǔ)的用法和操作，對于其工作原理和內(nèi)部配置都是一知半解甚至一竅不通的。今天馬鞍山盛膜機(jī)械科技有限公司先帶大家了解一下數(shù)控折彎機(jī)具備哪些特點(diǎn)。

(1)直接進(jìn)行角度編程，具有角度補(bǔ)償功能。

(2)光柵尺實(shí)時(shí)檢測反饋校正、全閉環(huán)控制、后擋料和滑塊死擋料定位精度為0.02mm。

(3)上模采用快速夾緊裝置，下模采用斜楔變形補(bǔ)償機(jī)構(gòu)。

(4)具有多工步編程功能，可實(shí)現(xiàn)多自動運(yùn)行，完成多工步零件一次性加工，提高生產(chǎn)效率。

(5)根據(jù)用戶需求可選用性能穩(wěn)定，結(jié)構(gòu)緊湊的進(jìn)口液壓系統(tǒng)、后擋料可選用滾珠絲桿、同步帶傳動。