恒川礦砂專業(yè)供應(yīng)選沙金設(shè)備，淘金船，搖床，淘金設(shè)備

機械有限公司，山東恒川環(huán)保機械有限公司成立于2010-05-12，經(jīng)過時間的歷練與快速發(fā)展，造就今日恒川礦砂產(chǎn)品質(zhì)量的基礎(chǔ)。移動淘金車是一種在陸地上或沙灘上使用的移動淘金設(shè)備，它有著結(jié)構(gòu)緊湊、整體性強、重量輕、移動方便、操作簡單、工作可靠，且易維護等特點。我司堅持以人為本，誠信務(wù)實，創(chuàng)新進取，回報社會。供應(yīng)的選沙金設(shè)備，全部采用的生產(chǎn)原料，產(chǎn)品質(zhì)量值得信賴，廣大客戶可放心使用。

淘金船為鏈斗式淘金船，船上的設(shè)備由十一個部分和系統(tǒng)組成。公司擁有一大批專業(yè)技術(shù)人才，充分滿足廣大需求人群對產(chǎn)品的需求，為客戶供應(yīng)市場上好的選金溜槽。 1、 挖掘系統(tǒng)：由挖沙斗、鏈條、水下大臂、上下四角輪、主動力、主減速機、主架等組成。主要用于表土和礦砂的采掘作業(yè)。 2、 選礦設(shè)備：由滾筒篩、選金組合溜槽黃金洗選機組（粗選設(shè)備）、固定溜槽等，用于完成礦砂的洗礦、選礦、碎散、篩分、輸送、粗選等作業(yè)。 3、 尾礦排棄系統(tǒng)：由膠帶輸送機、溜槽、電機、減速機等組成，用于排棄礫石和尾礦。 4、 供水及礦沙輸送系統(tǒng)：有水泵、水管、組合溜槽及斗等組成。用于供水和礦沙輸送。 5、 卷揚系統(tǒng):由大臂卷揚機、艏繩卷揚機、提錨卷揚機、橫移卷揚機等組成，用于進船、調(diào)船、系船、船的橫移及水下大臂的升降等的作業(yè)。

沙金設(shè)備的特點

   固定溜槽：固定溜槽的優(yōu)點是不需要動力，成產(chǎn)成本底，操作簡單，對回收0.2mm以上的的粗粒金行之有效。

   鼓動溜槽：是利用固定溜槽選金原理，加裝了一套橡膠板鼓動裝置，用機械鼓動底板，使底板上下周期鼓動，防止泥沙板結(jié)，周期性鼓動，完成分層和排沙，提高了沙金回收率。采取生產(chǎn)型的經(jīng)營模式取得了行業(yè)專用設(shè)備供應(yīng)行業(yè)中的傲人成績，創(chuàng)造了同行業(yè)中的商業(yè)奇跡，這當(dāng)然源于公司對產(chǎn)品質(zhì)量的不懈追求，力求將有品質(zhì)且具有選金用途的選沙金設(shè)備奉獻給廣大客戶群眾。鼓動溜槽對毛細金和薄皮金效果非常好，且結(jié)構(gòu)簡單，工作 可靠，故障少，能耗小，水耗小，是一種實用的沙金設(shè)備。

工藝流程介紹：

1給礦篩分系統(tǒng)：

原礦通過卡車運至原礦倉，原礦倉上安裝有格篩，篩上大顆粒物料由液壓錘人工進行破碎，直至落入礦倉內(nèi)，礦倉下部出料口安裝一臺皮帶給礦機，物料經(jīng)1#膠帶輸送機給入圓振篩進行篩分，篩上產(chǎn)品進入垃圾分離裝置，人工選別垃圾后經(jīng)3#皮帶運輸機運輸?shù)?#皮帶運輸機，篩下產(chǎn)品經(jīng)2#膠帶輸送機給入鋼結(jié)構(gòu)粉礦倉。抽砂式淘金船是一種在水上采集看、選礦作業(yè)為一體的聯(lián)合工廠，是一種金礦開采設(shè)備。

本淘金船是專為復(fù)雜河床條件下開發(fā)設(shè)計的專業(yè)化淘金設(shè)備。淘金設(shè)備為目前先進的皮帶溜槽式提金裝置，黃金提取。船體為輕鋼框架結(jié)構(gòu)，極易拆裝，便于運輸，采用高強度塑膠浮體，更符合環(huán)保要求。

一、 工作原理

采砂設(shè)備從河床底部抽取一定濃度的沙水混合物，并將其注入裝有特殊吸金物質(zhì)的皮帶溜槽中，靠高壓水流將廢料沖出，沙金留在吸金物上然后自動存入儲金倉。本設(shè)備由一臺動力同時完成抽沙、淘金工作。

淘金船的系數(shù)資料：

1、浮體雙體結(jié)構(gòu)單體長55米，寬2.1米，高1.25米：，底板、側(cè)板采用6毫米鋼板，面板采用4毫米防滑板，浮體內(nèi)部每間隔60毫米采用槽鋼、角鋼雙層骨架焊接，防銹采用防銹油漆處理。

2、挖斗配用145個，挖斗為方斗，挖斗容積為0.06立方米，挖斗底板采用10毫米鋼板，圍板采用6毫米鋼板，斗唇采用15毫米錳鋼。

3、鏈條采用普鋼制造，磨損部位采用45鋼高頻熱處理（注：磨損部位可以更換），鏈條長760毫米，寬90毫米，高40毫米。

4、主減速機配用1000型1臺，250型3臺，350型2臺。

5、動力配用55千瓦電動機1臺，22千瓦卷揚機1臺，5.5千瓦水泵2臺。

6、主架高6米，采用16#槽鋼制造。

7、沙石采用斜篩篩分，寬1米，長1.5米，采用22#錳鋼*10#道軌鋼焊接。