電動(dòng)叉車由于其操作操控簡(jiǎn)潔，靈敏外，其操作人員的操作強(qiáng)度要相對(duì)內(nèi)燃叉車而言輕很多，其電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，加快操控系統(tǒng)，液壓操控系統(tǒng)以及剎車系統(tǒng)都由電信號(hào)來(lái)操控，大大降低了操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，這樣一來(lái)關(guān)于進(jìn)步其作業(yè)效率以及作業(yè)的準(zhǔn)確性有非常大的幫助。且相較于內(nèi)燃叉車，電動(dòng)車輛的低噪音，無(wú)尾氣排放的優(yōu)勢(shì)也已得到許多用戶的認(rèn)可。在改進(jìn)電動(dòng)叉車的過(guò)程中，叉車制造商開(kāi)始為其配備更重的電池，目的是為了提高了容量。

東莞市精誠(chéng)叉車有限公司經(jīng)營(yíng)范圍：全系列叉車銷售、租賃、維修、保養(yǎng)、叉車以舊換新、二手叉車出售及叉車回收、叉車配件供應(yīng)為一體的綜合服務(wù)公司。

叉車的注意事項(xiàng)、搬運(yùn)時(shí)不應(yīng)超過(guò)規(guī)定負(fù)荷，貨叉須全部插入貨物下面，并使貨物均勻放在貨叉上，不許用單個(gè)貨叉尖挑貨物；平穩(wěn)地進(jìn)行起動(dòng)、轉(zhuǎn)向、行駛、制動(dòng)和停止，在潮濕的或光滑的路面，轉(zhuǎn)向時(shí)須減速；裝物行駛應(yīng)把貨物放低，門(mén)架后傾。

平常在叉車的使用中，電動(dòng)叉車具有接收一規(guī)格電流的受電端口，包括：電池本體，如果電動(dòng)叉車的電池?fù)Q了，就不能再正常使用了，那么，電動(dòng)叉車的電池平時(shí)如何維護(hù)呢？

 1、電池應(yīng)該經(jīng)常補(bǔ)添蒸餾水（純水）。

 2、在多班作業(yè)時(shí)，電機(jī)驅(qū)動(dòng)的倉(cāng)儲(chǔ)叉車需要有備用電池(連續(xù)工作的情況下，電池電量消耗的快，對(duì)電池的損耗也比較大)。

 3、長(zhǎng)期不使用電動(dòng)叉車應(yīng)該將蓄電池充滿電擱置。并保持相隔1~2個(gè)月左右的頻率進(jìn)行充電。

 4、電瓶充電時(shí)，必須將充電回路與斬波器完全脫離，因?yàn)槌擞绊懗潆姍C(jī)充電外，充電機(jī)產(chǎn)生的過(guò)電壓也會(huì)損害斬波器。

 5、電池不要橫放。因?yàn)?，電池的?nèi)部一般是22～28%的稀硫酸。在新材料、新工藝方面,很重要的體現(xiàn)是晶體管控制器(SCR和MOS管)使用。電池正放的時(shí)候電解液可以淹沒(méi)極板并且還剩下一點(diǎn)空間如果把電池橫放的話會(huì)有一部分電極板暴露在空氣中，這對(duì)電池的極板非常不利，而且一般的電池的觀察孔或者電池的頂部都有排氣口與外界相通，所以電池橫放電解液很容易流出。

 6、選擇智能型分階段的充電器，防止過(guò)充導(dǎo)致失水。

 7、選擇高的效率的電動(dòng)輪轂系統(tǒng)，減少工作電流。

 8、防止虧電存放，虧電存放對(duì)電池有害。

 9、勤充電或保持合理的充電頻率，好能做到有計(jì)劃充電。如一天一充或二天一充。

 如果電動(dòng)叉車的電池不能使用時(shí)，可以聯(lián)系電動(dòng)叉車的生產(chǎn)廠家，找原配電池，千萬(wàn)不要隨便更換不符合的電池，這樣有損電動(dòng)叉車的使用壽命，并且容易造成安全故障。