大型工業(yè)減速機

浸入油中的齒輪的深度由齒輪的圓周速度決定，齒輪的圓周速度通常不超過一個齒高。

但是，一般不應小于10mm;錐齒輪應浸入整個齒寬，至少是齒寬的一半。在多級齒輪傳動裝置中，油可以通過油輪運送到未浸沒在油田中的齒輪的齒面。

齒輪減速機廠家產(chǎn)品油池中的油量取決于齒輪的傳動功率。對于單級傳輸，每次Ikw功率傳輸?shù)挠托枨蠹s為0.35~0.7lo。對于多級變速器，根據(jù)該系列，石油需求呈指數(shù)增長。大型工業(yè)減速機

減速機軸承斷裂的原因有哪些?

對于減速機軸，在我們的生活中可能并不常見，在我們的身邊，對于這一類型的產(chǎn)品，不知道大家有什么樣的理解，有時候減速機軸也容易斷裂，你知道斷裂的原因有哪些嗎，接下來就來為大家分析的一下吧！

減速機軸承斷裂的主要表現(xiàn)為震動和噪音，打開減速機檢查時經(jīng)常會發(fā)現(xiàn)減速機內(nèi)互相嚙合的齒輪有折斷的現(xiàn)象，齒面磨損嚴重，齒輪間隙過大，有的減速機由于缺少潤滑油，嚙合齒之間不能產(chǎn)生油膜，有的軸承損壞等，從而引起減速機的振動和噪音。像這些情況可以進行簡單的處理，通過減速機內(nèi)加潤滑油或調(diào)整齒輪之間的間隙、更換減速機軸承及齒輪等方法排除。

WP（FC）蝸輪蝸桿減速機功能、特色：

1、箱體結構為全體，外形美觀大方、剛性好。

2、箱體型式有根本型（箱體為帶有底腳板的立式或臥式兩種結構）和全能型（箱體為長方體，多面設有固定螺孔，不帶底腳板或另裝底腳板等多種結構型式）

3、輸入軸聯(lián)接方法有根本型（單輸入軸及雙輸入軸）、帶電機法蘭兩種。

4、輸出軸結構有根本型（單輸出軸、雙輸出軸）和中空輸出軸兩種。

5、輸出、輸入軸方位方向有輸入軸鄙人及在上；輸出軸向上及向下；輸入軸向上及向下。

6、可用2臺或3臺減速機組成多級減速機，以取得極大的傳動比。大型工業(yè)減速機