什么叫鈑金噴漆

噴漆操作流程規(guī)范性，包括除油處理、原子灰的涂抹和打磨、中涂和中涂打磨、調(diào)漆以及面漆的噴涂。其中，打磨和調(diào)漆是考察的重點(diǎn)。

打磨：

鈑金和噴漆過(guò)程中，推行干磨的方式代替?zhèn)鹘y(tǒng)的水磨。采用干磨l大的優(yōu)點(diǎn)是。使用干磨技術(shù)后，整個(gè)鈑噴修復(fù)的時(shí)間節(jié)約了40%。另外，采用干磨技術(shù)節(jié)約了大量的水，而且不會(huì)造成鈑金件的銹蝕。目前在國(guó)內(nèi)，干磨技術(shù)的落實(shí)率也不過(guò)20%。

鈑金加工

成形：

鈑金成形是鈑金加工中主要的一種加工方式。成形可分為手工成形和機(jī)器成形兩種?？偟膩?lái)看，沖壓設(shè)備和冷沖模具的廣泛運(yùn)用及數(shù)控自動(dòng)化設(shè)備的普及是鈑金工藝發(fā)展的兩個(gè)里程碑，前者誕生了沖壓，后者孕育了數(shù)控鈑金。手工成形往往作為補(bǔ)充加工或修整工作?很少采用。但在加工一些形狀較為復(fù)雜或易發(fā)生變形的料件時(shí)?仍離不開(kāi)手工成形。手工成形是利用一些簡(jiǎn)單的工裝夾具來(lái)完成。主要采用以下方法：彎曲、放邊、收邊、拱曲、卷邊以及校形等。

我們這里主要討論的是機(jī)器成形：折彎成形,沖壓成形。

傳統(tǒng)的技術(shù)下，為焊接裝備專(zhuān)用夾具。如今鈑金新技術(shù)部件間運(yùn)用相似木匠榫的技術(shù)，定位準(zhǔn)，省時(shí)，焊接夾具簡(jiǎn)略，產(chǎn)品變形小。達(dá)到了縮短工期，降低成本，進(jìn)步質(zhì)量的意圖。

多重折彎技術(shù)在國(guó)內(nèi)的箱體制作業(yè)已經(jīng)比較遍及。優(yōu)點(diǎn)是省掉了傳統(tǒng)的加強(qiáng)筋。它有其規(guī)劃與技術(shù)上共同的當(dāng)?shù)?。然后達(dá)到產(chǎn)品質(zhì)量高，制作成本低的意圖。在實(shí)踐技術(shù)下，還需合作點(diǎn)焊。

使用激光的切縫細(xì)，精度高的特色，一次切開(kāi)(帶微銜接)，合作四次折彎，完結(jié)四個(gè)工件。突破了傳統(tǒng)技術(shù)下的規(guī)劃思想，達(dá)到了縮短工期，降低成本的意圖。