濟(jì)南神博信息技術(shù)有限公司專業(yè)從事國際視頻圖像智能分析處理技術(shù)、模式識(shí)別技術(shù)、數(shù)學(xué)模型、智能識(shí)別終端、計(jì)算機(jī)軟硬件等嵌入式軟件與相應(yīng)安檢產(chǎn)品、刑偵產(chǎn)品、行業(yè)產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售與服務(wù)。在車輛底盤安檢產(chǎn)品方面，公司從2001年就開始進(jìn)行國內(nèi)外市場調(diào)研，并于2002年研發(fā)了首套黑白車底圖像掃描系統(tǒng)，2003年開始在國內(nèi)使用，填補(bǔ)了國內(nèi)相關(guān)領(lǐng)域的空白，公司于2005年進(jìn)一步推出了彩色的車底安全檢查掃描系統(tǒng)產(chǎn)品，并在一些大型會(huì)議場館開始逐步推廣這項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，同時(shí)為多家公司做OEM貼牌服務(wù)，得到了相關(guān)行業(yè)單位的好評。模糊圖像處理軟件此前只有歐美等發(fā)達(dá)國家掌握核心技術(shù)并長期壟斷市場，主要的廠商有美國“識(shí)慧”、荷蘭“影博士”等公司。

技術(shù)路線

將視頻故障分成視頻信號(hào)缺失、視頻清晰度異常、視頻亮度異常、視頻噪聲、視頻雪花、視頻偏色、畫面、PTZ運(yùn)動(dòng)失控八種類型。其中視頻信號(hào)缺失、隨著“平安城市”的廣泛建設(shè)，各大城市已經(jīng)建有大量的視頻監(jiān)控系統(tǒng)，雖然監(jiān)控系統(tǒng)己經(jīng)廣泛地存在于銀行、商場、車站和交通路口等公共場所，但是在公1安工作中，由于設(shè)備或者其他條件的限制，案情發(fā)生后的圖像回放都存在圖像不清晰，數(shù)據(jù)不完整的問題，無法為案件的及時(shí)偵破提供有效線索。在視頻偵1查過程中，對監(jiān)控視頻進(jìn)行模糊圖像處理是為了獲得有利于偵1查破案的線索和證據(jù)。

濟(jì)南神博信息技術(shù)有限公司專業(yè)從事國際視頻圖像智能分析處理技術(shù)、模式識(shí)別技術(shù)、數(shù)學(xué)模型、智能識(shí)別終端、計(jì)算機(jī)軟硬件等嵌入式軟件與相應(yīng)安檢產(chǎn)品、刑偵產(chǎn)品、行業(yè)產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售與服務(wù)。公司立足于自主創(chuàng)新、集成創(chuàng)新，產(chǎn)品擁有全部核心技術(shù)和自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，為我國高科技產(chǎn)業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。下面就由神博的小編為大家講一講模糊圖像處理技術(shù)的應(yīng)用。綜合使用形態(tài)學(xué)、圖像濾波和顏色處理等算法可以實(shí)現(xiàn)圖像去霧的算法。

模糊圖像處理技術(shù)的應(yīng)用

正是由于模糊圖像處理技術(shù)能夠通過不同的運(yùn)算方法，能夠?qū)⒛：龍D像變得清晰，所以在資源勘探、高空偵察、公1安、科學(xué)的發(fā)展中起著越來越重要的作用。例如，在從飛機(jī)或者衛(wèi)1星上拍攝地面圖像時(shí)，由于大氣流動(dòng)的影響，加上照相儀器質(zhì)量和照相技術(shù)等原因，往往會(huì)使圖像模糊不清。但是用模糊圖像處理技術(shù)就能在幾秒鐘的時(shí)間內(nèi)完成對圖像的處理，而且圖像的處理效果較好。正是因?yàn)槿绱耍：龍D像處理技術(shù)在多個(gè)領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。此外，有一些圖像的退化模型無法確定，對這一類圖像的復(fù)原稱為盲目復(fù)原。

雖然很多模糊圖像的處理方法在實(shí)際應(yīng)用中取得了很好的效果，但是當(dāng)前仍然有一些因素制約著模糊圖像處理的進(jìn)一步發(fā)展。下面就由神博為大家簡單講解一下。

算法的高度針對性 　　

絕大部分的模糊圖像處理算法只適用于特定圖像，而算法本身無法智能決定某個(gè)算法模塊的開啟還是關(guān)閉。舉例來說，對于有霧的圖像，“去霧算法”可以取得很好的處理效果，但是作用于正常圖像，反而導(dǎo)致圖像效果下降，“去霧算法”模塊的打開或者關(guān)閉需要人工介入。在知道退化模型的情況下，相對圖像增強(qiáng)來說，圖像復(fù)原可以取得更好的效果。