義烏市交通駕駛員培訓(xùn)學(xué)校已有十余年的辦學(xué)經(jīng)驗(yàn)，是省交通廳批準(zhǔn)設(shè)立的浙江省營(yíng)業(yè)性道路運(yùn)輸駕駛員職業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)；是經(jīng)義烏勞動(dòng)局審批的義烏市汽車(chē)駕駛員及維修工職業(yè)技能培訓(xùn)、鑒定站。

   場(chǎng)地介紹起點(diǎn)位于上坡前，坡長(zhǎng)約20米，坡度只有10%。上坡中央處有三條橫線，前后為虛線，中央為實(shí)線?？忌枰獙④?chē)前保險(xiǎn)杠停于實(shí)線處。再起步上坡直行。為此場(chǎng)地道路考試合格率分別在85%和90%以上，名列全金華前茅。前保險(xiǎn)杠位于虛線以內(nèi)、實(shí)線以外，扣10分.前保險(xiǎn)杠位于虛線以外，不合格。再次起步時(shí)后溜小于30CM，扣10分，大于30CM，不合格。

義烏市交通培訓(xùn)有限公司（交通駕校）創(chuàng)辦于1995年，已有二十年的辦學(xué)經(jīng)驗(yàn)，是省交通廳批準(zhǔn)設(shè)立的浙江省營(yíng)業(yè)性道路運(yùn)輸駕駛員職業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)；是經(jīng)義烏勞動(dòng)局審批的義烏市汽車(chē)駕駛員及維修工職業(yè)技能培訓(xùn)、鑒定站。

上坡時(shí)汽車(chē)阻力大，起步所需動(dòng)力也要大一些。重要的是，要掌握好放松手制動(dòng)的時(shí)機(jī)。若松得過(guò)早，會(huì)使車(chē)輛后溜；若松得過(guò)遲，會(huì)造成熄火。很好時(shí)機(jī)是，當(dāng)離合器踏板抬至半聯(lián)動(dòng)位置，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有變化時(shí)，立即松開(kāi)?？忌宪?chē)后不要急于起步，應(yīng)先系好安全帶，調(diào)整座椅和后視鏡角度，直到與自己在駕校練習(xí)時(shí)的教練車(chē)相同為止。坡道起步要領(lǐng)可歸納為：音變車(chē)抖稍一停，緊跟油門(mén)松制動(dòng)，油門(mén)大小看坡度，不溜不沖不熄火。

   什么是定點(diǎn)，因?yàn)樵趯W(xué)車(chē)時(shí)，教練所找出來(lái)的點(diǎn)位，并不適合所有學(xué)員，因?yàn)閷W(xué)員的身高和體重決定了，兩樣的一個(gè)點(diǎn)，學(xué)員們?cè)谲?chē)上看起來(lái)是不一樣的，而且在實(shí)際操作時(shí)誤差很大；在高合格率應(yīng)試教學(xué)的同時(shí)，實(shí)行不同道路（山路、泥濘道路、冰雪道路、高速公路）、不同季節(jié)駕駛技術(shù)和汽車(chē)維護(hù)的素質(zhì)教學(xué)，強(qiáng)化實(shí)際道路駕駛能力的培訓(xùn)和實(shí)際運(yùn)用的綜合素質(zhì)，增強(qiáng)以后獨(dú)立駕駛中的各種情況處理能力。所以教練就要帶領(lǐng)所有學(xué)員針對(duì)每個(gè)人進(jìn)行定點(diǎn)，這樣定點(diǎn)后教練的點(diǎn)才會(huì)適合所有學(xué)員，學(xué)員們操作起來(lái)才會(huì)減少失誤。