慧眾變速箱維修——奧迪自動檔變速箱維修

CVT無級變速器是采用傳動帶和工作直徑可變的主、從動輪相配合傳遞動力?？梢允箓鲃酉蹬c發(fā)動機工況實現佳匹配。金屬帶式無級變速器的系統(tǒng)主要包括主動輪組、從動輪組、金屬帶和液壓泵等基本部件。主動輪組和從動輪組都由可動盤和固定盤組成，與油缸靠近的一側帶輪可以在軸上滑動，另一側則固定。可動盤與固定盤都是錐面結構，它們的錐面形成V型槽來與V型金屬傳動帶嚙合。奧迪自動檔變速箱維修

發(fā)動機輸出軸輸出的動力首先傳遞到CVT的主動輪，然后通過V型傳動帶傳遞到從動輪，經減速器、差速器傳遞給車輪來驅動汽車。工作時通過主動輪與從動輪的可動盤作軸向移動來改變主動輪、從動輪錐面與V型傳動帶嚙合的工作半徑，從而改變傳動比。由于主動輪和從動輪的工作半徑可以實現連續(xù)調節(jié)，從而實現了無級變速。奧迪自動檔變速箱維修

相信也有不少的車主遇到過關于自動波箱換擋沖擊大的現象，那么這個故障要怎么排除呢?

故障現象

　　在汽車起步時，由停車擋(P位〕或空擋(N位)掛入倒擋(R位)或前進擋(D位)時，汽車震動較嚴重;在汽車行駛過程巾，在自動變速器升擋的瞬間汽車有較明顯的闖動。奧迪自動檔變速箱維修

　　造成白動變速器換擋沖擊大的原因有:

　?、侔l(fā)動機怠速過高;

　?、诠?jié)氣門拉索或節(jié)氣門位置傳感器調整不當，使主油路油壓過高;

　?、凵龘踹^遲;

　?、苷婵帐焦?jié)氣門閥的真空軟管或松脫;奧迪自動檔變速箱維修

　?、葜饔吐氛{閥有故障，使主油路油壓過高;

　?、逌p振器活塞卡住，不能起減震作用;

　?、邌蜗蜷y鋼球漏裝，換擋執(zhí)行元件〔離合器或制動器)接合過快;

　?、鄵Q擋執(zhí)行元件打滑;

　?、嵊蛪弘姶砰y不工作;

　　⑩電腦有故障。奧迪自動檔變速箱維修

慧眾變速箱維修——奧迪自動檔變速箱維修 加速全過程中轉速比過高，這一故障檢測有點兒繁雜，由于在加速全過程中，引擎的轉動速度的升高同加速踏板有者緊密的關系，比如一部一切正常的帕撒特在小油門踏板的情況引擎一般體速到2500轉就可以把車子加快起來，但在全油門踏板的情況引擎會提高到5500-6000轉，這般極大的差異是因為變速器的電子器件控制技術的模糊邏輯來操縱，因此 這種規(guī)范必須 一定的性水平即可進行。 奧迪自動檔變速箱維修
慧眾變速箱維修——奧迪自動檔變速箱維修 檢測入檔規(guī)范是運行引擎、待速、踩下剎車踏板、入檔，一切正常的的情況是1-1.2秒的時間內有入檔的覺得、 放寬剎車板，在沒有踩油門的情況下汽車會漸漸地發(fā)展并逐漸獲取到10-20公里/鐘頭的時速，這也是一部一切正常的入檔規(guī)范，假如入檔后超出2秒左右之上即定位入檔延遲時間，這類情況必須 馬上維修;假如入檔有很強的沖擊覺得即定位入檔沖擊，必須 表明的是一切的自動變速器入檔都是有一定程度上的沖擊覺得，假如分毫的覺得也沒有，反倒表明里面有常見故障，但這一沖擊較為愈大不是可以進行的，引起的這個問題很繁雜包含除變速器之外的許多層面;入檔死火的情況是入檔時引擎會死火，這類情況在涼車時較為顯著，引起這個問題有變速器的情況也是有別的車體系統(tǒng)軟件的難題。奧迪自動檔變速箱維修