運(yùn)作方式

⒈銷售部門接到定單，直接給設(shè)在中國(guó)的工廠下單⒉工廠向物流代理提供料件清單和生產(chǎn)計(jì)劃⒊物流代理向指1定料件供應(yīng)商發(fā)出備貨請(qǐng)求⒋物流代理商完成到貨的運(yùn)輸、儲(chǔ)存和分揀⒌物流代理在指1定的時(shí)間將料件配送到工廠⒍物流代理將生產(chǎn)的整機(jī)按銷售部門的要求發(fā)給客戶⒎銷售部門收到貨款并支1付供貨商和物流代理相關(guān)費(fèi)用從接單到交貨的整個(gè)過(guò)程，可以在3-5天內(nèi)完成，即下單后95%的產(chǎn)品在5天之內(nèi)送達(dá)全球指1定地。駕駛員的管理：1、將駕駛員信息登記在冊(cè)，檢查駕駛員證件的真實(shí)性。

強(qiáng)化企業(yè)認(rèn)識(shí)企業(yè)對(duì)虛擬物流認(rèn)識(shí)程度決定虛擬物流發(fā)展程度。(1)城市物流信息平臺(tái)的構(gòu)建和作用城市物流信息平臺(tái)是連接企業(yè)與企業(yè)、企業(yè)與政1府的橋梁，它既同各類型企業(yè)的信息系統(tǒng)相聯(lián)，又同政1府的電子政務(wù)系統(tǒng)、公共服務(wù)系統(tǒng)和物流基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng)對(duì)接。企業(yè)認(rèn)同虛擬物流，才會(huì)參與虛擬物流的建設(shè)。因此要不斷強(qiáng)化企業(yè)對(duì)虛擬物流的認(rèn)識(shí)，可以從以下兩個(gè)方面來(lái)解決。(1)政1府引導(dǎo)虛擬物流的發(fā)展需要政1府的支持和鼓勵(lì)，一方面政1府可以出臺(tái)相關(guān)財(cái)政政策，加強(qiáng)虛擬物流理論研究資金投入力量，完善虛擬物流理論體系，一方面政1府可以采取稅收等手段，鼓勵(lì)物流企業(yè)聯(lián)盟，組建虛擬物流企業(yè)。(2)企業(yè)宣傳虛擬物流組建者(整合商)要善于向組建伙伴陳述虛擬物流帶來(lái)的好處，對(duì)于企業(yè)所關(guān)心的核心技術(shù)外泄和核心能力喪失等問(wèn)題，組建者要通過(guò)客觀介紹打消企業(yè)的顧慮，組建者自身也要注意采取一些措施和手段加強(qiáng)合作伙伴之間的信任關(guān)系，防止虛報(bào)信息、欺騙等各種敗德行為出現(xiàn)。

物流標(biāo)準(zhǔn)化體系建設(shè)(1)政1府部門要重視物流標(biāo)準(zhǔn)化工作針對(duì)當(dāng)前物流標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程中存在的問(wèn)題和國(guó)際物流標(biāo)準(zhǔn)化的發(fā)展方向，政1府部門要加強(qiáng)對(duì)物流標(biāo)準(zhǔn)化工作的重視：一方面要在計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、數(shù)據(jù)傳輸標(biāo)準(zhǔn)、物流作業(yè)和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)等方面做好基礎(chǔ)工作，另一方面，也是為迫切的，是要加強(qiáng)對(duì)標(biāo)準(zhǔn)化工作的協(xié)調(diào)和組1織。創(chuàng)新是人類的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)在不斷的積累、應(yīng)用、優(yōu)化過(guò)程中智慧的閃光。(2)企業(yè)應(yīng)成為物流標(biāo)準(zhǔn)制定和實(shí)施的主體從長(zhǎng)遠(yuǎn)看，物流標(biāo)準(zhǔn)化關(guān)系到企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展問(wèn)題，關(guān)系到企業(yè)的自身利益問(wèn)題。企業(yè)應(yīng)該積極參與和配合物流標(biāo)準(zhǔn)化的推廣與應(yīng)用。4.重視物流人力資源的開(kāi)發(fā)虛擬物流是知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代物流企業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，人才是虛擬物流企業(yè)的核心資源和競(jìng)爭(zhēng)力，因此必須要重視物流人力資源的開(kāi)發(fā)。一方面，要加大物流人才培養(yǎng)和選拔力度，充分利用城市的教育資源培養(yǎng)和選拔相關(guān)方面的物流人才，另一方面，要支持物流人才的合^[1]理流動(dòng)，加大吸引人才的力度。

日常維護(hù): 是日常性作業(yè)，由駕駛員負(fù)責(zé)執(zhí)行。服務(wù)優(yōu)質(zhì)：以客為尊，客戶所想就是我所想，管理嚴(yán)格，沒(méi)有不好的客戶，只有未盡到的責(zé)任。其作業(yè)中心內(nèi)容是清潔、補(bǔ)給安全檢視 . 二級(jí)維護(hù):由專業(yè)維修工負(fù)責(zé)執(zhí)行。以檢查、調(diào)整為主 , 并拆檢輪胎 , 進(jìn)行輪胎換位。季節(jié)性維護(hù)可結(jié)合定期維護(hù)進(jìn)行。車輛二級(jí)維護(hù)前進(jìn)行的檢測(cè)診斷和技術(shù)評(píng)定，根據(jù)結(jié)果, 確定附加作業(yè)或小修項(xiàng)目 , 結(jié)合二級(jí)維護(hù)一并進(jìn)行。

注意運(yùn)輸?shù)木€路和全國(guó)物流網(wǎng)點(diǎn)。網(wǎng)絡(luò)分布全國(guó)自營(yíng)的營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布是否合理、密集度高，能給客戶帶來(lái)最直接的便利。在全國(guó)范圍之內(nèi)擁有更加大量的物流運(yùn)輸網(wǎng)點(diǎn)，能夠保證貨物運(yùn)輸一體化操作，從根本上避免了后續(xù)更換中轉(zhuǎn)系統(tǒng)所需要耗費(fèi)的時(shí)間，因此客戶在選擇信譽(yù)可靠的武漢托運(yùn)公司時(shí)，必須要基于這種公司的物流網(wǎng)點(diǎn)和行業(yè)口碑等，精準(zhǔn)的分析該種公司所能夠提供的物流運(yùn)輸服務(wù)涵蓋面；