龍門吊起重機有用途非常的廣泛，主要被用于工廠、建筑工地、鐵路貨場等等一些地方，所額定起重量一般在3.2一320t工作時，當跨度低于30m時候，金屬結構則是采用雙剛性支撐;而當跨度超過30m時候，則需要顧慮到溫度對鋼結構變形所造成的影響，一般情況下，采用一剛一柔支撐結構。但在按停止按鈕時接觸器不能斷開，而按起動按鈕時接觸器卻斷開了。 

     根據門機的受力特點，剛性支腿采用上下變截面形式，其上部截面與主梁截面大致相當，支腿與主梁形成剛性連接;柔性支腿為上下等截面，且與主梁形成柔性連接。門機的金屬結構為一門形框架，結構主要由主梁、支腿和下橫梁等組成。主梁及支腿通常采用箱形或析架截面形式。  龍門吊上金屬結構受力情況是主梁和支腿傳統(tǒng)的連接形式不是太足，而龍門吊的起升載荷首要是通過起重小車的車輪，經主梁傳到支腿和下橫梁，后通過大車車輪傳送給地基，故主梁與支腿連接的結構形式對載荷的傳送以及整機結構的使用壽命都有緊要的影響。 每一種產品都有它優(yōu)勢與不足，使用通用門式起重機時，應先了解它詳細介紹，這樣才干更好的使用產品。第十二條龍門吊得報廢，需按龍門吊報廢審批權限辦理注銷手續(xù)，并報本單設備科及市特種設備安全監(jiān)督管理部門備案。

   龍門吊安全操作注意事項：

   1、龍門吊必須經相關單位的驗收合格后方可使用。開車前應認真檢查機械設備、電氣部分和防護保險裝置是否完好、可靠。如果控制器、制動器、限位器、電鈴，緊急開關等主要附件失靈，嚴禁吊重。

   2、操作人員由經過一定培訓，了解龍門吊的機械構造、性能;須持證上剛;在工作時，精力要集中。必須有足夠的睡眠，工作中不準打瞌睡，酒后禁止吊運工作，高空作業(yè)必須系安全帶。 必須聽從信號員指揮，但對任何人發(fā)出的緊急停車信號，都應立即停車。

  3、司機必須在確認指揮信號后方能進行操作，開車前應先鳴鈴。

  4、當接近卷揚限位器，大小車臨近終端或與鄰近行車相遇時，速度要緩慢。不準用倒車代替制動，限位器代替停車開關，緊急開關代替普通開關。

  5、應在規(guī)定的安全走道、站臺或扶梯上行走和上下。大車軌道兩側除檢修外不準行走。小車軌道上嚴禁行走。不準從一臺起重機跨到另一臺起重機。

   6、工作停歇時，不得將起重物懸在空中停留。運行中，地面有人或落放吊件時應鳴鈴警告。嚴禁吊物在人頭上越過。吊運物件離地不得過高。

  7、兩臺橋吊同時起吊一物件時，要聽從指揮，步調一致。

  8、運行時，橋吊與橋吊之間要保持一定的距離。

  9、檢修橋吊應靠在安全地點，切斷電源，掛上“禁止和閘”的警示牌。地面要設圍欄，并掛“禁止通行”的標志。

 10、重噸位物件起吊時，應先稍離地試吊，確認吊掛平穩(wěn)，制動良好，然后升高，緩慢運行。不準同時操作三只控制手柄。

  11、橋吊運行時，嚴禁有人上下。也不準在運行時進行檢修和調整。

  12、運行中發(fā)生突然停電，必須將開關手柄放置“0”位。起吊件未放下或鎖具未脫鉤，不準離開駕駛室。 

  13、運行時由于突然故障而引起吊件下滑時，必須采取緊急措施，向無人處降落。

  14、露天橋吊遇有風暴、雷擊或六級以上大風時應停止工作，切斷電源，車輪前后應賽墊塊卡牢。

  15、夜間作業(yè)應有充足的照明。

  16、龍門吊機除執(zhí)行上述條款外，行駛時還應注意軌道上有無障礙物;吊運高大物件妨礙視線

     龍門架(移動起吊小龍門架)是根據中、小工廠(公司)日常生產需要搬運設備、倉庫進出貨，起吊維修重型設備及材料運輸?shù)男枰?，開發(fā)出來的新型小型起重龍門架。適用于制造模具、汽修工廠、礦山、土建施工工地及需要起重場合。 　

　常見的在建筑施工中兼作材料運輸和施工人員的上下使用，實現(xiàn)起重機械化?？蓽p少人力，降低生產運營成本，提高工作效率。 　

　門式起重機是橋式起重機的一種變形，又叫龍門吊。主要用于室外的貨場、料場貨、散貨的裝卸作業(yè)。它的金屬結構像門形框架，承載主梁下安裝兩條支腳，可以直接在地面的軌道上行走，主梁兩端可以具有外伸懸臂梁。門式起重機具有場地利用率高、作業(yè)范圍大、適應面廣、通用性強等特點，在港口貨場得到廣泛使用。門機的金屬結構為一門形框架，結構主要由主梁、支腿和下橫梁等組成。