2．按橡膠的外觀形態(tài) 　　橡膠可分為固態(tài)橡膠（又稱干膠）、乳狀橡膠（簡稱乳膠）、液體橡膠和粉末橡膠四大類。 3．根據(jù)橡膠的性能和用途 　　除天然橡膠外，合成橡膠可分為通用合成橡膠、半通用合成橡膠、合成橡膠和特種合成橡膠。 4．根據(jù)橡膠的物理形態(tài) 　　橡膠可分為硬膠和軟膠，生膠和混煉膠等。 　　根據(jù)橡膠種類及交聯(lián)形式，在工業(yè)使用上，橡膠又可按如下分類。  一類按耐熱及耐油等功能分為：普通橡膠、耐熱橡膠、耐油橡膠以及耐天候老化橡膠、耐特種化學(xué)介質(zhì)橡膠等。

       橡膠密封條產(chǎn)品的特點： 汽車密封條的彈性和抗壓性都是非常不錯的，而且還具有很好的耐老化和臭氧以及化學(xué)作用等等，使得產(chǎn)品在使用的過程中，是非常堅固和耐用的，并且安裝起來也是非常方便的。 以上內(nèi)容充分的介紹了汽車密封條的作用的特點介紹，我們通過了解可以發(fā)現(xiàn)這種密封條的作用是非常大的，而且這種產(chǎn)品的環(huán)保性能也是很好的，既帶來了很好的舒適性，也帶來了安全性和美觀性，所以說是一種實用性非常好的產(chǎn)品。

路噪和胎噪是因為輪胎和路面摩擦產(chǎn)生振動和噪音，同時，柏油路面與混凝土路面所產(chǎn)生的胎噪有很大區(qū)別。范良寅認為，針對路噪和胎噪減振是的方法，用減振板或減振板和吸音墊及車門密封條對葉子板和車地板及車門進行隔音施工可以有效改善胎噪和路噪。

　　風(fēng)噪是汽車在高速行駛的過程中，有的風(fēng)壓超過車門密封阻力進入車內(nèi)而產(chǎn)生的，行駛速度越快，風(fēng)噪越大。另外，車體本身就像是一個箱體，而聲音本身就有折射和重疊的性質(zhì)，當(dāng)聲音傳入車內(nèi)時，如沒有吸音和隔音材料來吸收和阻隔，噪音就會不斷折射和重疊，形成共鳴聲。

橡膠密封條是一種常用硫化方法，主要用于硫化雨布和膠乳制品。

特點：產(chǎn)品連續(xù)通過硫化室進行加熱硫化。硫化室分為三段，段為預(yù)熱、升溫，第二段為恒溫硫化，第三段為降溫冷卻。硫化室可用間接蒸汽加熱或電熱。 （3）管道硫化法

（4）液體介質(zhì)連續(xù)硫化法 5.紅外線硫化法

紅外線硫化是用紅外線輻射硫化箱進行加熱，使制品在紅外線發(fā)熱源之間通過二受到輻射加熱。適用于膠乳制品、雨布、密封條等薄壁制品。 6.沸騰床硫化法

沸騰床的結(jié)構(gòu)原理與液體硫化槽類似，床內(nèi)貯存的是由固體、氣體構(gòu)成的懸浮系統(tǒng)。 沸騰床硫化的優(yōu)點：熱傳遞能力高；受熱均勻；比液體介質(zhì)的溫度極限和化學(xué)惰性高；操作安全；不沾污成品和簡化清潔工序等。