空心軸轉(zhuǎn)臺減速器的錐齒輪是錐齒輪的縮寫，它用于實(shí)現(xiàn)兩個(gè)交叉軸之間的傳輸，兩軸交叉角S稱為軸角，該值可以根據(jù)傳輸要求確定，通常使用90°。

中空轉(zhuǎn)臺減速器錐齒輪的齒輪齒設(shè)置在截頭圓錐上，齒輪齒從齒輪的大端到小端逐漸收縮，由于該特征，對應(yīng)于圓柱齒輪的每個(gè)相關(guān)“圓柱體”在錐齒輪中變成“錐形”，例如分度錐，節(jié)錐，基錐，齒尖等，錐齒輪的齒由直齒組成。

螺旋形和彎曲的牙齒，直齒錐齒輪和螺旋錐齒輪設(shè)計(jì)，制造和安裝簡單，但噪音高，用于低速傳動（<5m / s），彎曲錐齒輪具有傳動平穩(wěn)，噪音低，承載能力大的特點(diǎn)，適用于高速和重載場合。

東莞鼎拓智能科技有限公司產(chǎn)品以其差異化和高性價(jià)比優(yōu)勢，廣泛應(yīng)用于工業(yè)機(jī)器人、智能物流、新能源、工作母機(jī)等領(lǐng)域，已為國內(nèi)外的眾多客戶提供自動化智能減速機(jī)方案，工業(yè)機(jī)器人關(guān)節(jié)運(yùn)動方案，自動化產(chǎn)線旋轉(zhuǎn)及精密對位方案。

中空旋轉(zhuǎn)平臺精度高為甚這么高呢，主要還是取決于齒輪嚙合精度級軸承的精度，一般采取螺旋齒輪減速的方式，去達(dá)到減速一級增大大輸出的扭矩，很多的品牌商在輸入端都會設(shè)有精度調(diào)節(jié)的裝置設(shè)備，然后通過調(diào)節(jié)兩邊的齒輪的咬合嚙合度，來達(dá)到中空旋轉(zhuǎn)平臺輸出的精度。

但是中空旋轉(zhuǎn)平臺嚙合過于緊密的話，也會出現(xiàn)噪音大、溫度高等問題哦，鼎拓智能科技采用原裝進(jìn)口的齒輪，有一部分的部分齒輪精度等級可以達(dá)到二級水平，并且能使得中空旋轉(zhuǎn)平臺的空回非常小，反復(fù)定位精度在5弧秒以下，而且噪音控制在53dB分貝以內(nèi)，可以達(dá)到長時(shí)間的運(yùn)行，并且精度保持穩(wěn)定不變。

東莞鼎拓智能科技有限公司將不斷“鼎故革新，拓展未來”，以良好的產(chǎn)品和服務(wù)，為客戶的效率及效益優(yōu)化提供技術(shù)支持和解決方案，竭誠與國內(nèi)外商家雙贏合作，共同發(fā)展，共創(chuàng)輝煌！

中空旋轉(zhuǎn)平臺輸出扭矩提升的方式，可能采用直接增大伺服電機(jī)的輸出扭矩方式，但這種方式不但必須使用昂貴大功率的伺服電機(jī)，電機(jī)還要有更強(qiáng)壯的結(jié)構(gòu)，扭矩的增大正比于控制電流的增大，此時(shí)采用比較大的驅(qū)動器，功率電子組件和相關(guān)機(jī)電設(shè)備規(guī)格的增大，又會使控制系統(tǒng)的成本大幅增加。

使用中空旋轉(zhuǎn)平臺能夠有效的維護(hù)電機(jī)的作用，運(yùn)轉(zhuǎn)中減速機(jī)接受較大扭矩，過載時(shí)傳送到電機(jī)只要過載量除以減速比的數(shù)值，節(jié)約使用成本，如果直接由電機(jī)承當(dāng)可能會惹起電機(jī)的損壞，在過載十分大的時(shí)分減速時(shí)機(jī)先被損壞，而中空旋轉(zhuǎn)平臺只需求改換備件就能夠恢復(fù)運(yùn)用，費(fèi)用相對較低。