柴油發(fā)電機組缸體是鑄鐵材質，進行缸體焊接時有熱焊和冷焊兩種方法。有時一種故障可能有好幾種異?，F(xiàn)象，例如高壓油泵磨損后，既可表現(xiàn)啟動困難，也可表現(xiàn)輸出功率不足，還可表現(xiàn)低速運轉不穩(wěn)定等現(xiàn)象。熱焊的焊接質量在相當程度上取決于加熱、保溫、防護措施及焊工的操作技能等，因此在施工現(xiàn)場對缸體實施熱焊是不可取的。而冷焊前不需要進行高溫預熱，焊后在室溫下自然冷卻，依靠焊條來調整焊縫處的化學成分，以防止產生或減少白口和裂紋；此焊接工藝簡單，工作效率很高，維修費用低，故選擇冷焊。

選擇焊條的主要依據(jù)是焊條熔化時與缸體的熔合能力。針對微網內主電源從儲能系統(tǒng)轉為柴油發(fā)電機或者從柴油發(fā)電機轉為儲能系統(tǒng)時的短時停電問題,提出了柴油發(fā)電機和儲能電池雙主電源的無縫切換控制策略。我們選用鑄308純鎳鑄鐵焊條，其焊芯含鎳量高，藥應含有石墨。鎳原子與鐵、碳等原子熔合性好，高溫下擴散能力強，可溶解碳而不形成脆硬組織，使焊縫的切削加工性能好，抗拉強度高，抗裂性好。 焊修時用300A硅整流電焊機，采用反接接線法。另外，電流的大小直接影響焊修效果。電流過大，焊條的藥皮易燒紅脫落，造成夾渣和熔合不好，焊接區(qū)域溫度上升既快又高，熱影響區(qū)大，熔合區(qū)馬氏體厚度也會增加；電流過小則與缸體熔合不好，容易產生夾渣和裂紋。此次焊修電流值為90-120A。

經常用濕布把電瓶外部擦洗一下，使電瓶的樁頭不會積白色的酸蝕粉末，延長使用壽命.

打開電瓶加水蓋，看看水位是否在正常的位置,標準位置是加到上下標線中間.當發(fā)現(xiàn)水位低于下標線，就必須添加蒸餾水，如果一下拿不到蒸餾水，可用過濾自來水來應急。

云南沃奔發(fā)電設備有限公司是一家集柴油發(fā)電機組及相關電力系統(tǒng)設備的科研開發(fā)、生產制造、市場營銷及工程服務為一體的高科技企業(yè)。

1832年，法國人畢克西發(fā)明了手搖式直流發(fā)電機，其原理是通過轉動永磁體使磁通發(fā)生變化而在線圈中產生感應電動勢，并把這種電動勢以直流電壓形式輸出；

1866年，德國的西門子發(fā)明了自勵式直流發(fā)電機；

1869年，比利時的格拉姆制成了環(huán)形電樞，發(fā)明了環(huán)形電樞發(fā)電機。這種發(fā)電機是用水力來轉動發(fā)電機轉子的，經過反復改進，于1847年得到了3.2KW的輸出功率；

1882年，美國的戈登制造出了輸出功率447KW，高3米，重22噸的兩相式巨型發(fā)電機；

1896年，特斯拉的兩相交流發(fā)電機在尼亞拉發(fā)電廠開始勞動營運，3750KW，5000V的交流電一直送到40公里外的布法羅市。