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貴州GG-1A高壓柜接線圖價(jià)格合理

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發(fā)布時(shí)間:2020-11-10 10:00  






針對(duì)高壓開(kāi)關(guān)柜的不同故障類(lèi)型,相應(yīng)有不同的故障檢測(cè)方法:

(1)機(jī)械特性在線檢測(cè),其監(jiān)測(cè)的內(nèi)容有:合、分閘線圈回路,合、分閘線圈電流、電壓,斷路器動(dòng)觸頭行程,斷路器觸頭速度,合閘彈簧狀態(tài),斷路器動(dòng)作過(guò)程中的機(jī)械振動(dòng),斷路器操作次數(shù)統(tǒng)計(jì)等。目前,斷路器機(jī)械狀態(tài)監(jiān)測(cè)主要有行程和速度的監(jiān)測(cè),操作過(guò)程中振動(dòng)信號(hào)的監(jiān)測(cè)等。對(duì)于真空斷路器而言,表現(xiàn)為滅弧室及波紋管漏氣、真空度降低、切電容器組重燃、陶瓷管破等。斷路器操作時(shí)的機(jī)械振動(dòng)信號(hào)監(jiān)測(cè)是根據(jù)每個(gè)振動(dòng)信號(hào)出現(xiàn)時(shí)間的變化、峰值的變化,結(jié)合分、合閘線圈電流波形來(lái)判斷斷路器的機(jī)械狀態(tài)。機(jī)械性能穩(wěn)定的斷路器,其分、合閘振動(dòng)波形的各峰值大小和各峰值間的時(shí)間差是相對(duì)穩(wěn)定的。



行程-時(shí)間特性監(jiān)測(cè)是指通過(guò)光電傳感器,將連續(xù)變化的位移量變成一系列電脈沖信號(hào)。記錄該脈沖的個(gè)數(shù),就可以實(shí)現(xiàn)動(dòng)觸頭全行程參數(shù)的測(cè)量;同時(shí),記錄每一個(gè)電脈沖產(chǎn)生的時(shí)刻值,就可計(jì)算出動(dòng)觸頭運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的速度和平均速度。斷路器操作時(shí)的機(jī)械振動(dòng)信號(hào)監(jiān)測(cè)是根據(jù)每個(gè)振動(dòng)信號(hào)出現(xiàn)時(shí)間的變化、峰值的變化,結(jié)合分、合閘線圈電流波形來(lái)判斷斷路器的機(jī)械狀態(tài)。因此測(cè)得斷路器主軸連動(dòng)桿的分合閘特性,即可反映動(dòng)觸頭的特性。監(jiān)測(cè)儲(chǔ)能電機(jī)負(fù)荷電流和啟動(dòng)次數(shù)可反映負(fù)載(液壓操作機(jī)構(gòu))的工作狀況,也可判斷電機(jī)是否正常,同時(shí)反映液壓操作機(jī)構(gòu)密

(2)電氣性能在線監(jiān)測(cè)包括斷路器開(kāi)斷電流加權(quán)值、滅弧室真空度等的監(jiān)測(cè)。利用不同開(kāi)斷電流下的等效磨損曲線,累計(jì)每次電流開(kāi)斷所對(duì)應(yīng)的相對(duì)電磨損,每臺(tái)斷路器的允許電磨損總量由其額定短路開(kāi)斷電流及允許開(kāi)斷滿容量次數(shù)來(lái)標(biāo)定,采用觸頭累積磨損量作為判斷其電壽命的依據(jù)。振動(dòng)信號(hào)是否發(fā)生變化的判別依據(jù)是對(duì)新斷路器或大修后的斷路器進(jìn)行多次分、合閘試驗(yàn)測(cè)試,記錄穩(wěn)定的振動(dòng)波形,作為該斷路器的特征波形'指紋',將以后測(cè)到的振動(dòng)波形,與'指紋'比較,以判別斷路器機(jī)械特性是否正常。闡述了影響真空斷路器和某些SF6斷路器觸頭壽命的因素,提出了一種改進(jìn)的真空斷路器電壽命在線監(jiān)測(cè)方法,該方法考慮了各相實(shí)際的開(kāi)斷過(guò)程和燃弧時(shí)間,準(zhǔn)確性有較大的提高,可以更加真實(shí)地反映各相的電磨損情況。


高壓開(kāi)關(guān)柜廠家應(yīng)具有五防的功能具體要求如下:

   a 斷路器在合閘位置時(shí),斷路器手車(chē)?yán)怀觥?/span>

   b 斷路器在合閘狀態(tài)下,斷路器手車(chē)不能從實(shí)驗(yàn)位置推入。

   c 斷路器手車(chē)在運(yùn)行位置時(shí),接地開(kāi)關(guān)不能合閘。

   d 接地開(kāi)關(guān)在合閘或分閘未到位時(shí),斷路器手車(chē)不能從實(shí)驗(yàn)位置推入。

   e 斷路器手車(chē)一次隔離插頭不到位,斷路器不能合閘

   f 斷路器手車(chē)在移動(dòng)過(guò)程中,斷路器不能合閘。

   g 斷路器手車(chē)與控制回路插頭應(yīng)閉鎖。當(dāng)斷路器手車(chē)處于工作控制回路的插頭不能拔出。

   h 接地開(kāi)關(guān)處于合閘狀態(tài)時(shí),斷路器手車(chē)不能從試驗(yàn)位置推進(jìn)工作位置。

   i 接地開(kāi)關(guān)處于合閘狀態(tài)下,電纜室門(mén)才能被打開(kāi);帶電時(shí),電纜室門(mén)不準(zhǔn)打開(kāi)。

   j 帶電顯示與接地開(kāi)關(guān)閉鎖。

   k 斷路器應(yīng)有防跳功能,在一次指令下只能合閘一次。




   五防,通常指的是高壓開(kāi)關(guān)柜的"五防"或者變配電室的"五防一通". 電氣"五防"功能的實(shí)現(xiàn)成了電力安全生產(chǎn)的重要措施之一。隨著電網(wǎng)的不斷發(fā)展,技術(shù)的不斷更新,防誤裝置得到不斷改進(jìn)和完善。

   防誤裝置的設(shè)計(jì)原則是:凡有可能引起誤操作的高壓電氣設(shè)備,均應(yīng)裝設(shè)防誤裝置和相應(yīng)的防誤電氣閉鎖回路。

   "五防"的概念電力系統(tǒng)中的五防是指:

   ①防止誤分、合斷路器。

   ②防止帶負(fù)荷分、合隔離開(kāi)關(guān)。

   ③防止帶電掛(合)接地線(接地開(kāi)關(guān))。

   ④防止帶地線送電,也就是防止帶接地線(接地開(kāi)關(guān))合斷路器(隔離開(kāi)關(guān))。

   ⑤防止誤入帶電間隔。



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