使用汽車檢測線檢測車輛的使用狀態(tài)，但是對于車輛的線路問題，有些是不易察覺的，只有通過嚴格的檢測才可以檢測出來，下面介紹汽車檢測線檢測線路的方法：汽車檢測線可用來檢測汽車里面的線路狀況的，如果是線路出現(xiàn)了問題，通過這種線束連接器就可以清楚的知道汽車哪個地方線路出現(xiàn)了問題，駕駛員就可以知道，然后及時修理。

 檢測線的檢測流程：

     1、軸重：主要是機動車軸承的檢測這個部分是很關鍵的。

　　2、車速：這個步驟是用來檢測機動車的車輛的運行速度，可以很好的掌握一下讓大家做到心中有數(shù)。

　　3、制動：機動車制動功能這個汽車檢測線是很重要的這關乎著設備能否正常的使用。

　　4、輪偏：主要是檢測機動車的輪胎方向。

　　5、聲級：機動車的聲音的大小的檢測。

　　6、大燈：機動車大燈這個也汽車檢測線很關鍵的一個步驟。

汽車檢測設備需進行燃油壓力系統(tǒng)的檢測。檢查燃油壓力表和燃油壓力表組件，連接油管和油表。起動發(fā)動機并使其進入怠速運轉，燃油表讀數(shù)應在270~320kpa范圍內。若壓力超出技術規(guī)格，則需要更換燃油壓力調節(jié)器及燃油濾清器。

水溫為69℃、轉速為812r/min、車速為0、主泵空燃比為1.3、熱氧傳感器電壓為0.1~0.9V、點火提前角為12度，噴油脈寬從起動時的4.0ms下降到1.4ms左右時發(fā)動機熄火。 分析以上測得的數(shù)據(jù)流可知：發(fā)動機能夠起動且點火提前角為12度，說明點火正時及點火系統(tǒng)無問題；

為了去報我們駕駛的車輛的正常運轉，定期的檢測及養(yǎng)護工作是必不可少的，其實整個機動車檢測下來是需要好多步驟的，需要檢查的項目也比較多今天我們來了解下汽車檢測線蓄電池的檢測呀。

　　一、把蓄電池充滿電之后按照規(guī)定把電池、電流表等連接好。

　　1、用萬用表測量每一塊電池的電壓，并將其數(shù)值記下同時記下放電的時間，調整電阻絲使電流表指針指在5a上。

　　2、在汽車檢測線放電的過程中應保持電流表始終在5a上，并每隔20分鐘測量一次電池電壓，同時記下測量值，單只電池電壓下降到10.5V時放電時間不得低于84分鐘。

　　二、電池內部斷路 有的電池內部斷路，表現(xiàn)為電池有電壓無電流，整車有電、電機不轉，如更換一組新電池后，整車正常，則是電池的問題。

　　三、汽車檢測線的充電器綠燈不轉換，充電時充電器綠燈不轉換，空載時充電器綠燈亮，則一般情況是電池內部缺水或缺稀硫酸所致，將電池上蓋打開后，旋下單向閥或閥門，向電池內注入適量專用補充液（5ml~8ml），充電6-10小時即可轉換。

　　四、電動車續(xù)行里程短