窄巷式托盤貨架有什么特點(diǎn)？

窄巷式托盤貨架該系統(tǒng)存儲(chǔ)密度極高，但仍能對(duì)所有托盤進(jìn)行單塊存取，需要特殊設(shè)計(jì)的叉車或電控堆垛起重機(jī)作業(yè)，因其依通道而行而不作轉(zhuǎn)向，存放托盤以轉(zhuǎn)塔或貨叉需要左右移動(dòng)，故其通道僅較搬運(yùn)機(jī)械稍寬。由于巷道貨架較一般貨架高，因此必須有極強(qiáng)的剛度、精密的公差配合的安裝。

窄巷式托盤倉(cāng)庫(kù)貨架的特殊要求：需要特殊的鏟車或起重機(jī)。同時(shí)還需要其他搬運(yùn)機(jī)械配套，和設(shè)立“存取中轉(zhuǎn)站”。貨架不僅有存儲(chǔ)托盤的功能，同時(shí)需有支撐和加固搬運(yùn)設(shè)備的功能。因此，對(duì)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和公差配合要求極為嚴(yán)格，必須綜合考慮精準(zhǔn)設(shè)計(jì)安裝。作業(yè)中以半自動(dòng)輔助控制，以保證托盤在高層貨位上準(zhǔn)確定位。

托盤倉(cāng)庫(kù)貨架的應(yīng)用特點(diǎn)

托盤貨架，在國(guó)內(nèi)的各種倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)中常見，是以托盤為存儲(chǔ)單位，由叉車進(jìn)行存、取作業(yè)，承重能力一般較大。首先須進(jìn)行集裝單元化工作，即將貨物包裝及其重量等特性進(jìn)行組盤，確定托盤的類型、規(guī)格、尺寸，以及單托載重量和堆高(單托貨物重量一般在2000kg以內(nèi))，然后由此確定單元貨架的跨度、深度、層間距，根據(jù)倉(cāng)庫(kù)下沿的有效高度和叉車的較大叉高決定貨架的高度。

單元貨架跨度一般在4m以內(nèi)，深度在1.5m以內(nèi)，低、高位倉(cāng)庫(kù)貨架高度一般在12m以內(nèi)，超高位倉(cāng)庫(kù)貨架高度一般在30m以內(nèi)(此類倉(cāng)庫(kù)基本均為自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)，貨架總高由若干段12m以內(nèi)立柱構(gòu)成)。此類倉(cāng)庫(kù)中，低、高位倉(cāng)庫(kù)大多用前移式電瓶叉車、平衡重電瓶叉車、三向叉車進(jìn)行存取作業(yè)，貨架較矮時(shí)也可用電動(dòng)堆高機(jī)，超高位倉(cāng)庫(kù)用堆垛機(jī)進(jìn)行存取作業(yè)。

倉(cāng)儲(chǔ)貨架的應(yīng)用：

技術(shù)的應(yīng)用：與原始的角鋼貨架相比較，現(xiàn)代物流倉(cāng)儲(chǔ)貨架技術(shù)含量提升已是不言而喻。僅就其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的合理性和安裝的便捷程度表現(xiàn)出的優(yōu)越性更是有目共睹。

安全的應(yīng)用：因其技術(shù)的大幅提升，使得貨架在保證了安全的前提下大大提高了倉(cāng)儲(chǔ)密度并使存取更加方便快捷。從而實(shí)現(xiàn)了效率與安全性的結(jié)合。

差異化的應(yīng)用：考慮到需求的多樣化，貨架在各類產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的基礎(chǔ)上更可以度身定做更適合的非標(biāo)產(chǎn)品以期達(dá)到倉(cāng)儲(chǔ)效果。