工程停止或者隧道扒渣機(jī)當(dāng)天工作結(jié)束需要存放的時候要選擇應(yīng)盡量遠(yuǎn)離溝壑、河流。就是防止自然環(huán)境的突然變化對扒渣機(jī)造成影響。那么選擇輸送帶也成了礦山老板需要發(fā)愁的一個問題首先輪胎扒渣機(jī)的輸送帶使用的是國標(biāo)6級阻燃帶，壽命是半年，買輸送帶時不能看外觀，要看他的材質(zhì)和封膠。同時在存放礦用爬渣機(jī)的時候液壓注意遮風(fēng)擋雨遮陽，像夏天的高溫，在太陽下長時間曬之后，扒渣機(jī)的輪胎橡膠壽命會折損，不利于扒渣機(jī)的維護(hù)成本。有條件的地方應(yīng)采用偽裝網(wǎng)、篷布或搭建臨時機(jī)庫，避免露天存放。

   遮風(fēng)避雨還有一個重要的好處就是能避免挖斗扒渣機(jī)的鋼板與雨水接觸造成腐蝕，是可以很好的做到防銹的。

  關(guān)于全部型號多路閥的問題，無論是輪式扒渣機(jī)或者履帶扒渣機(jī)使用的多路閥都是同一種類型的。操作多路閥與扒渣機(jī)的行走方式?jīng)]有關(guān)系，只區(qū)別于小型扒渣機(jī)是否帶有折尾或者是電動滾筒或者液壓滾筒。zwy扒渣機(jī)不同于半自動化的鋼絲繩扒渣機(jī)，鋼絲繩選在半空中不穩(wěn)定，每次挖掘的渣土料有限，挖臂還要兼顧裝渣工作，就拿2米寬的巷道用的出渣礦車來說，一鏟渣來回要花20s的時間，還漏渣是需要安排人工在邊上鏟渣裝車的效率比較慢。針對國內(nèi)全部品牌的礦井下扒渣機(jī)，都是適配這個原理的，目前七聯(lián)排多路閥主要是折尾扒渣機(jī)用的。六聯(lián)排就是標(biāo)準(zhǔn)的輸送扒渣機(jī)使用。

  只需要記住沒有折疊功能的扒渣機(jī)類型，不論品牌與型號統(tǒng)一使用六聯(lián)閥。若是有折尾那么在更換配置的時候使用七聯(lián)閥就可以了。市場上目前銷售的都是履帶刮板扒渣機(jī)，很少有履帶皮帶，因為履帶扒渣機(jī)的工作坡度是在15度以上，使用皮帶輸送物料會嚴(yán)重漏渣，基本處于不作為狀態(tài)，使用刮板就是保證礦石碎料能完整運輸，提高裝渣效率。一般針對多路閥的銷售，扒渣機(jī)廠家銷售人員或者線上客服人員都會多問一句，只需要跟對接人員交待清楚即可。這樣雙方都省事很多，同時也確保了液壓扒渣機(jī)配件發(fā)貨過去能立即使用，不耽誤工地施工的施工時間，配件銷售商也不必?fù)?dān)心退貨重發(fā)的情況。

先導(dǎo)閥自動扒渣機(jī)的易損耗配件有哪些

    皮帶式輸送扒渣機(jī)的阻燃帶，礦石運輸過程中因為石塊表面不算平滑，菱角分明的會對塑膠阻燃帶造成磨損，雖說湖北玖博輪式扒渣機(jī)通通使用的是十級耐磨材料，但是時間長終究是抵不過時刻磨損，水滴石穿力量是強(qiáng)大的，所以一般6個月為一個周期，要更換輸送帶。

    隧道礦用耙渣機(jī)輸送皮帶在換的時候建議買質(zhì)量好一些的，價格也就差幾百塊錢。不僅如此，扒渣機(jī)前設(shè)計有集渣槽，可大面積收集挖裝機(jī)前的巖碴，提高裝渣速度。因為換皮帶穿皮帶的時候比較浪費時間，不想一個小螺絲一分鐘內(nèi)能搞定，穿皮帶耗時間，質(zhì)量差的皮帶使用周期短，經(jīng)常更換自然累計下來的時間是比較多的，幾百塊與浪費的這些時間產(chǎn)生的價值根本不能相提并論。、

    南水北調(diào)工程二期西線規(guī)劃即將安排妥善出臺，那么接下來就有一大批的隧道承包施工商要進(jìn)入到激烈的招標(biāo)工程當(dāng)中去分一杯羹。

  那么在工程要開始施工的時候，選擇用哪一種挖掘扒渣機(jī)械去投產(chǎn)工作比較合適吶，經(jīng)濟(jì)實惠型的，銷售價格不貴還同時能產(chǎn)生高的收益。

   引水工程使用礦山120扒渣機(jī)的工程隊是很多的，因為洞口直徑面積有限，太大的鏟車挖掘洞子進(jìn)不去不好錯車，甚至有點大材小用的意思，再小點的扒渣機(jī)械功能上又不允許，只能做挖掘工作，做不來輸送部分的工作不合適，所以排除之后比較好的還要數(shù)襄陽小型扒渣機(jī)了。用扒渣機(jī)扒礦挖渣的好處輪胎扒渣機(jī)是高效率的出礦設(shè)備，采用電動全液壓傳動，液壓行走、挖掘采集、輸送、裝車四種功能，結(jié)構(gòu)緊湊，推進(jìn)力大，扒取范圍廣，可以全斷面裝巖，不留死角，不需人工輔助清理工作面。