千古龍飛地，跑者夢(mèng)中城。3月7日，宇通環(huán)衛(wèi)10臺(tái)3噸路面養(yǎng)護(hù)車和5臺(tái)YTZ5182GQX20D5高壓清洗車交付于商丘市睢陽區(qū)城市管理，該批車輛用于睢陽區(qū)新增道路使用以及舊設(shè)備的更新。3月24日，第三屆徐州國(guó)際馬拉松賽在風(fēng)景秀麗的云龍湖畔鳴槍開跑，來自國(guó)內(nèi)外的2.2萬名選手參加了比賽，同時(shí)比賽吸引了來自肯尼亞、埃塞俄比亞、美國(guó)、俄羅斯等20多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的100多名高水平國(guó)際選手參賽，參賽人數(shù)和賽事規(guī)模再創(chuàng)新高。

中國(guó)田徑協(xié)會(huì)、原副局長(zhǎng)段世杰，田徑運(yùn)動(dòng)管理中心主任于洪臣，江蘇省體育局局長(zhǎng)陳鋼，徐州市政協(xié)王安順，徐州、宣傳部部長(zhǎng)馮其譜，徐州市人大會(huì)副主任張赴寧，徐州市副市長(zhǎng)李燕等出席起跑儀式。

作為賽事用車單位，徐州市公共交通有限責(zé)任公司(簡(jiǎn)稱徐州公交)此次負(fù)責(zé)為2.2萬名參賽選手和4500名志愿者提供服務(wù)保障。這個(gè)問題，很多朋友會(huì)問，車叔以前也會(huì)問，也聽到過無數(shù)種回答，但是為何房車在多種旅行方式中脫穎而出被選中，只有房車出去旅行過的人才會(huì)感受到舒適和自由。值得一提的是，宇通客車憑借出色的性能和過硬的質(zhì)量脫穎而出，共有120臺(tái)宇通純電動(dòng)客車為賽事提供服務(wù)，宇通品牌以近50%的占比再次成為徐州馬拉松服務(wù)用車主力。

攜手徐馬，宇通純電動(dòng)助力賽事再升級(jí)

徐州國(guó)際馬拉松是中國(guó)田協(xié)認(rèn)證的A1類賽事，雖然是才舉辦三屆的“年輕選手”，但卻廣受社會(huì)各界認(rèn)可，賽事級(jí)別不斷提升。其中，宇通T7公商務(wù)用中巴有107輛，占了兩會(huì)公商務(wù)用中巴絕大多數(shù)(注：今年兩會(huì)柯斯達(dá)只有20多輛)，打破了兩會(huì)公商務(wù)車合資品牌一統(tǒng)天下的格局。今年不僅從全國(guó)幾百場(chǎng)馬拉松賽中脫穎而出晉級(jí)為銀牌賽事，更是實(shí)現(xiàn)了“三賽合一”，成為全國(guó)馬拉松錦標(biāo)賽(9站)的首站賽、多哈世界田徑錦標(biāo)賽的馬拉松選拔賽，賽事級(jí)別和水平可見一斑。

為本屆徐州馬拉松提供用車服務(wù)的包括75臺(tái)宇通E10和45臺(tái)宇通E12，主要承擔(dān)馬拉松全程、半程運(yùn)動(dòng)員接駁和存衣以及4500多名志愿者接送等任務(wù)。全系車型覆蓋了A型房車、B型房車、C型房車及拖掛式房車，不同類型、各具特色。作為兩款純電動(dòng)客車，宇通E10和宇通E12憑借安全智能、高品質(zhì)的駕駛乘坐體驗(yàn)以及高續(xù)駛里程、高可靠性、低運(yùn)營(yíng)成本的產(chǎn)品特點(diǎn)，深受市場(chǎng)與客戶認(rèn)可。在3月14日徐州公交對(duì)賽事用車的現(xiàn)場(chǎng)演練中，宇通純電動(dòng)客車就以優(yōu)異的表現(xiàn)贏得了信任和認(rèn)可，并在當(dāng)天的賽事服務(wù)中再次證明了實(shí)力。

實(shí)際上，這并不是宇通客車一次與徐州馬拉松結(jié)緣，早在2017年和2018年兩屆徐州馬拉松賽事中，宇通就作為主要服務(wù)用車出現(xiàn)在比賽后勤“戰(zhàn)場(chǎng)”，在為全體賽事參與者提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)保障的同時(shí)，贏得了政府、客戶及社會(huì)各界的充分肯定。

強(qiáng)強(qiáng)合作，宇通助推徐州公交綠色出行

徐州，古時(shí)汴泗交流、黃河前橫，京杭大運(yùn)河傍城而過，素有“五省通衢”之稱，現(xiàn)已形成鐵路、公路、航空、水運(yùn)、管道“五通匯流”的現(xiàn)代交通體系。該車輛具有線狀高壓水幕清洗、左右角噴清洗、柱狀單點(diǎn)清洗、手動(dòng)噴槍清洗、手推式噴架清洗等多項(xiàng)功能。2018年，徐州成為聯(lián)合國(guó)人居獎(jiǎng)全球的城市獲獎(jiǎng)?wù)?，為了?shí)現(xiàn)“生態(tài)城市，綠色發(fā)展”，徐州市政府積極倡導(dǎo)綠色出行，大力發(fā)展新能源公交，努力打造和展現(xiàn)靚麗的城市名片。

徐州公交是徐州市的城市公交運(yùn)營(yíng)服務(wù)企業(yè)，有著近60年的發(fā)展歷史，目前運(yùn)營(yíng)線路近200條，線路長(zhǎng)度4000多公里，年客運(yùn)量3.5億人次。近年來隨著科技的發(fā)展，人們對(duì)房車的要求也越來越高，為了滿足廣大用戶的需求，宇通在本次展會(huì)上推出了一款全新產(chǎn)品——智能房車，這款車是順應(yīng)全球房車智能化發(fā)展趨勢(shì)及消費(fèi)者需求而研發(fā)的，以的制造實(shí)力和產(chǎn)品品質(zhì)，為消費(fèi)者帶來了多樣化的選擇。為了積極響應(yīng)綠色出行的號(hào)召，近年來徐州公交不斷增加新能源客車比重，擁有的純電動(dòng)公交車在運(yùn)營(yíng)車輛總數(shù)中的占比約三分之一。當(dāng)前為徐州公交提供服務(wù)的宇通客車達(dá)400多臺(tái)，其中純電動(dòng)客車221臺(tái)，占比超50%。

據(jù)宇通客車華東公交經(jīng)營(yíng)大區(qū)客戶經(jīng)理介紹，早在2011年1月，徐州公交便開始了跟宇通的合作，基于宇通客車優(yōu)良的品質(zhì)和服務(wù)、在新能源領(lǐng)域的發(fā)展實(shí)力以及為公眾提供美好出行的理念，雙方的合作不斷升級(jí)，并于2015年8月開啟了純電動(dòng)公交的合作之旅。行車時(shí)，有碰撞預(yù)警系統(tǒng)時(shí)刻“防患未然”監(jiān)測(cè)與前方車輛的距離并發(fā)出安全提示和預(yù)警。徐州公交相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受采訪時(shí)也表示，宇通客車在公司擁有良好的口碑，從公司高層管理者到車輛駕駛員，一致認(rèn)為宇通客車的故障率低，安全穩(wěn)定，關(guān)鍵時(shí)刻值得信賴，讓人放心。

作為新能源領(lǐng)域的探索者和創(chuàng)新者，宇通長(zhǎng)期致力于新能源客車的技術(shù)研發(fā)和行業(yè)引領(lǐng)，現(xiàn)已全面掌握新能源客車匹配優(yōu)化、系統(tǒng)集成和控制、客車無線充電等核心技術(shù)，并擁有中國(guó)電動(dòng)客車電控與安全工程技術(shù)研究中心。其中有一輛叫“黑金剛”的新型公交車，踏板還可以傾斜，車廂里還有專門的輪椅停放處。目前，宇通新能源產(chǎn)品線已經(jīng)覆蓋6-18米全系列車型，已在300多個(gè)城市成功推廣，新能源客車年銷量超過2.6萬多臺(tái)，累計(jì)銷量超11萬臺(tái)，位居一。以創(chuàng)新致敬未來，用綠色引領(lǐng)時(shí)代，為美好出行，宇通一直在路上。

近日，20輛宇通E12純電動(dòng)客車啟用儀式，在保加利亞索菲亞隆重舉行，中國(guó)駐保加利亞大使、保加利亞索菲亞市市長(zhǎng)等嘉賓出席活動(dòng)，共同見證這一重要時(shí)刻。至此，保加利亞新能源客車推廣應(yīng)用的大門正式打開，保加利亞迎來綠色交通發(fā)展新時(shí)代。

　　中國(guó)駐保加利亞大使張海舟在啟用儀式上表示：“很高興能夠見證中國(guó)宇通的20臺(tái)純電動(dòng)客車在索非亞上路運(yùn)營(yíng)，這不僅能夠提升索菲亞市民的公共交通出行品質(zhì)，而且還將為保加利亞市民帶來零排放的全新出行體驗(yàn)，為索菲亞創(chuàng)造良好的空氣環(huán)境貢獻(xiàn)力量。迄今為止，宇通T7已先后圓滿服務(wù)勝利70周年、”、以及博鰲論壇、上合峰會(huì)、G20杭州峰會(huì)等大型國(guó)事活動(dòng)，更是多次為國(guó)內(nèi)外提供交通保障服務(wù)，讓世界共同見證了中國(guó)民族品牌公商務(wù)車的崛起，也讓宇通T7成為這個(gè)新時(shí)代的見證者與同行者。希望宇通能夠和保加利亞展開進(jìn)一步的深度合作。”

　　索菲亞市市長(zhǎng)Jordanka Fandakova在啟用儀式上發(fā)言：“索菲亞市在經(jīng)過了幾年的不同技術(shù)測(cè)試之后，最終選擇了中國(guó)宇通生產(chǎn)的純電動(dòng)客車。在交車儀式現(xiàn)場(chǎng)，北汽出租汽車集團(tuán)有限責(zé)任公司(簡(jiǎn)稱為“北汽集團(tuán)”)董事長(zhǎng)張峻峰在接受中國(guó)客車信息網(wǎng)記者采訪時(shí)給出了答案。這些車輛不僅電耗很低，而且在舒適性上也表現(xiàn)出色。這20臺(tái)純電動(dòng)客車投運(yùn)后，將在索菲亞市內(nèi)的9路和309路兩條公交線路上運(yùn)營(yíng)?！?

　　據(jù)了解，本次啟用的20輛純電動(dòng)客車全部為宇通E12公交車，載客量達(dá)到90人，平均電耗為0.99千瓦時(shí)每公里。2019年，宇通T7在兩會(huì)的用車輛為107輛，遠(yuǎn)超豐田柯斯達(dá)20多輛。同時(shí)，宇通還向客戶交付了宇通V 車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，標(biāo)志了中國(guó)商用車歐盟境內(nèi)商用化車聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目落地，宇通從此也具備了市場(chǎng)整體解決方案的布置能力。

　商用車網(wǎng)獲悉，2019年1月份，我國(guó)客車市場(chǎng)(含非完整車輛)銷售3.29萬輛，環(huán)比下降49%，同比下降7%。這其中，中型客車銷售5142輛，同比增長(zhǎng)27%。

　　縱觀近幾年1月份中型客車銷量及增幅走勢(shì)圖可見，中型客車1月份銷量的高位出現(xiàn)在2016年，當(dāng)年1月份銷售8129輛;2017年跌至谷底，當(dāng)年1月份銷量較2016年同期減少了4000多輛。氫燃料作為零污染的燃料解決方案，受到其他發(fā)達(dá)國(guó)家如韓、日等國(guó)的高度重視，建設(shè)氫能社會(huì)，發(fā)展氫能經(jīng)濟(jì)更是成為韓、日兩國(guó)的國(guó)家戰(zhàn)略。2018年，中型客車市場(chǎng)首月收獲6%的同比增幅，進(jìn)入2019年中客市場(chǎng)首月的表現(xiàn)較2018年更好，實(shí)現(xiàn)了27%的增長(zhǎng)，比去年1月份多銷售一千余輛。

　　2019年1月份中型客車市場(chǎng)銷量表(單位：輛)

　　上表可見，1月份中型客車市場(chǎng)同比增長(zhǎng)27%，具體到1月銷量前十企業(yè)來看，7增3降：7家增長(zhǎng)的企業(yè)中有2家增幅超過100%，排名前4的企業(yè)都可以稱得上實(shí)現(xiàn)了大增。”宇通客車營(yíng)銷副總監(jiān)王文韜(左四)向北汽集團(tuán)董事長(zhǎng)張峻峰(左三)遞交了象征車輛交付的“金鑰匙”北汽集團(tuán)作為首都乃至全國(guó)客運(yùn)旅游領(lǐng)域的企業(yè)，連續(xù)多年承擔(dān)人代會(huì)交通服務(wù)保障任務(wù)，并為奧運(yùn)會(huì)、勝利70周年等國(guó)家重大會(huì)議提供交通服務(wù)。排名首位的宇通1月份同比增長(zhǎng)44%，宇通在中客市場(chǎng)的份額巨大，可以說中客市場(chǎng)在2019年首月能實(shí)現(xiàn)27%的增長(zhǎng)，半邊天都是由宇通撐起來的。下降的三家企業(yè)中降幅均為兩位數(shù)，下滑最嚴(yán)重的東風(fēng)1月份同比下降了73%。

　　從市場(chǎng)份額來看，銷量前十企業(yè)1月份合計(jì)份額達(dá)到92.43%，而排名前五的企業(yè)合計(jì)份額就達(dá)到72.5%，五家企業(yè)幾乎分食了3/4的市場(chǎng)?！?月22日，李曉鵬帶隊(duì)在河南調(diào)研民營(yíng)企業(yè)，先后走訪了宇通集團(tuán)等企業(yè)，與宇通客車黨委、董事長(zhǎng)、總裁湯玉祥，建業(yè)集團(tuán)董事長(zhǎng)胡葆森舉行工作會(huì)談。排名首位的宇通客車市場(chǎng)份額達(dá)到47.36%，2019年一開始，中客市場(chǎng)似乎就成了宇通客車和其他客車的游戲。

　在整體面臨下行壓力的商用客車市場(chǎng)，新能源車成為為數(shù)不多的亮點(diǎn)。

　　商用客車企業(yè)鄭州宇通客車股份有限公司(下稱“宇通客車”，600066.SH)也公布了其1月份的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，該數(shù)據(jù)披露，2019年1月宇通客車的月銷量為5265輛，相較去年同期增長(zhǎng)23.24%，而月產(chǎn)量為5512輛，同比上漲0.62%。

　　近日，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)公布了2019年1月汽車的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，該數(shù)據(jù)顯示2019年1月中國(guó)商用客車的月銷售量為3.3萬輛，同比下降6.7%，環(huán)比下降幅度更是達(dá)到49.3%，跌幅遠(yuǎn)大于汽車行業(yè)總體的下行速度，而在商用車銷售量排名前十的企業(yè)中，僅有宇通客車一家在同比銷售數(shù)據(jù)有所增長(zhǎng)，而環(huán)比有所增長(zhǎng)的企業(yè)也僅有北汽福田、華晨雷諾兩家，其余企業(yè)均呈現(xiàn)明顯的下降趨勢(shì)。這也讓我們有足夠的理由和信心相信：宇通帶給大家的智能交通時(shí)代很快就會(huì)到來。

　　中汽協(xié)的數(shù)據(jù)還顯示，2019年1月中國(guó)新能源商用車產(chǎn)銷分別完成0.9萬輛和1.1萬輛，比上年同期分別增長(zhǎng)90.1%和135.1%，占據(jù)全體新能源汽車銷量構(gòu)成的約10%。

　　值得注意的是，在商用客車行業(yè)面臨下行壓力的背后，新能源客車的表現(xiàn)則尤為強(qiáng)勁?！薄皬睦吓f的國(guó)產(chǎn)車到后來的日本車，到現(xiàn)在基本上全部使用我們的國(guó)產(chǎn)車，這反應(yīng)了我們服務(wù)重大活動(dòng)和外事活動(dòng)的服務(wù)車輛的歷史，也折映了我國(guó)汽車工業(yè)的不斷進(jìn)步。宇通客車方面的工作人員在接受一財(cái)經(jīng)記者的采訪時(shí)表示，雖然月度產(chǎn)銷數(shù)據(jù)并沒有將新能源與傳統(tǒng)能源客車進(jìn)行分類，但新能源客車成為公司、且具有未來發(fā)展前景的環(huán)節(jié)，對(duì)于公司運(yùn)營(yíng)的貢獻(xiàn)程度也在不斷加大。

　　中國(guó)公路學(xué)會(huì)客車分會(huì)副秘書長(zhǎng)佘振清則認(rèn)為，現(xiàn)有的數(shù)據(jù)說明中國(guó)客車市場(chǎng)已經(jīng)開始向寒冬演變，但新動(dòng)能仍然存在。

　　佘振清表示，從現(xiàn)有的數(shù)據(jù)來看，客車市場(chǎng)“入冬”的速度要遠(yuǎn)遠(yuǎn)快于此前的預(yù)測(cè)，一方面受到航空、鐵路交通的發(fā)達(dá)，導(dǎo)致公路客車市場(chǎng)萎縮;另一方面則是在此前公交車的銷售透支未來的市場(chǎng)，且大多依賴地方財(cái)政，導(dǎo)致市場(chǎng)本身可擴(kuò)張空間縮小，而進(jìn)入行業(yè)的企業(yè)還在增多。這些車輛將在2019年4月抵達(dá)，未來這些“中國(guó)制造”的純電動(dòng)公交車將接管羅斯基勒的全部公共汽車服務(wù)。

　　佘振清同時(shí)認(rèn)為，近五年新能源公交車市場(chǎng)的變革巨大，導(dǎo)致大量的新能源公交車進(jìn)入市場(chǎng)，替換掉傳統(tǒng)燃油公交車，而這些燃油公交車大多遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于國(guó)家規(guī)定的報(bào)廢年限，這些大批量的“二手新車”的淘汰必然會(huì)傳統(tǒng)燃油客車的需求，另外，客車市場(chǎng)受到政策的影響較大，在國(guó)家扶持新能源汽車逐步代替?zhèn)鹘y(tǒng)燃油汽車的大背景下，新能源汽車將成為整個(gè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新動(dòng)能毋庸置疑。宇通集團(tuán)旗下產(chǎn)業(yè)眾多，就汽車業(yè)務(wù)而言，覆蓋了房車、擺渡車、環(huán)衛(wèi)設(shè)備等多條產(chǎn)品線，與光大集團(tuán)在大環(huán)保、大旅游、大健康產(chǎn)業(yè)的布局高度契合，合作潛力巨大。