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配電箱使用規(guī)程

(1)配電箱為船舶配電中心八產(chǎn)品和設備的正常運行，任何無關人員不得使用扳動板的開關。

(2)發(fā)電機組起動后，應利用電屏升速開關手動緩慢加速，直至發(fā)電機進入正常工作狀態(tài)，電壓與頻率達到規(guī)定值，方可合閘送電。

(3)配電板進入配電狀態(tài)后，不得隨意拔除電源屏升速開關，非緊急情況下，空氣斷路器閉鎖開關不得使用。

(4)發(fā)電機并聯(lián)運行應嚴格按照并車條件要求和規(guī)定操作，要注意電源反向(逆流)和并車故障等現(xiàn)象。

(5)停機時，應先切斷發(fā)電機的負荷，然后空載停車，不得直接帶負荷停機。

(6)交插岸電時，應先切斷岸電屏各電源開關，然后檢查其相序。

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配電箱，又稱配電箱，是電機控制中心的統(tǒng)稱。配電箱是指在封閉或半封閉金屬柜中或根據(jù)電氣要求，將開關設備、量具、保護器及輔助設備組裝成低壓配電裝置。配電箱的用途方便管理，有利于電路故障時的檢修。配電箱及配電柜配電盤配電卡，是集中安裝開關、儀表等設備的成套裝置。常見的電箱有木制和鐵板制兩種，現(xiàn)在哪里的電量都比較大，所以鐵還是用的比較多。配電箱的用途：當然是方便停車、供電，起到計量、判斷停送功能。配電箱組成它由兩部分組成：一為成套部件，即配電箱外殼及相關配件。二是電氣元件及相關附件，即空氣開關及其附件。

一級配電箱建筑工地上所用電的配電箱是專門針對工程施工現(xiàn)場比較特殊而設計的，符合建設部門有關施工用電的規(guī)范。整套產(chǎn)品可以形成完整的施工用電三級保護系統(tǒng)，達到一機一閘一保護的目的，非常適合各種達標工程采用。采用前開門，下進下出線，主母線與銅排連接，接觸性好，內帶計量系統(tǒng)，安全美觀，防雨箱頂適合野外作業(yè)。（2）二級配電箱應用于建筑工地的施工用電，是專門針對工程施工的特殊情況而設計的，符合建設部門有關施工用電的規(guī)范。整套產(chǎn)品可以構成完整的施工用電三級保護系統(tǒng)，達到一機一閘一保的目的。二次箱體內外門設計，外表噴塑，安全美觀，防雨箱頂適合野外作業(yè)。

三級配電也就是在總配電箱下設置了分配箱，分配電箱下設有開關箱，在開關箱內設置電力設備，形成三級配電。二級保護主要是指采取漏電保護措施，除在末級開關箱增加漏電保護器外，在上一級分配箱或總配電箱中增加一級漏電保護器，總體上形成二級保護。'一機、一閘、一漏、一箱、一鎖'的原則，即嚴禁同一個開關電器直接控制二臺或兩臺以上用電設備(含插座)。（4）臨時施工用電箱按有關國家要求一般分三級防護級配電箱：可理解為現(xiàn)場或項目的配電箱(通常是1個)；二次配電箱：每層或每層樓的配電箱(按實際)；三分配器：即每一種電器的終端接線箱，可活動、可固定，切記漏電保護開關是一個，從漏電保護開關接上電器。(要求一機一漏，不可多接)配電箱要求可按工程用電計劃，無此情況可到樣板工地查看(如大項目，一般很正規(guī))。

配電設備的顏色安排應按所列項目進行：同一配電網(wǎng)中各回路相的顏色應盡可能保持一致。硬母線的顏色應該是： a相黃色， b相綠色， c相紅色，和0相黑色。軟母線上要有區(qū)別標記。布線間隔內的導線應在臨時掛接地線的位置，此處不得涂色漆。11.接線板的安裝應符合下列要求：連接板應無損傷，固定牢固，絕緣性能好。2)接線板應容易更換，而且連接容易。當回路電壓超過400伏時，接線板應該有足夠的絕緣性能，并有紅色標記。

檢驗。，自我檢查。高壓配電房內通風、照明及安全防火裝置是否正常；開關板鎖緊，無任何損壞現(xiàn)象，配電盤內清潔無塵。(3)車站內的所有配電屏應掛上一塊警告牌。信號燈、電鈴、事故電鈴等回路應正確顯示，工作可靠。(5)配電柜中電機的電壓、電流是否正常(不超過5%)。(6)母線及各接點是否有過熱現(xiàn)象，說明溫蠟片是否熔化，絕緣膠木燒壞。(7)開關柜內各電器部件在運行時是否有異響。注油設備的油面是否正常，油色有沒有加深，有沒有滲漏。儀器、信號、指示燈等指示是否正確，繼電器保護壓板位置正確。.繼電器和直流裝置運行情況是否良好。11)接地和接零設備的接線應無脫線和斷線。(12)瓷瓶、絕緣套管、穿墻套管等處的絕緣材料是否清潔、損壞或脫落痕跡。(13)機械聯(lián)鎖斷路器和隔離開關是否靈活、可靠，如果使用電磁聯(lián)鎖裝置，則需要通電檢查電磁聯(lián)鎖動作是否靈活、加電準確。